[發(fā)明專利]一種掛車空氣懸掛組對胎具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010416023.6 | 申請日: | 2020-05-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111408888A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郟連喜;張海朋;張志強(qiáng);王申涌;孫林明 | 申請(專利權(quán))人: | 駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 鄭州隆盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 項(xiàng)麗麗 |
| 地址: | 463000 河南省駐*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掛車 空氣 懸掛 胎具 | ||
本發(fā)明涉及一種掛車空氣懸掛組對胎具,包括側(cè)梁和定位組件,所述側(cè)梁為平行設(shè)置的兩個(gè),若干個(gè)所述定位組件沿側(cè)梁長度方向陣列設(shè)置,定位組件包括支架定位梁、緊固梁、固定座定位梁和支架定位銷軸,兩個(gè)所述空氣懸掛支架分別對應(yīng)設(shè)置于支架定位梁的兩端且位于支架定位梁與緊固梁之間,所述緊固梁兩端均設(shè)置有與空氣懸掛支架對應(yīng)的夾緊裝置,所述固定座定位梁與所述氣囊固定座可拆卸連接,支架定位銷軸的兩端分別套合與兩個(gè)空氣懸掛支架的導(dǎo)向臂銷孔內(nèi)。本發(fā)明的目的在于解決或至少減輕安裝時(shí)不易保證空氣懸掛支架與氣囊固定座的相對位置的問題,提供一種掛車空氣懸掛組對胎具。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛制作工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種掛車空氣懸掛組對胎具。
背景技術(shù)
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258-2017)的要求,部分掛車的懸掛系統(tǒng)必須由原來的鋼板彈簧懸掛改為空氣懸掛,目前空氣懸掛在掛車上安裝時(shí)需連同車軸總成、氣囊、減震器、導(dǎo)向臂及其附件等一同安裝,這樣在安裝時(shí)難度大,同時(shí)對后期的涂裝及其涂裝的前處理帶來很大的不方便性,如整體噴丸、車架整體酸洗磷化、電泳或噴漆及前處理幾乎是不能帶車軸總成,所以,空氣懸掛與車軸總成等分開安裝是必然的,既空氣懸掛的支架與氣囊固定座焊接在掛車車架上,待涂裝后與車軸總成、減震器等進(jìn)行裝配。但是如果支架和氣囊固定座與車軸總成等分開裝配,又不能保證支架與氣囊固定座的相對位置以及支架與支架的相對位置,安裝后嚴(yán)重影響掛車的使用,所以如果沒有組對胎具不能保證支架與氣囊的相對位置,效率也低下。所以解決支架和氣囊固定座與車架焊接的胎具非常有必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,解決或至少減輕安裝時(shí)不易保證空氣懸掛支架與氣囊固定座的相對位置的問題,提供一種掛車空氣懸掛組對胎具。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種掛車空氣懸掛組對胎具,所述掛車空氣懸掛組對胎具用于空氣懸掛支架、氣囊固定座與車架焊接或安裝時(shí)的定位,所述掛車空氣懸掛組對胎具包括側(cè)梁和定位組件,所述側(cè)梁為平行設(shè)置的兩個(gè),若干個(gè)所述定位組件沿側(cè)梁長度方向陣列設(shè)置,定位組件包括支架定位梁、緊固梁、固定座定位梁和支架定位銷軸,所述支架定位梁、緊固梁和固定座定位梁從前往后依次橫向設(shè)置于兩個(gè)側(cè)梁之間,兩個(gè)所述空氣懸掛支架分別對應(yīng)設(shè)置于支架定位梁的兩端且位于支架定位梁與緊固梁之間,所述緊固梁兩端均設(shè)置有與空氣懸掛支架對應(yīng)的夾緊裝置,所述夾緊裝置用于將空氣懸掛支架壓緊至支架定位梁,所述固定座定位梁與所述氣囊固定座可拆卸連接,所述支架定位銷軸的截面形狀與空氣懸掛支架的導(dǎo)向臂銷孔的形狀對應(yīng)設(shè)置,支架定位銷軸的兩端分別套合與兩個(gè)空氣懸掛支架的導(dǎo)向臂銷孔內(nèi)。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,可優(yōu)先選用以下技術(shù)方案:
優(yōu)選的,所述支架定位梁下表面的位置和緊固梁下表面的位置均不低于側(cè)梁下表面的位置,所述固定座定位梁下表面與側(cè)梁下表面之間的距離值等于氣囊固定座的厚度值。
優(yōu)選的,所述夾緊裝置為氣缸、液壓缸或伸縮電機(jī)。
優(yōu)選的,所述支架定位梁的兩端均設(shè)置有與空氣懸掛支架對應(yīng)的縱向調(diào)整螺栓,所述縱向調(diào)整螺栓中部螺紋套合于支架定位梁、頭端抵至空氣懸掛支架。
優(yōu)選的,所述側(cè)梁設(shè)置有與空氣懸掛支架對應(yīng)的橫向調(diào)整螺栓,所述橫向調(diào)整螺栓中部螺紋套合于側(cè)梁、頭端抵至空氣懸掛支架,所述支架定位銷軸兩端均設(shè)置有橫向調(diào)整套,所述橫向調(diào)整套沿支架定位銷軸長度方向滑動(dòng)套合于支架定位銷軸。
優(yōu)選的,所述支架定位銷軸兩端均設(shè)置有螺紋段,所述螺紋段處螺紋套合有調(diào)整螺母,所述橫向調(diào)整套呈空心長條狀,橫向調(diào)整套的長度值大于螺紋段的長度值。
優(yōu)選的,所述支架定位梁、緊固梁和固定座定位梁中部均設(shè)置有吊裝鉤,所述吊裝鉤下部與支架定位梁、緊固梁或固定座定位梁固定連接,吊裝鉤上部伸出支架定位梁、緊固梁或固定座定位梁且設(shè)置有吊裝孔。
優(yōu)選的,所述固定座定位梁為平行設(shè)置的兩個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司,未經(jīng)駐馬店廣大鴻遠(yuǎn)車業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010416023.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





