[發(fā)明專利]汽輪機軸系數(shù)據(jù)采集裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010416060.7
• 申請日: 2020-05-16
• 公開（公告）號: CN111561650A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江磊;顧?quán)崗?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 南京海精電子技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/04;F16F15/08;F04D25/08;H05K7/20
• 代理公司: 南京泉為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32408
• 代理人: 許丹丹

本發(fā)明公開了汽輪機軸系數(shù)據(jù)采集裝置，包括數(shù)據(jù)采集裝置本體，數(shù)據(jù)采集裝置本體的下方設(shè)有減震臺，減震臺的內(nèi)部底端固定連接有第一電機，所述第一電機的頂端固定有動力軸，且動力軸的頂端固定連接有動力齒輪，所述動力齒輪的左側(cè)表面和右側(cè)表面分別嚙合有控制齒輪，各控制齒輪遠離動力齒輪的一側(cè)頂端固定連接有連接桿，所述連接桿的外側(cè)頂端固定連接有連接齒輪，連接齒輪嚙合有轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的內(nèi)部插設(shè)有伸縮柱腿，且伸縮柱腿的底端表面固定連接有橡膠吸盤。本發(fā)明提高了數(shù)據(jù)采集裝置本體的穩(wěn)定性，可有效緩解數(shù)據(jù)采集裝置長時間處于震動環(huán)境下被震動影響產(chǎn)生位移或?qū)е聝?nèi)部元件松動影響使用壽命的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機軸技術(shù)領(lǐng)域，具體為汽輪機軸系數(shù)據(jù)采集裝置。

背景技術(shù)

汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸 汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)， 同時對外做功，廣泛應(yīng)用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動力裝置中，汽輪機 是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備。

現(xiàn)有數(shù)據(jù)采集裝置的采集裝置在汽輪機運行時進行工作，但汽輪機在運 行時會產(chǎn)生大幅度的震動，數(shù)據(jù)采集裝置長時間在震動的環(huán)境下容易被震動 影響，一方面可能產(chǎn)生位移，另一方面可能導(dǎo)致內(nèi)部連接元件松動從而影響 裝置的使用壽命，自身不穩(wěn)固也影響數(shù)據(jù)采集的準確性。同時現(xiàn)有的汽輪機 大多數(shù)在高溫的環(huán)境下運行，數(shù)據(jù)采集裝置運行過程中需要對數(shù)據(jù)采集裝置 進行降溫，避免高溫影響數(shù)據(jù)采集和使用壽命，上述問題均亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種汽輪機軸 系數(shù)據(jù)采集裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的數(shù)據(jù)采集裝置在運行中會被 汽輪機振動產(chǎn)生影響的問題。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種汽輪機軸系數(shù)據(jù)采 集裝置，包括數(shù)據(jù)采集裝置本體，所述數(shù)據(jù)采集裝置本體的下方設(shè)有減震臺， 且減震臺的內(nèi)部底端固定連接有第一電機，所述第一電機的頂端固定有動力 軸，且動力軸的頂端固定連接有動力齒輪，所述動力齒輪的左側(cè)表面和右側(cè) 表面分別嚙合有控制齒輪，各控制齒輪遠離動力齒輪的一側(cè)頂端固定連接有 連接桿，所述連接桿的外側(cè)頂端固定連接有連接齒輪，連接齒輪嚙合有轉(zhuǎn)動 環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的內(nèi)部插設(shè)有伸縮柱腿，且伸縮柱腿的底端表面固定連接有橡膠吸盤；所述減震臺的頂端表面固定連接有方框性固定板，且固定板兩個 相對的內(nèi)壁上對稱設(shè)有卡合裝置，所述卡合裝置包括兩個一端與固定板內(nèi)壁 固定連接的減震彈簧，兩個減震彈簧的另一端均與同一塊控制塊固定連接， 控制塊的內(nèi)部插設(shè)有控制環(huán)，所述控制環(huán)內(nèi)部插設(shè)有伸縮桿，且伸縮桿的頂 端固定連接有卡合塊，所述卡合塊的左、右兩端分別插設(shè)有一個卡合臂，兩 個卡合臂相對的、位于卡合塊腔體內(nèi)的端部通過連接彈簧固定連接。

作為其中一種優(yōu)選方案，所述減震臺的內(nèi)部頂端固定連接有固定桿，且 固定桿上固定連接有第二電機，所述第二電機的頂端固定連接有扇葉。

優(yōu)選的，所述減震臺的頂端設(shè)有出風(fēng)口。

作為進一步的優(yōu)選方案，所述固定板另外兩個相對的內(nèi)壁上均固定連接 有固定塊，且固定塊的內(nèi)部固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的內(nèi)部插設(shè) 有與固定塊滑配的控制桿，且控制桿的左側(cè)頂端固定連接有夾設(shè)板。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述伸縮柱腿為圓柱形結(jié)構(gòu)， 且伸縮柱腿的表面設(shè)置有與該內(nèi)螺紋匹配的外螺紋。

優(yōu)選的，所述卡合臂為L型卡合臂。

作為進一步的優(yōu)選方案，所述卡合臂包括位于卡合塊內(nèi)部、與卡合塊滑 配的第一合臂，以及位于卡合塊外部的、與第一合臂垂直的第二合臂。優(yōu)選 的，第一合臂和第二合臂組成L型卡合臂。

優(yōu)選的，所述卡合裝置位于固定板兩個相對的內(nèi)壁下部；所述控制塊、 卡合塊的底部置于減震臺的頂面上。