[發明專利]一種密封性較好的地下車庫工程用道閘

有效

• 申請號: 202010416179.4
• 申請日: 2020-05-17
• 公開（公告）號: CN111560876B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 葛平
• 申請（專利權）人: 南通創耀智能化科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E06B9/00;E05F15/665
• 代理公司: 北京金蓄專利代理有限公司 11544
• 代理人: 喬賀

本發明公開了一種密封性較好的地下車庫工程用道閘，包括地下通道，地下通道的內壁上固定套接有固定框，固定框的下端設置有道閘機構，道閘機構的兩側設置有密封機構，本發明所達到的有益效果是：通過設置的電機帶動螺紋柱轉動，螺紋柱轉動時通過螺紋孔帶動套筒上升，套筒帶動檔案上升，進而使擋板從升降槽中升起，使擋板對固定框的下半段進行阻擋，通過防水彈簧推動圓塊進而帶動三角塊與擋板的下端表面緊密接觸，進而將擋板與升降槽下端的縫隙堵住，通過密封彈簧推動推板帶動橡膠條與擋板的兩端表面緊密接觸，進而將擋板與升降槽兩側的縫隙堵住，進而當雨水流入地下通道時，通過擋板、三角塊和橡膠條將水流擋住，防止水流流入地下通道的內部。

技術領域

本發明涉及一種密封性較好的地下車庫工程用道閘，屬于道閘技術領域。

背景技術

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

現有的停車場大多為地下車場將車場建設在地下，當發生暴雨天氣時，雨水在道路上積攢，當雨水積攢較多無法排放時，就會導致水流向低處流動，而通向地下車場的的地下下通道傾斜向下設置，進而導致水流順著地下車場的地下通道流淌到地下車場內部，雨水進入地下通道內部后會對內部停放的汽車造成損傷，進而會造成較大的損失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的停車場大多為地下車場將車場建設在地下，當發生暴雨天氣時，雨水在道路上積攢，當雨水積攢較多無法排放時，就會導致水流向低處流動，而通向地下車場的的地下通道傾斜向下設置，進而導致水流順著地下車場的地下通道流淌到地下車場內部，雨水進入地下通道內部后會對內部停放的汽車造成損傷，進而會造成較大的損失的缺陷，提供一種密封性較好的地下車庫工程用道閘。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種密封性較好的地下車庫工程用道閘，包括地下通道，所述地下通道的內壁上固定套接有固定框，所述固定框的下端設置有道閘機構，所述道閘機構的兩側設置有密封機構，所述道閘機構的底部設置有防水機構，所述道閘機構的兩側設置有限位機構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述道閘機構包括地面、安裝槽、固定板、電機、螺紋柱、螺紋孔、套筒、擋板、升降槽，所述地面固定連接在固定框的底部內壁上，所述固定框的底部開設有安裝槽，所述安裝槽的開口處固定套接有固定板，所述固定板的下表面上固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱貫穿固定板的一端螺紋連接在螺紋孔內部，所述螺紋孔開設在套筒的內壁上，所述套筒固定套接在擋板的下表面中心處，所述擋板卡接在升降槽內部，所述升降槽開設在地面的上表面上。

作為本發明的一種優選技術方案，所述密封機構包括移動槽、密封槽、彈簧槽、密封彈簧、推板、橡膠條，所述移動槽共設立有兩個且分別開設在固定框的兩端側壁上，兩個移動槽的一端側壁上開設有密封槽，所述密封槽的上下兩端均開設有彈簧槽，兩個所述彈簧槽的內部均固定連接有密封彈簧，兩個所述密封彈簧固定連接在同一個推板的一側側壁上，所述推板的另一側側壁上固定連接有橡膠條。

作為本發明的一種優選技術方案，所述防水機構包括防水槽、防水彈簧、圓塊、連接塊、移動開口、三角塊、斜面，所述防水槽開設在地面靠近密封槽的一側內部，所述防水槽的內部固定連接有防水彈簧，所述防水彈簧的另一端固定連接有與防水槽相匹配的圓塊，所述圓塊的頂端固定連接有連接塊，所述連接塊卡接在移動開口內部，所述連接塊的頂端固定連接有三角塊，所述三角塊靠近擋板的一端下表面上開設有斜面。