[發(fā)明專利]預(yù)測車內(nèi)吸聲性能的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010421604.9
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111753368B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉從光;張思文;楊亮;萬玉平;劉宏玉;馬壯壯
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種預(yù)測車內(nèi)吸聲性能的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)建立預(yù)測模型，該預(yù)測模型具體為：

其中，A_車內(nèi)為車內(nèi)吸聲量，代表車內(nèi)吸聲性能；n為車內(nèi)吸聲零部件的數(shù)量；β_i為第i個吸聲零部件的加權(quán)系數(shù)；A_i為第i個吸聲零部件的吸聲量，代表零部件吸聲性能；

(2)預(yù)測車內(nèi)吸聲性能：

將待預(yù)測車輛的各吸聲零部件的吸聲量數(shù)據(jù)代入預(yù)測模型中，預(yù)測出該待預(yù)測車輛的車內(nèi)吸聲量；

其中，所述β_i的獲取方法為：

在m個不同車型中測量吸聲零部件對車內(nèi)吸聲性能的貢獻(xiàn)量A_被測，且m≥n；

A_被測根據(jù)以下公式獲得：

其中，c為聲速，V為被測車型的車內(nèi)聲腔體積，t₁表示被測車型無吸聲零部件狀態(tài)下的車內(nèi)空場混響時間，t₂表示被測車型有吸聲零部件狀態(tài)下的車內(nèi)混響時間；

在混響箱內(nèi)測量各零部件的吸聲性能，即得到A_i；

(b)求解預(yù)測模塊：

將收集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)代入預(yù)測模型中，得到β₁…β_n的解，即將A_被測代入公式(1)的左邊，將A_i代入公式(1)的右邊，求解方程組，得到β₁…β_n的解。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)測車內(nèi)吸聲性能的方法，其特征在于：所述m為25個或25個以上。