[發(fā)明專利]智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010421364.2 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111532395B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王曉原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;崔永久;季施禮;于新巖 | 申請(專利權(quán))人: | 智慧航海(青島)科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B71/10 | 分類號: | B63B71/10 |
| 代理公司: | 北京易捷勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齊勝杰 |
| 地址: | 266200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 船舶 主機 及其 控制系統(tǒng) 硬件 測試 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明屬于智能船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)包括:用于安裝智能船舶主機及其控制系統(tǒng)并生成不同溫度和濕度的運行環(huán)境的環(huán)境仿真裝置;為智能船舶主機提供運行支持的運行支持裝置;用于采集動力參數(shù)信息和運行參數(shù)信息的數(shù)據(jù)采集裝置;基于預(yù)先存儲的專家操控信息,對待處理信息數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)檢驗得到智能船舶主機及其控制系統(tǒng)的測試結(jié)果的數(shù)據(jù)處理裝置。本發(fā)明系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地測試主機及其控制系統(tǒng)的性能,從而可以在智能船舶設(shè)計初期即確定所選主機及其控制系統(tǒng)是否適合智能船舶的航行條件,為船舶設(shè)計提供依據(jù),避免主機及其控制系統(tǒng)不滿足要求而進行更換帶來的損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,智能船舶技術(shù)也迎來了一個迅猛發(fā)展期。在智能船舶中,主機及其控制系統(tǒng)至關(guān)重要,因為主機能否正常運行并為智能船舶提供動力,是智能船舶能否正常完成航行任務(wù)中的決定因素。因此,在智能船舶設(shè)計時需要測試所選主機及其控制系統(tǒng)是否適合智能船舶的航行條件。為了滿足船舶設(shè)計中主機及其控制系統(tǒng)的測試需求,迫切需要對智能船舶的主機和控制系統(tǒng)建立完善的測試系統(tǒng),準(zhǔn)確地測試主機及其控制系統(tǒng)的性能,為船舶設(shè)計提供依據(jù),避免主機及其控制系統(tǒng)滿足不了智能船舶航行要求而進行更換帶來的不必要損失。
發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點、不足,本申請?zhí)岢隽艘环N智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng)和方法,解決了現(xiàn)有船舶設(shè)計中迫切需要對智能船舶的主機和控制系統(tǒng)建立完善的測試系統(tǒng),準(zhǔn)確地測試主機及其控制系統(tǒng)的性能的問題。
(二)技術(shù)方案
為達到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
第一方面,本發(fā)明實施例提供一種智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:
環(huán)境仿真裝置,用于安裝智能船舶主機和主機控制系統(tǒng),并基于所述主機控制系統(tǒng)的控制信息模擬智能船舶航行狀態(tài),以及為所述智能船舶主機和所述主機控制系統(tǒng)生成不同溫度和濕度的運行環(huán)境;
運行支持裝置,與所述智能船舶主機和所述主機控制系統(tǒng)連接,用于在所述主機控制系統(tǒng)的控制下為所述智能船舶主機提供運行支持;
數(shù)據(jù)采集裝置,包括設(shè)置于所述運行支持裝置和所述智能船舶主機的傳感器,所述數(shù)據(jù)采集裝置用于采集所述智能船舶主機的動力參數(shù)信息和所述運行支持裝置的運行參數(shù)信息;
數(shù)據(jù)處理裝置,用于從所述數(shù)據(jù)采集裝置獲取所述動力參數(shù)信息和所述運行參數(shù)信息,將所述動力參數(shù)信息和所述運行參數(shù)信息作為待處理信息數(shù)據(jù),基于預(yù)先存儲的專家操控信息,對所述待處理信息數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)檢驗得到所述智能船舶主機和所述主機控制系統(tǒng)的測試結(jié)果。
可選地,所述主機控制系統(tǒng)執(zhí)行的控制信息基于智能船舶決策算法生成。
可選地,智能船舶航行狀態(tài)包括艏搖、縱搖、橫搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩狀態(tài)。
可選地,所述運行支持裝置包括供油單元、供水單元和供電單元。
可選地,所述動力參數(shù)信息包括主機扭矩信息和主機轉(zhuǎn)速信息。
可選地,所述運行參數(shù)信息包括淡水出機溫度信息、淡水進機壓力信息、海水進空冷器溫度信息、海水進空冷器壓力信息、滑油進濾器溫度信息、滑油進濾器壓力信息、滑油進機壓力信息、滑油進增壓器壓力信息、燃油進機溫度信息、燃油進機壓力信息、增壓器空氣溫度信息、增壓器空氣壓力信息、增壓器轉(zhuǎn)速信息、啟動空氣壓力信息。
第二方面,本發(fā)明實施例提供一種智能船舶主機及其控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試方法,該方法包括:
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