[發(fā)明專利]一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010413533.8
• 申請(qǐng)日: 2020-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN111721473A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海拜恩機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/02
• 分類號(hào): G01M3/02
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 邢黎華

1.一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括精密檢漏儀、工控機(jī)及數(shù)據(jù)庫PC、電控箱PLC、工件仿形座臺(tái)、檢測(cè)裝置(1)和掃碼槍，其中，

所述檢測(cè)裝置(1)包括調(diào)整滑臺(tái)、機(jī)架(2)和自動(dòng)柱塞氣動(dòng)單元(3)，所述機(jī)架(2)的一側(cè)連接有一級(jí)行程氣缸(4)，所述一級(jí)行程氣缸(4)的輸出端連接有第一驅(qū)動(dòng)軸，所述第一驅(qū)動(dòng)軸的底部連接有安裝板，所述安裝板的一側(cè)安裝有二級(jí)行程氣缸(5)，所述二級(jí)行程氣缸(5)的一側(cè)連接有半幅裝配式柱塞體固定塊(6)，所述半幅裝配式柱塞體固定塊(6)的內(nèi)部安裝有一體式固定側(cè)漏金屬管和底盤(7)，所述一體式固定側(cè)漏金屬管和底盤(7)的頂部設(shè)置有連接管口，所述連接管口與精密檢漏儀連接，所述一體式固定側(cè)漏金屬管和底盤(7)的底部活動(dòng)安裝有內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)，所述二級(jí)行程氣缸(5)的輸出端連接有第二驅(qū)動(dòng)軸，所述第二驅(qū)動(dòng)軸的底部連接有裝配式滑動(dòng)頂漲塊(3)，所述裝配式滑動(dòng)頂漲塊(3)設(shè)置在內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)的上方，所述工件仿形座臺(tái)的上方連接有密封腔外露管道(9)；

所述一級(jí)行程氣缸(4)、二級(jí)行程氣缸(5)和精密檢漏儀均與工控機(jī)及數(shù)據(jù)庫PC之間通過信號(hào)連接。

2.一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下檢測(cè)步驟：

S1、取料：手持掃碼槍進(jìn)行掃碼后，放料在仿形工件位上，并對(duì)工位進(jìn)行確認(rèn)；

S2、工位確認(rèn)后，通過控制一級(jí)行程氣缸(4)到位確認(rèn)工作，間接帶動(dòng)內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)置入到密封腔外露管道(9)內(nèi)部；

S3、控制二級(jí)行程氣缸(5)到位確認(rèn)工作，讓第二驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)裝配式滑動(dòng)頂漲塊(3)對(duì)底部的內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)施力，內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)受力在密封腔外露管道(9)內(nèi)部壓縮膨脹；

S4、控制精密檢漏儀工作，讓精密檢漏儀通過固定側(cè)漏金屬管和底盤(7)對(duì)密封腔外露管道(9)的內(nèi)部進(jìn)行充氣，精密檢漏儀工作完畢后，通過工控機(jī)及數(shù)據(jù)庫PC對(duì)精密檢漏儀的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行建立數(shù)據(jù)檔案，并對(duì)檔案進(jìn)行分析與追蹤；

S5、工控機(jī)及數(shù)據(jù)庫PC顯示NG和OK中的一種狀態(tài)后，得到檢測(cè)結(jié)果，并進(jìn)行下料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述一體式固定側(cè)漏金屬管和底盤(7)包括固定側(cè)漏金屬管(701)和底盤(702)，所述裝配式滑動(dòng)頂漲塊(3)滑動(dòng)安裝在固定側(cè)漏金屬管(701)的外壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)的橫截面為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)的內(nèi)徑長(zhǎng)度與固定側(cè)漏金屬管(701)的外徑長(zhǎng)度相同，所述內(nèi)漲聚氨酯柱塞(8)的外徑長(zhǎng)度與底盤(702)外徑長(zhǎng)度相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)整滑臺(tái)和機(jī)架(2)整體為鋼結(jié)構(gòu)制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述步驟S1中的取料和步驟S5中下料方式為人工與機(jī)械手中的一種方式進(jìn)行取料下料。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種后殼氣密檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述檢測(cè)工作環(huán)境：適應(yīng)溫度為：0-40度，相對(duì)濕度：50％-90％。