[發(fā)明專利]一種新能源汽車板件加工用噴涂設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010418428.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN111530663B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華新方;江川;張燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇諾升環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 羅宇智

1.一種新能源汽車板件加工用噴涂設(shè)備，其特征在于，包括支撐底架（1），所述支撐底架（1）的上表面等間距固定安裝有四個(gè)支撐橫桿（2），所述支撐橫桿（2）上方設(shè)置有兩個(gè)安裝側(cè)桿（17），兩個(gè)所述安裝側(cè)桿（17）的內(nèi)側(cè)面上固定安裝有四個(gè)支撐輥（5），兩個(gè)所述安裝側(cè)桿（17）的外側(cè)面上均通過螺栓固定安裝有連接豎板（6），所述連接豎板（6）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）上固定安裝有兩個(gè)傳動(dòng)輪（8），所述傳動(dòng)輪（8）與相鄰安裝側(cè)桿（17）上的四個(gè)支撐輥（5）通過傳送皮帶（7）傳動(dòng)連接，所述安裝側(cè)桿（17）的內(nèi)側(cè)面上固定安裝有傳送電機(jī)（10），所述傳送電機(jī)（10）的輸出軸端、轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）的一端均固定安裝有皮帶輪，所述傳送電機(jī)（10）的輸出軸通過皮帶輪、皮帶與轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）傳動(dòng)連接；

所述安裝側(cè)桿（17）上固定安裝有殼體（18），所述殼體（18）的內(nèi)壁上固定安裝有安裝平板（19），所述安裝平板（19）的上表面固定安裝有噴涂箱（20），所述安裝平板（19）的底面固定安裝有導(dǎo)料管（21），所述噴涂箱（20）的底部與導(dǎo)料管（21）相連通，所述導(dǎo)料管（21）的底部等間距固定安裝有若干個(gè)噴頭（22），所述噴涂箱（20）的頂部安裝有進(jìn)料管（23），所述進(jìn)料管（23）的頂部貫穿殼體（18）上壁并延伸至殼體（18）的外側(cè)；

所述支撐底架（1）的一側(cè)水平設(shè)置有支撐底板（11），所述支撐底板（11）的上表面固定安裝有支撐立架（12），所述支撐立架（12）的一側(cè)沿豎直方向活動(dòng)安裝有提升板（15），所述支撐立架（12）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有升降絲杠（13），所述提升板（15）的一側(cè)與升降絲杠（13）螺紋連接，所述支撐立架（12）上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）的輸出軸、升降絲杠（13）上也固定安裝有皮帶輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）的輸出軸與升降絲杠（13）通過皮帶輪、皮帶傳動(dòng)連接，所述提升板（15）上設(shè)置有板件撐架（16），靠近支撐立架（12）一側(cè)的兩個(gè)支撐橫桿（2）上固定安裝有拉板機(jī)構(gòu)（4）；

所述支撐底架（1）的一側(cè)設(shè)置有收集機(jī)構(gòu)（3），所述收集機(jī)構(gòu)（3）包括支撐底座（301），所述支撐底座（301）的上方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)座（315），所述旋轉(zhuǎn)座（315）的上表面固定安裝有若干個(gè)支撐架（302），所述支撐架（302）的一側(cè)沿豎直方向活動(dòng)安裝有升降托板（306），支撐架（302）底部和頂部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒輪（304），兩個(gè)所述傳動(dòng)齒輪（304）之間通過齒輪帶（305）傳動(dòng)連接，所述升降托板（306）的一側(cè)與齒輪帶（305）固定連接，所述支撐架（302）的底部固定安裝有升降電機(jī)，升降電機(jī)的輸出軸與下方的傳動(dòng)齒輪（304）固定連接；

所述旋轉(zhuǎn)座（315）的底部固定安裝有外齒圈（316），所述外齒圈（316）的底部延伸至支撐底座（301）的內(nèi)側(cè)，所述支撐底座（301）的底部固定安裝有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)（317），所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)（317）的輸出軸端固定安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪（318），所述驅(qū)動(dòng)齒輪（318）與外齒圈（316）相嚙合，所述旋轉(zhuǎn)座（315）的中心位置處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱（308），所述支撐底座（301）的底部固定安裝有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)（307），所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)（307）的輸出軸端與支撐柱（308）的底端固定連接；

所述支撐柱（308）的底端橫向固定有安裝橫桿（309），所述安裝橫桿（309）上活動(dòng)安裝有活動(dòng)桿（311），所述安裝橫桿（309）的一端固定安裝有橫向調(diào)節(jié)氣缸（310），所述橫向調(diào)節(jié)氣缸（310）的輸出桿端部與活動(dòng)桿（311）的一端固定連接，所述活動(dòng)桿（311）的一端豎直固定有縱向調(diào)節(jié)氣缸（312），所述縱向調(diào)節(jié)氣缸（312）的輸出桿底端水平固定有吸盤安裝板（313），所述吸盤安裝板（313）的底部固定安裝有四個(gè)真空吸盤（314）；

所述拉板機(jī)構(gòu)（4）包括安裝底板（401），所述安裝底板（401）固定安裝在支撐橫桿（2）上，所述安裝底板（401）的上表面固定安裝有絲杠套殼（402），所述絲杠套殼（402）上活動(dòng)安裝有移動(dòng)座（413），所述移動(dòng)座（413）的上表面通過螺栓固定安裝有移動(dòng)平板（403），所述移動(dòng)平板（403）的上表面固定安裝有立板（404），所述立板（404）上活動(dòng)安裝有升降板（405），所述升降板（405）靠近板件撐架（16）的一側(cè)固定安裝有電磁鐵（406），所述升降板（405）的一側(cè)固定安裝有移動(dòng)立柱（407），所述移動(dòng)立柱（407）的一側(cè)底部固定安裝有兩個(gè)滾輪（408），所述安裝底板（401）的上表面固定安裝有限位板（409），所述限位板（409）上開設(shè)有一個(gè)第一通槽（4091）、兩個(gè)第二通槽（4092），所述第一通槽（4091）呈橫向設(shè)置，所述第一通槽（4091）與第二通槽（4092）相連通；

所述絲杠套殼（402）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有拉板絲杠（411），所述絲杠套殼（402）的一端固定安裝有拉板電機(jī)（410），所述拉板電機(jī)（410）的輸出軸端與拉板絲杠（411）的一端固定連接，所述移動(dòng)座（413）的底部固定安裝有連接板（414），所述連接板（414）的底部固定安裝有連接套（412），所述連接套（412）與拉板絲杠（411）螺紋連接；

所述升降板（405）上開設(shè)有貫穿其上、下端面的通槽，所述通槽內(nèi)橫向固定有兩個(gè)導(dǎo)向柱（415），所述立板（404）上開設(shè)有豎槽（4041），所述導(dǎo)向柱（415）滑動(dòng)安裝在豎槽（4041）內(nèi)；

兩個(gè)所述第二通槽（4092）相互平行，且所述第二通槽（4092）傾斜設(shè)置在第一通槽（4091）的下側(cè)，兩個(gè)所述第二通槽（4092）的間距與兩個(gè)滾輪（408）的間距相等，所述滾輪（408）與第一通槽（4091）、第二通槽（4092）滑動(dòng)配合；

所述支撐立架（12）的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)滑軌，所述提升板（15）的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)滑塊，所述提升板（15）通過滑塊、滑軌與支撐立架（12）滑動(dòng)連接；

所述安裝底板（401）的上表面固定安裝有滑軌，所述移動(dòng)平板（403）的底面固定安裝有滑塊，所述移動(dòng)平板（403）通過滑塊、滑軌與安裝底板（401）滑動(dòng)連接；

所述板件撐架（16）包括門型撐架（161），所述門型撐架（161）的兩個(gè)相對(duì)內(nèi)壁上均等間距固定有若干個(gè)托桿（162）；

所述支撐架（302）的底部和頂部均固定安裝有兩個(gè)安裝側(cè)板（303），所述傳動(dòng)齒輪（304）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝側(cè)板（303）之間；

若干個(gè)所述支撐架（302）在旋轉(zhuǎn)座（315）的上表面呈等間距圓周陣列分布；

該種新能源汽車板件加工用噴涂設(shè)備，該噴涂設(shè)備的工作步驟為：

步驟一、先將待加工的新能源汽車板件依次疊放在板件撐架（16）的各層托桿（162）上，將板件撐架（16）移動(dòng)到提升板（15）上，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）帶動(dòng)升降絲杠（13）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)提升板（15）、板件撐架（16）上升，并帶動(dòng)新能源汽車板件上升到傳送皮帶（7）的一端，啟動(dòng)電磁鐵（406），電磁鐵（406）對(duì)新能源汽車板件進(jìn)行吸引，啟動(dòng)拉板電機(jī)（410），拉板電機(jī)（410）的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)拉板絲杠（411）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)移動(dòng)平板（403）在絲杠套殼（402）上方移動(dòng)，并帶動(dòng)電磁鐵（406）移動(dòng)，電磁鐵（406）移動(dòng)過程中將新能源汽車板件拉到傳送皮帶（7）上，當(dāng)滾輪（408）移動(dòng)到第二通槽（4092）內(nèi)時(shí)，電磁鐵（406）停止通電，移動(dòng)立柱（407）帶動(dòng)升降板（405）、電磁鐵（406）下降，使電磁鐵（406）的頂部水平高度低于傳送皮帶（7）上的新能源汽車板件底面高度，啟動(dòng)傳送電機(jī)（10），傳送電機(jī)（10）帶動(dòng)傳送皮帶（7）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)新能源汽車板件在傳送皮帶（7）移動(dòng)；

步驟二、當(dāng)新能源汽車板件移動(dòng)到噴頭（22）下方時(shí)，噴涂箱（20）內(nèi)的涂料進(jìn)入到導(dǎo)料管（21）中，并通過噴頭（22）向下噴出，使涂料噴涂在新能源汽車板件的表面；

步驟三、當(dāng)傳送皮帶（7）帶動(dòng)新能源汽車板件移動(dòng)到靠近收集機(jī)構(gòu)（3）一側(cè)時(shí)，啟動(dòng)第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)（307），第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)（307）的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)支撐柱（308）轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐柱（308）帶動(dòng)安裝橫桿（309）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)縱向調(diào)節(jié)氣缸（312）、真空吸盤（314）轉(zhuǎn)動(dòng)，使真空吸盤（314）位于加工完成的新能源汽車板件上方，啟動(dòng)縱向調(diào)節(jié)氣缸（312），縱向調(diào)節(jié)氣缸（312）帶動(dòng)真空吸盤（314）下降，使真空吸盤（314）的底部與新能源汽車板件上表面緊密接觸，對(duì)新能源汽車板件進(jìn)行吸附，啟動(dòng)橫向調(diào)節(jié)氣缸（310），橫向調(diào)節(jié)氣缸（310）的輸出桿收縮并帶動(dòng)活動(dòng)桿（311）移動(dòng)，并帶動(dòng)真空吸盤（314）和其底部的新能源汽車板件移動(dòng)到升降托板（306）上方，通過升降電機(jī)帶動(dòng)齒輪帶（305）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)升降托板（306）上升，通過縱向調(diào)節(jié)氣缸（312）帶動(dòng)新能源汽車板件下降到升降托板（306）上，松開真空吸盤（314），將新能源汽車板件放置在升降托板（306）上，啟動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)（317），第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)（317）帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪（318）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)外齒圈（316）轉(zhuǎn)動(dòng)，外齒圈（316）帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)座（315）轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)各個(gè)升降托板（306）轉(zhuǎn)動(dòng)，使未放置新能源汽車板件的升降托板（306）依次移動(dòng)到活動(dòng)桿（311）的下方，將新能源汽車板件堆疊到各個(gè)升降托板（306）上。