[發明專利]一種智能型汽車玻璃及其制備方法

在審

• 申請號: 202010416977.7
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111662019A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 田青;魏曉慧;劉舸;王優
• 申請（專利權）人: 惠州學院
• 主分類號: C03C27/12
• 分類號: C03C27/12;C03C17/34
• 代理公司: 廣東創合知識產權代理有限公司 44690
• 代理人: 趙瑾

本發明屬于汽車玻璃技術領域。一種智能型汽車玻璃，包括第一夾膠玻璃層、中空層、第二夾膠玻璃層，中空層由第一夾膠玻璃層、間隔件和第二夾膠玻璃層構成的空腔及空腔內填充的氣體構成，間隔件與第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層之間通過密封膠粘結密封；第一夾膠玻璃層靠近中空層的側面上設有透明石墨烯電熱膜；第二夾膠玻璃層靠近中空層的一面上部設有光致變色膜，第二夾膠玻璃層的另一面下部設有減反射膜。該汽車玻璃具有良好的可見光透過性、隔熱、隔音降噪以及防結露性能，可智能調節光線，電加熱除霜，安全節能，有效防止玻璃反射虛像，尤其適用于新能源汽車前擋風玻璃，市場前景廣闊。

技術領域

本發明屬于汽車玻璃技術領域，涉及一種智能型汽車玻璃及其制備方法。

背景技術

目前，現有的汽車玻璃，主要是用來封閉、透光、擋風。隨著汽車技術，特別是新能源汽車的高速發展，人們對汽車續航能力、舒適度的要求越來越高，汽車玻璃已從過去單純作為采光擋風材料，逐漸向安全、節能環保、控制光線等方向發展，特別是智能玻璃，即根據外部環境，智能調節進入汽車內部的光線；并且在冬季，汽車玻璃經常需要除霜，費時費力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種智能型汽車玻璃，該汽車玻璃具有良好的可見光透過性、隔熱、隔音降噪以及防結露性能，可智能調節光線，電加熱除霜，安全節能，有效防止玻璃反射虛像，尤其適用于新能源汽車前擋風玻璃，市場前景廣闊。

本發明的技術方案如下：

一種智能型汽車玻璃，包括第一夾膠玻璃層、中空層、第二夾膠玻璃層，所述中空層由第一夾膠玻璃層、間隔件和第二夾膠玻璃層構成的空腔及空腔內填充的氣體構成，所述間隔件與第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層之間通過密封膠粘結密封；所述第一夾膠玻璃層靠近中空層的側面上設有透明石墨烯電熱膜；所述第二夾膠玻璃層靠近中空層的一面上部設有光致變色膜，第二夾膠玻璃層的另一面下部設有減反射膜。

進一步的，所述第二夾膠玻璃層靠近中空層的一面上部三分之一區域內設有光致變色膜，第二夾膠玻璃層的另一面下部三分之二區域內設有減反射膜。

進一步的，所述第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層包括兩玻璃層以及設于兩玻璃層之間有機層；所述玻璃層包括曲面玻璃，其材質包括鋼化玻璃、區域鋼化玻璃、半鋼化玻璃、超白玻璃、浮法玻璃，厚度為2-6mm；所述有機層由聚乙烯醇縮丁醛、2-（2'-羥基-5'-叔辛基苯基）苯并三唑光穩定劑、托貝莫來石晶須按質量比1：0.002：0.02-0.08制備而成。

進一步的，所述中間層厚度為4-6mm，中間層空腔內填充的氣體為空氣、二氧化碳或惰性氣體。

進一步的，所述間隔件為浮法玻璃間隔件、鋼化玻璃間隔件、不銹鋼間隔件、鋁間隔件、斷橋鋁間隔件、陶瓷間隔件、復合材料間隔件中的一種；所述間隔件為間隔條或間隔框；所述間隔件包括具有中空結構的間隔件，所述間隔件的中空結構中設有干燥劑；所述間隔件包括設置有通氣口的間隔件。

進一步的，所述所述密封膠為硅酮膠、聚硫橡膠、丁基橡膠、水合硅酸鈉、硅酸鉀水合物中的至少一種。

進一步的，所述光致變色膜為螺吡喃光致變色聚合物薄膜，其厚度為0.5-1.5mm。

進一步的，所述透明石墨烯電熱膜兩端設有電源；所述透明石墨烯電熱膜的厚度為0.5mm。

進一步的，所述減反射膜包括依次濺射于第二夾膠玻璃上的MgF₂膜、HfxTiO_2-x（x=0.1-0.15）膜、Si₃N₄膜，各層膜的厚度為8-25nm。其中，MgF₂膜為低折射率膜（550nm的折射率為1.38），Hf_xTiO_2-x膜為高折射率膜（550nm的折射率為2.55），Si₃N₄膜為抗氧化和耐磨保護膜。