[發明專利]一種智能型汽車玻璃及其制備方法在審
| 申請號: | 202010416977.7 | 申請日: | 2020-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN111662019A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 田青;魏曉慧;劉舸;王優 | 申請(專利權)人: | 惠州學院 |
| 主分類號: | C03C27/12 | 分類號: | C03C27/12;C03C17/34 |
| 代理公司: | 廣東創合知識產權代理有限公司 44690 | 代理人: | 趙瑾 |
| 地址: | 516007 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能型 汽車玻璃 及其 制備 方法 | ||
1.一種智能型汽車玻璃,其特征在于,包括第一夾膠玻璃層、中空層、第二夾膠玻璃層,所述中空層由第一夾膠玻璃層、間隔件和第二夾膠玻璃層構成的空腔及空腔內填充的氣體構成,所述間隔件與第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層之間通過密封膠粘結密封;所述第一夾膠玻璃層靠近中空層的側面上設有透明石墨烯電熱膜;所述第二夾膠玻璃層靠近中空層的一面上部設有光致變色膜,第二夾膠玻璃層的另一面下部設有減反射膜。
2.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層包括兩玻璃層以及設于兩玻璃層之間的有機層;所述玻璃層包括曲面玻璃,其材質包括鋼化玻璃、區域鋼化玻璃、半鋼化玻璃、超白玻璃、浮法玻璃,厚度為2-6mm;所述有機層由聚乙烯醇縮丁醛、2-(2'-羥基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑光穩定劑、托貝莫來石晶須按質量比1:0.002:0.02-0.08制備而成。
3.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述中間層厚度為4-6mm,中間層空腔內填充的氣體為空氣、二氧化碳或惰性氣體。
4.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述間隔件為浮法玻璃間隔件、鋼化玻璃間隔件、不銹鋼間隔件、鋁間隔件、斷橋鋁間隔件、陶瓷間隔件、復合材料間隔件中的一種;所述間隔件為間隔條或間隔框;所述間隔件包括具有中空結構的間隔件,所述間隔件的中空結構中設有干燥劑;所述間隔件包括設置有通氣口的間隔件。
5.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述所述密封膠為硅酮膠、聚硫橡膠、丁基橡膠、水合硅酸鈉、硅酸鉀水合物中的至少一種。
6.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述光致變色膜為螺吡喃光致變色聚合物薄膜,其厚度為0.5-1.5mm。
7.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述透明石墨烯電熱膜兩端設有電源;所述透明石墨烯電熱膜的厚度為0.5-1mm。
8.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃,其特征在于,所述減反射膜包括依次濺射于第二夾膠玻璃上的MgF2膜、HfxTiO2-x(x=0.1-0.15)膜、Si3N4膜,各層膜的厚度為8-25nm。
9.一種權利要求1-8任一項所述的智能型汽車玻璃的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
將聚乙烯醇縮丁醛、2-(2'-羥基-5'-叔辛基苯基)苯并三唑光穩定劑、托貝莫來石晶須熔融混合后擠出制得有機層;將所述有機層置于兩玻璃層之間熱壓成型,即得第一夾膠玻璃層和第二夾膠玻璃層;
在第一夾膠玻璃層一面粘貼透明石墨烯電熱膜;在第二夾膠玻璃層一面上部三分之一區域內粘貼光致變色膜,另一面下部三分之二區域內通過磁控濺射工藝依次鍍MgF2膜、HfxTiO2-x(x=0.1-0.15)膜、Si3N4膜;
采用密封膠將第一夾膠玻璃層貼透明石墨烯電熱膜面、第二夾膠玻璃層貼光致變色膜面與間隔件粘結并形成空腔,將氣體填充于空腔內,即得具有中間層的汽車玻璃。
10.根據權利要求1所述的智能型汽車玻璃的制備方法,其特征在于,步驟a中,熔融溫度為165-175℃,熔融混合時間為15-20min,擠出溫度為165-185℃,熱壓成型溫度為145-160℃;步驟b磁控濺射工藝中,濺射工作氣體為氬氣,濺射氣壓為0.15-0.25Pa,基片溫度為室溫,濺射電壓為740-750V,濺射電流為0.12-0.16A。
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