[發(fā)明專利]反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010423306.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN111627245A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁哲恒;邱宇;張金波;溫柏堅(jiān);李端姣;陳劍光;王伯敏;謝清銳;張錦周;曹彥朝;談樹峰;楊燦魁;王宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/017;H04W4/02;H04W4/40;H04W64/00;G06K9/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 關(guān)志琨

本申請(qǐng)涉及一種反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述系統(tǒng)包括：服務(wù)器和終端；服務(wù)器，用于在接收到反向?qū)ぼ囍噶顣r(shí)，獲取車輛的車牌號(hào)，并查找車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽卡；通過接收標(biāo)簽卡發(fā)送的超寬帶信號(hào)，計(jì)算標(biāo)簽卡的卡坐標(biāo)；根據(jù)標(biāo)簽卡的卡坐標(biāo)，得到車輛的車坐標(biāo)；發(fā)送車坐標(biāo)至終端；終端，用于接收車坐標(biāo)，并對(duì)車坐標(biāo)進(jìn)行顯示，以供用戶根據(jù)車坐標(biāo)進(jìn)行反向?qū)ぼ嚒２捎帽痉椒軌蛱岣邔?duì)停車位置定位的準(zhǔn)確性，減少反向?qū)ぼ嚂r(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著汽車的日益普及，汽車保有量逐年增加，為解決停車難的問題，人們不斷擴(kuò)大公共地下停車空間，當(dāng)?shù)叵峦＼噲?chǎng)規(guī)模太大時(shí)，容易增加車主的尋車時(shí)間，為車主反向?qū)ぼ噹聿槐恪?/p>

傳統(tǒng)的反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)通常在車主停車后，通過在停車點(diǎn)附近的定位機(jī)器上刷卡，并打印小票來記錄停車位置。然而，傳統(tǒng)技術(shù)中打印小票需要花費(fèi)一定成本，且不符合綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念，此外，尋找刷卡機(jī)同樣會(huì)增加尋車時(shí)間，不便于車主尋車。之后出現(xiàn)了視頻識(shí)別車牌技術(shù)，通過攝像頭對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)上汽車的車牌進(jìn)行識(shí)別和捕獲，來確定停車位置，然而，視該技術(shù)對(duì)設(shè)備的存儲(chǔ)容量要求較高，且存在動(dòng)態(tài)捕獲不準(zhǔn)確的問題，缺乏經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

因此，傳統(tǒng)的反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)存在對(duì)停車位置定位不準(zhǔn)確、尋車耗時(shí)較長(zhǎng)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種定位準(zhǔn)確性較高、尋車耗時(shí)較短的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

一種反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：服務(wù)器和終端；

所述服務(wù)器，用于在接收到反向?qū)ぼ囍噶顣r(shí)，獲取車輛的車牌號(hào)，并查找所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽卡；通過接收所述標(biāo)簽卡發(fā)送的超寬帶信號(hào)，計(jì)算所述標(biāo)簽卡的卡坐標(biāo)；根據(jù)所述標(biāo)簽卡的卡坐標(biāo)，得到所述車輛的車坐標(biāo)；發(fā)送所述車坐標(biāo)至所述終端；

所述終端，用于接收所述車坐標(biāo)，并對(duì)所述車坐標(biāo)進(jìn)行顯示，以供用戶根據(jù)所述車坐標(biāo)進(jìn)行反向?qū)ぼ嚒?/p>

在其中一個(gè)實(shí)施例中，述系統(tǒng)還包括：地磁感應(yīng)設(shè)備和視頻識(shí)別設(shè)備；

所述地磁感應(yīng)設(shè)備，用于在檢測(cè)到所述車輛時(shí)，發(fā)送視頻識(shí)別指令至所述視頻識(shí)別設(shè)備；

所述視頻識(shí)別設(shè)備，用于在接收到所述視頻識(shí)別指令時(shí)，對(duì)所述車輛的車牌進(jìn)行拍攝，得到所述車輛的車牌圖像；通過識(shí)別所述車牌圖像，得到所述車輛的所述車牌號(hào)；發(fā)送所述車牌號(hào)至所述服務(wù)器；

所述服務(wù)器，還用于接收所述車牌號(hào)，并獲取所述車輛對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽卡的卡標(biāo)識(shí)；生成所述車牌號(hào)與所述卡標(biāo)識(shí)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并存儲(chǔ)所述對(duì)應(yīng)關(guān)系。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述終端，還用于接收用戶輸入的所述車輛的所述車牌號(hào)，并在接收到所述用戶發(fā)出的尋車請(qǐng)求時(shí)，生成所述反向?qū)ぼ囍噶睿瑢⑺龇聪驅(qū)ぼ囍噶詈退鲕嚺铺?hào)發(fā)送至所述服務(wù)器；

所述服務(wù)器，還用于在接收到所述反向?qū)ぼ囍噶顣r(shí)，獲取所述車牌號(hào)，根據(jù)所述車牌號(hào)與所述卡標(biāo)識(shí)之間的所述對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定所述車牌號(hào)對(duì)應(yīng)的所述標(biāo)簽卡。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還包括：標(biāo)簽卡和基站；

所述標(biāo)簽卡，用于發(fā)送所述超寬帶信號(hào)至所述基站；

所述基站，用于接收所述超寬帶信號(hào)，得到超寬帶接收信號(hào)，并傳輸所述超寬帶接收信號(hào)至所述服務(wù)器；

所述服務(wù)器，還用于接收多個(gè)所述基站發(fā)送的所述超寬帶接收信號(hào)，得到多個(gè)超寬帶接收信號(hào)；根據(jù)所述多個(gè)超寬帶接收信號(hào)，計(jì)算所述標(biāo)簽卡的所述卡坐標(biāo)。