[發明專利]一種新能源汽車板件加工用噴涂設備

有效

• 申請號: 202010418428.3
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111530663B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 華新方;江川;張燕
• 申請（專利權）人: 江蘇諾升環保科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 羅宇智

本發明公開了一種新能源汽車板件加工用噴涂設備，包括支撐底架，支撐橫桿上方設置有兩個安裝側桿，傳動輪與相鄰安裝側桿上的四個支撐輥通過傳送皮帶傳動連接，殼體的內壁上固定有安裝平板，安裝平板的上表面固定安裝有噴涂箱，安裝平板的底面固定有導料管，導料管的底部等間距固定安裝有若干個噴頭，支撐橫桿上固定安裝有拉板機構，支撐底架的一側設置有收集機構，支撐架的一側沿豎直方向活動安裝有升降托板；噴涂設備設計合理，代替了人工上板，降低了勞動強度，實現了新能源汽車板件的批量輸送和噴涂,提高了工作效率，可以對新能源汽車板件進行批量儲存收集，便于將新能源汽車板件搬運到不同位置。

技術領域

本發明涉及新能源汽車生產設備技術領域，具體涉及一種新能源汽車板件加工用噴涂設備。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車；專利文件(CN206474358U)公開了一種平板固件噴涂設備，該噴涂設備在使用時需要人工輔助上板，勞動強度大，工作效率低，無法對噴涂后的新能源汽車板件進行不便于對噴涂后的新能源汽車板件進行搬運轉移，同時無法對對噴涂后的新能源汽車板件批量儲存和收集，生產效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車板件加工用噴涂設備，通過驅動電機帶動升降絲杠轉動，并帶動提升板、板件撐架上升，可以帶動多個新能源汽車板件上升到傳送皮帶的一端，通過電磁鐵對新能源汽車板件進行吸引，通過拉板電機帶動電磁鐵移動，從而將新能源汽車板件從板件撐架中拉到傳送皮帶上，通過開關電磁鐵來控制吸引或松開新能源汽車板件，快速方便，同時避免拉板機構對新能源汽車板件的移動造成阻擋，解決了傳統的新能源汽車板件噴涂設備在使用時需要人工輔助上板，勞動強度大，工作效率低的技術問題；

本發明通過在旋轉座安裝多個支撐架，在支撐架上安裝升降托板用來支撐新能源汽車板件，通過第二旋轉電機帶動各個升降托板轉動，并配合升降電機帶動升降托板進行升降，從而使新能源汽車板件堆疊在升降托板上，解決了傳統的新能源汽車板件噴涂設備無法對噴涂后的新能源汽車板件進行批量儲存和收集，生產效率低的技術問題；

本發明通過第一旋轉電機帶動支撐柱轉動，從而帶動真空吸盤轉動，通過橫向調節氣缸帶動活動桿移動，從而帶動真空吸盤移動，調節真空吸盤的活動半徑，該噴涂設備可以自由調節真空吸盤的位置，解決了傳統的新能源汽車板件噴涂設備不便于對噴涂后的新能源汽車板件進行搬運轉移的技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種新能源汽車板件加工用噴涂設備，包括支撐底架，所述支撐底架的上表面等間距固定安裝有四個支撐橫桿，所述支撐橫桿上方設置有兩個安裝側桿，兩個所述安裝側桿的內側面上固定安裝有四個支撐輥，兩個所述安裝側桿的外側面上均通過螺栓固定安裝有連接豎板，所述連接豎板之間轉動安裝有轉動桿，所述轉動桿上固定安裝有兩個傳動輪，所述傳動輪與相鄰安裝側桿上的四個支撐輥通過傳送皮帶傳動連接，所述安裝側桿的內側面上固定安裝有傳送電機，所述傳送電機的輸出軸端、轉動桿的一端均固定安裝有皮帶輪，所述傳送電機的輸出軸通過皮帶輪、皮帶與轉動桿傳動連接；

所述安裝側桿上固定安裝有殼體，所述殼體的內壁上固定安裝有安裝平板，所述安裝平板的上表面固定安裝有噴涂箱，所述安裝平板的底面固定安裝有導料管，所述噴涂箱的底部與導料管相連通，所述導料管的底部等間距固定安裝有若干個噴頭，所述噴涂箱的頂部安裝有進料管，所述進料管的頂部貫穿殼體上壁并延伸至殼體的外側；

所述支撐底架的一側水平設置有支撐底板，所述支撐底板的上表面固定安裝有支撐立架，所述支撐立架的一側沿豎直方向活動安裝有提升板，所述支撐立架的一側轉動安裝有升降絲杠，所述提升板的一側與升降絲杠螺紋連接，所述支撐立架上固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸、升降絲杠上也固定安裝有皮帶輪，所述驅動電機的輸出軸與升降絲杠通過皮帶輪、皮帶傳動連接，所述提升板上設置有板件撐架，靠近支撐立架一側的兩個支撐橫桿上固定安裝有拉板機構；