[發明專利]汽車發動機催化轉化器再生裝置

在審

• 申請號: 202010415098.2
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111420713A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張洪東
• 申請（專利權）人: 張洪東
• 主分類號: B01J38/12
• 分類號: B01J38/12;B01J38/02;F01N3/023;B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花;冷錦超

1.汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，包括依次連接的再生爐、降溫除塵裝置、煙霧過濾裝置和活性炭過濾箱，所述再生爐用于將催化轉化器附著的膠質型煙碳物加熱灰化成氣態物，氣態物通過再生爐的出氣口依次進入降溫除塵裝置、煙霧過濾裝置和活性炭過濾箱降溫過濾去除異味后排入大氣；

所述再生爐內設置有旋轉式風刀，所述旋轉式風刀包括依次連接的進氣快速接頭、軸承座、軸承、連接管和錐形的氣刀出氣口，旋轉式風刀的進氣快速接頭通過高壓氣體管路與供氣裝置相連接；

所述降溫除塵裝置設置有進氣口和排氣口，所述降溫除塵裝置的進氣口和排氣口之間通過多個隔板形成迂回形的氣體行走路徑，且降溫除塵裝置設置有進水口和出水口，所述進水口與冷卻水箱相連接；所述降溫除塵裝置的出氣口與煙霧過濾裝置的進氣口之間連接有風機。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，還包括箱體，所述再生爐、降溫除塵裝置、煙霧過濾裝置和活性炭過濾箱設置在所述箱體內，所述箱體具有可開啟結構且底部設置有行走機構。

3.根據權利要求2所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述箱體設置有吹灰室和過濾室，所述再生爐設置在吹灰室，所述降溫除塵裝置、煙霧過濾裝置和活性炭過濾箱設置在過濾室，所述吹灰室設置有吹灰室門，所述過濾室設置有活動扣板。

4.根據權利要求1所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述活性炭過濾箱內水平設置有多層活性炭過濾網，活性炭過濾箱的底部設置有進氣口，頂部設置有出氣口。

5.根據權利要求4所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述活性炭過濾箱內水平設置有多層推拉軌道，所述活性炭過濾網滑動連接在推拉軌道上。

6.根據權利要求1所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述再生爐包括爐體，所述爐體內設置有加熱陶瓷爐芯。

7.根據權利要求6所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述加熱陶瓷爐芯的底部連接有氣態物收集罩，所述氣態物收集罩的底部通過彎頭連接有出氣管路，所述彎頭與旋轉式風刀相連接，使旋轉式風刀的氣刀出氣口垂直于氣態物收集罩底部。

8.根據權利要求1所述的汽車發動機催化轉化器再生裝置，其特征在于，所述供氣裝置為壓縮空氣儲罐。