[發明專利]兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構及汽車座椅

在審

• 申請號: 202010419086.7
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111645574A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 陳建芳;韓鵬飛;許康勝;王長慧;田建明
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/08;B60N2/36
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 劉小敏;侯莉

1.一種兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：它包括調角器總成、易進入機構和一鍵放倒機構，所述調角器總成分別通過上連接板和下連接板連接靠背骨架和座位骨架，所述易進入機構包括解鎖開關和滑軌解鎖限位機構，所述解鎖開關聯動所述調角器總成的調角器解鎖片以解鎖調角器而使靠背骨架可轉動，所述滑軌解鎖限位機構設于所述上連接板與下連接板之間可使所述靠背骨架轉動至一定角度時聯動座位骨架和滑軌之間的鎖止裝置而解鎖同時將靠背骨架限位于該角度；所述一鍵放倒機構包括遠程解鎖手柄，所述遠程解鎖手柄聯動調角器總成的調角器解鎖片使調角器解鎖并可同時撤銷對靠背骨架的限位而將靠背骨架放倒。

2.根據權利要求1所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述調角器總成包括調角器、調角器解鎖片和用于調角器解鎖后作用于靠背骨架使其自動放倒的彈性回復件，所述解鎖開關通過第一拉索與所述調角器解鎖片相連。

3.根據權利要求2所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述第一拉索通過第一分線器分成兩條分支拉索，該兩條分支拉索分別與兩個調角器解鎖片連接，通過操作解鎖開關拉動第一拉索使兩個調角器同時解鎖。

4.根據權利要求3所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述滑軌解鎖限位機構包括限位翻邊、滑軌解鎖銷、擋片和滑軌解鎖連桿，所述上連接板的前端具有兩個伸出部，所述限位翻邊由其中一個伸出部外翻而成，所述滑軌解鎖銷設于另一個伸出部上，所述擋片和滑軌解鎖連桿分別具有復位件，所述擋片和滑軌解鎖連桿均為長板形部件，二者的一端同軸轉動安裝在所述下連接板上，所述滑軌解鎖連桿的另一端通過第二拉索與所述鎖止裝置連接，所述滑軌解鎖銷跟隨所述靠背骨架轉動至一定角度時推動所述滑軌解鎖連桿，通過第二拉索拉動鎖止裝置而解鎖使得所述座位骨架可滑動，同時所述擋片的另一端抵觸在所述限位翻邊上以阻止靠背骨架繼續轉動從而將其限位在該角度。

5.根據權利要求4所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述擋片的復位件是扭簧，所述擋片的復位件的一端固定在下連接板上，另一端與擋片連接。

6.根據權利要求5所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述滑軌解鎖連桿的復位件是扭簧，所述滑軌解鎖連桿的復位件的一端與所述擋片連接，另一端與所述滑軌解鎖連桿連接。

7.根據權利要求6所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述一鍵放倒機構的遠程解鎖手柄通過第三拉索分別與調角器解鎖片、擋片連接，所述第三拉索通過第二分線器分成兩條分支拉索，其中一條分支拉索通過第一分線器控制第一拉索的兩條分支拉索，另一條分支拉索與擋片相連。

8.根據權利要求7所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述解鎖開關設置在所述靠背骨架頂部上。

9.根據權利要求8所述的兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構，其特征在于：所述遠程解鎖手柄設置在行李箱內。

10.一種包含權利要求1所述兼具易進入和一鍵放倒功能的座椅解鎖機構的汽車座椅，包括靠背骨架、座位骨架和與座位骨架滑動配合的滑軌，所述座位骨架和滑軌之間設有鎖止裝置，其特征在于：所述汽車座椅包括調角器總成、易進入機構和一鍵放倒機構，所述調角器總成分別通過上連接板和下連接板連接靠背骨架和座位骨架，所述易進入機構包括解鎖開關和滑軌解鎖限位機構，所述解鎖開關聯動所述調角器總成的解鎖片以解鎖調角器而使靠背骨架可轉動，所述滑軌解鎖限位機構設于所述上連接板與下連接板之間可使所述靠背骨架轉動至一定角度時聯動鎖止裝置而解鎖同時將靠背骨架限位于該角度；所述一鍵放倒機構包括遠程解鎖手柄，所述遠程解鎖手柄聯動調角器總成的調角器解鎖片使調角器解鎖并可同時撤銷對靠背骨架的限位而將靠背骨架放倒。