[發(fā)明專利]一種用于對(duì)發(fā)泡塑料回收的車載冷壓壓塊設(shè)備的控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010418805.3 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111645230B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮治平;季勇;馮愚斌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東致順化工環(huán)保設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29B17/00 | 分類號(hào): | B29B17/00;B29B17/04;B02C25/00;B30B15/26;B02C18/14;B02C18/16;B02C18/18;B02C18/22;B02C18/24;B02C23/18;B02C23/26;B30B9/30;B30B15/08;B30B15/30 |
| 代理公司: | 佛山市君創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44675 | 代理人: | 羅偉富 |
| 地址: | 529000 廣東省江門市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 發(fā)泡 塑料 回收 車載 壓壓 設(shè)備 控制系統(tǒng) | ||
1.一種用于對(duì)發(fā)泡塑料回收的車載冷壓壓塊設(shè)備的控制系統(tǒng),其特征在于,包括集成控制模塊、用于控制車輛在停車及開啟冷壓壓塊設(shè)備工作時(shí)使車輛保持在駐車狀態(tài)的車輛駐車控制子模塊、用于控制整機(jī)作業(yè)時(shí)的警示聲光效果的警示聲光控制子模塊、發(fā)泡塑料破碎裝置及其張合入料口控制子模塊、碎片風(fēng)送送料裝置控制子模塊、冷壓裝置控制子模塊以及冷壓壓塊撿拾與冷壓裝置及發(fā)泡塑料破碎裝置聯(lián)動(dòng)控制子模塊;其中,
所述發(fā)泡塑料破碎裝置及其張合入料口控制子模塊根據(jù)集成控制模塊的控制指令,用于控制發(fā)泡塑料破碎裝置工作以及用于控制入料口打開或關(guān)閉;在開始作業(yè)時(shí)打開入料口,控制發(fā)泡塑料破碎裝置工作,同時(shí),所述警示聲光控制子模塊亮起工位正在工作中的警示聲光;在暫停作業(yè)時(shí),控制發(fā)泡塑料破碎裝置停機(jī)和/或控制入料口自動(dòng)關(guān)閉;在完成作業(yè)時(shí),控制張合入料口自動(dòng)關(guān)閉并且關(guān)停發(fā)泡塑料破碎裝置,所述警示聲光控制子模塊熄滅警示聲光;
所述碎片風(fēng)送送料裝置控制子模塊用于控制碎片風(fēng)送送料裝置工作,當(dāng)發(fā)泡塑料破碎裝置工作時(shí),通過集成控制模塊的控制指令自動(dòng)控制碎片風(fēng)送送料裝置開啟,實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎后的發(fā)泡塑料抽吸輸送;當(dāng)發(fā)泡塑料破碎裝置停止作業(yè)時(shí),控制碎片風(fēng)送送料裝置延遲關(guān)閉;當(dāng)緩沖過渡倉滿載時(shí)自動(dòng)關(guān)閉碎片風(fēng)送送料裝置,并輸出報(bào)警信號(hào)給集成控制模塊,當(dāng)集成控制模塊接收到報(bào)警信號(hào)后,控制發(fā)泡塑料破碎裝置停止作業(yè);其中,
所述緩沖過渡倉設(shè)置在發(fā)泡塑料破碎裝置和冷壓裝置之間,包括倉體、設(shè)置在所述倉體內(nèi)的導(dǎo)流間隔、碎片風(fēng)送送料裝置和排風(fēng)裝置,其中,所述倉體豎直設(shè)置,進(jìn)料口設(shè)置在倉體的上端,出料口設(shè)置在倉體的下端;所述導(dǎo)流間隔位于所述進(jìn)料口的下方,且位于所述出料口的上方;所述導(dǎo)流間隔設(shè)置在所述倉體的內(nèi)腔,該導(dǎo)流間隔上下貫通;所述導(dǎo)流間隔包括多塊橫向?qū)Я靼搴投鄩K縱向?qū)Я靼澹凰龆鄩K橫向?qū)Я靼搴退龆鄩K縱向?qū)Я靼鍢?gòu)成網(wǎng)格結(jié)構(gòu),所述網(wǎng)格結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)格構(gòu)成所述導(dǎo)流間隔,用于促使進(jìn)入到倉體中的氣流拐向,使其豎直往下運(yùn)動(dòng);
所述碎片風(fēng)送送料裝置的進(jìn)料口連接在發(fā)泡塑料破碎裝置的出料口處,用于使撕碎腔形成負(fù)壓以便于將破碎后的發(fā)泡塑料吸入進(jìn)撕碎腔內(nèi),該碎片風(fēng)送送料裝置的出料口與所述倉體上的進(jìn)料口連通,通過該所述碎片風(fēng)送送料裝置的出料口處的正壓將破碎后的發(fā)泡塑料送入倉體內(nèi);
所述冷壓裝置控制子模塊包括喂料機(jī)構(gòu)控制模塊、冷壓機(jī)構(gòu)控制模塊以及封堵尾板控制模塊及液壓分配控制模塊,其中,所述喂料機(jī)構(gòu)控制模塊用于控制喂料機(jī)構(gòu)將緩沖過渡倉的出料口處的發(fā)泡塑料碎片送至冷壓裝置的進(jìn)料口處;所述冷壓機(jī)構(gòu)控制模塊用于控制施壓板運(yùn)動(dòng),將發(fā)泡塑料碎片冷壓成冷壓塊;所述封堵尾板控制模塊用于控制封堵尾板打開或關(guān)閉所述冷壓裝置的出料口,同時(shí)控制封堵尾板運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷壓塊進(jìn)行裁切;所述液壓分配控制模塊用于控制喂料機(jī)構(gòu)、冷壓機(jī)構(gòu)、裁切機(jī)構(gòu)中的液壓管路的通斷;
所述冷壓壓塊撿拾與冷壓裝置及發(fā)泡塑料破碎裝置聯(lián)動(dòng)控制子模塊用于當(dāng)封堵尾板達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),通過封堵尾板控制模塊控制封堵尾板提升,并通過施壓板控制模塊控制施壓板將冷壓塊推出冷壓裝置的出料口外;當(dāng)推出冷壓裝置的出料口外的冷壓塊達(dá)到設(shè)定長度時(shí),通過封堵尾板控制模塊控制封堵尾板下降切斷冷壓塊,同時(shí)封堵住冷壓裝置的出料口;封堵尾板動(dòng)作時(shí),輸出警示聲光信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)發(fā)泡塑料回收的車載冷壓壓塊設(shè)備的控制系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)泡塑料破碎裝置及其張合入料口控制子模塊還包括檢測模塊,所述檢測模塊對(duì)操作人員的身份自動(dòng)識(shí)別,判斷操作人員是否為合格操作工;并檢測該操作人員是否在發(fā)泡塑料破碎裝置的入料口處的工作區(qū)域內(nèi),當(dāng)檢測到該操作人員不在工作區(qū)域內(nèi)時(shí),所述檢測模塊將檢測信號(hào)發(fā)送給集成控制模塊,所述集成控制模塊控制所述發(fā)泡塑料破碎裝置停止工作或/和控制入料口自動(dòng)關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于對(duì)發(fā)泡塑料回收的車載冷壓壓塊設(shè)備的控制系統(tǒng),其特征在于,所述檢測模塊采用但不限于視覺檢測、紅外檢測、超聲波檢測中的其中一種。
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