[發(fā)明專利]一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010416023.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111408888A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郟連喜;張海朋;張志強(qiáng);王申涌;孫林明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 鄭州隆盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 項(xiàng)麗麗 |
| 地址: | 463000 河南省駐*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掛車 空氣 懸掛 胎具 | ||
1.一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,所述掛車空氣懸掛組對(duì)胎具用于空氣懸掛支架(13)、氣囊固定座(14)與車架(15)焊接或安裝時(shí)的定位,其特征在于,所述掛車空氣懸掛組對(duì)胎具包括側(cè)梁(1)和定位組件,所述側(cè)梁(1)為平行設(shè)置的兩個(gè),若干個(gè)所述定位組件沿側(cè)梁(1)長(zhǎng)度方向陣列設(shè)置,定位組件包括支架定位梁(2)、緊固梁(3)、固定座定位梁(4)和支架定位銷軸(5),所述支架定位梁(2)、緊固梁(3)和固定座定位梁(4)從前往后依次橫向設(shè)置于兩個(gè)側(cè)梁(1)之間,兩個(gè)所述空氣懸掛支架(13)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于支架定位梁(2)的兩端且位于支架定位梁(2)與緊固梁(3)之間,所述緊固梁(3)兩端均設(shè)置有與空氣懸掛支架(13)對(duì)應(yīng)的夾緊裝置(6),所述夾緊裝置(6)用于將空氣懸掛支架(13)壓緊至支架定位梁(2),所述固定座定位梁(4)與所述氣囊固定座(14)可拆卸連接,所述支架定位銷軸(5)的截面形狀與空氣懸掛支架(13)的導(dǎo)向臂銷孔的形狀對(duì)應(yīng)設(shè)置,支架定位銷軸(5)的兩端分別套合與兩個(gè)空氣懸掛支架(13)的導(dǎo)向臂銷孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述支架定位梁(2)下表面的位置和緊固梁(3)下表面的位置均不低于側(cè)梁(1)下表面的位置,所述固定座定位梁(4)下表面與側(cè)梁(1)下表面之間的距離值等于氣囊固定座(14)的厚度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述夾緊裝置(6)為氣缸、液壓缸或伸縮電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述支架定位梁(2)的兩端均設(shè)置有與空氣懸掛支架(13)對(duì)應(yīng)的縱向調(diào)整螺栓(7),所述縱向調(diào)整螺栓(7)中部螺紋套合于支架定位梁(2)、頭端抵至空氣懸掛支架(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述側(cè)梁(1)設(shè)置有與空氣懸掛支架(13)對(duì)應(yīng)的橫向調(diào)整螺栓(8),所述橫向調(diào)整螺栓(8)中部螺紋套合于側(cè)梁(1)、頭端抵至空氣懸掛支架(13),所述支架定位銷軸(5)兩端均設(shè)置有橫向調(diào)整套(16),所述橫向調(diào)整套(16)沿支架定位銷軸(5)長(zhǎng)度方向滑動(dòng)套合于支架定位銷軸(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述支架定位銷軸(5)兩端均設(shè)置有螺紋段,所述螺紋段處螺紋套合有調(diào)整螺母(9),所述橫向調(diào)整套(16)呈空心長(zhǎng)條狀,橫向調(diào)整套(16)的長(zhǎng)度值大于螺紋段的長(zhǎng)度值。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述支架定位梁(2)、緊固梁(3)和固定座定位梁(4)中部均設(shè)置有吊裝鉤(10),所述吊裝鉤(10)下部與支架定位梁(2)、緊固梁(3)或固定座定位梁(4)固定連接,吊裝鉤(10)上部伸出支架定位梁(2)、緊固梁(3)或固定座定位梁(4)且設(shè)置有吊裝孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述固定座定位梁(4)為平行設(shè)置的兩個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種掛車空氣懸掛組對(duì)胎具,其特征在于,所述支架定位銷軸(5)與支架定位梁(2)之間設(shè)置有高度調(diào)整機(jī)構(gòu),所述高度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括升降桿(11)和轉(zhuǎn)動(dòng)套(12),所述升降桿(11)下部螺紋套合于支架定位梁(2),所述轉(zhuǎn)動(dòng)套(12)位于升降桿(11)上端且與轉(zhuǎn)動(dòng)套(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述支架定位銷軸(5)水平固定設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)套(12)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司,未經(jīng)駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010416023.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





