[發明專利]自動繪制鐵路車站信號平面布置圖的方法

有效

• 申請號: 202010412628.8
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111754610B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 熊志勇;趙軍甫
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G06F16/22
• 分類號: G06F16/22;G06F16/248;G06T11/60
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.自動繪制鐵路車站信號平面布置圖的方法，其特征在于：

所述方法包括以下步驟：

步驟1：采集站場專業基礎數據，形成股道信息表、道岔信息表、車擋信息表、車站信息表；

步驟2：整理獲得進站信號機表、出站信號機表、調車信號機表、絕緣節表；

步驟3：計算坐標，依據步驟1及步驟2中建立的數據表，讀取信號設備數據庫中的信息，計算道岔岔尖坐標、進站信號機坐標、出站信號機坐標、調車信號機坐標、絕緣節坐標；

步驟4：編寫站型數據，根據股道按照“行”的形式編寫，自上至下逐行編寫，每“行”包含起點、終點、經由三種道岔，自左至右逐行寫入道岔編號；

步驟5：繪制車站信號平面布置圖，包括繪制股道、繪制道岔、繪制信號設備；

步驟6：軌道區段劃分，結合步驟1-5繪制的信號平面布置圖，獲取股道、道岔、信號設備的坐標點信息，根據設計規范，自動劃分軌道區段，并結合道岔編號及股道編號自動命名軌道區段；

步驟7：標注文字，繪制道岔類型表；標注文字內容包含設備編號、股道名稱、坐標值、里程、道岔命名；股道名稱、股道有效長、線間距、盡頭線名稱、車擋名稱、坡道、運行方面所有需要標注的內容；

步驟8：縮放信號平面布置圖，包括對平面布置圖整體縮放和局部縮放；

步驟1具體為：

步驟1.1：從站場圖中采集股道信息數據，包括股道編號、股道起點、股道終點、經由道岔、股道有效長度、線間距、運行方向的數據，形成股道信息表；

步驟1.2：從站場圖中采集道岔信息數據，包括道岔編號、道岔型號、轍叉號、鋼軌型號、道岔中心里程、道岔y值、單/雙動的數據，形成道岔信息表；

步驟1.3：從站場圖中采集車擋信息數據，包括車擋編號、車擋里程的數據，形成車擋信息表；

步驟1.4：從站場圖中采集車站信息數據，包括車站中心里程、相鄰車站X、相鄰車站S、站房位置、車站類型、電纜引入口里程的數據形成車站信息表；

步驟2具體為：

步驟2.1：查找設計資料，整理出進站信號機數據，包括進站信號機名稱、關聯道岔、所屬股道編號、信號機類型、應答器類型、行駛方面的數據，形成進站信號機表；

步驟2.2：查找設計資料及站場提供的數據整理出出站信號機數據，包括出站信號機名稱、出站信號機里程、所屬股道編號、信號機類型的數據，形成出站信號機表；

步驟2.3：查找設計資料整理出調車信號機數據，包括調車信號機編號、關聯道岔、調車信號機類型的數據，形成調車信號機表；

步驟2.4：查找設計資料整理出絕緣節數據，包括絕緣節編號、關聯道岔、絕緣節類型的數據，形成絕緣節表；

步驟3中：

道岔岔尖坐標計算過程為：

岔尖坐標＝|站中心里程-岔芯里程|+(a-q)×調整系數；

出站信號機、進站信號機、調車信號機和絕緣節的設備坐標計算過程為：出站信號機坐標根據站場專業給定的距離計算；進站和調車信號機以及絕緣節的坐標按照設置在岔前或岔后分別計算；設置在岔前時，根據岔尖與基本軌縫的距離確定信號機位置；設置在岔后時，根據警沖標與道岔型號確定；

步驟5具體為：

步驟5.1：設置股道及道岔坐標Y值；以車站中心里程為X軸基準點0，設置股道線最高點為0，建立基準點BasePt(0,0,0)，根據股道在股道信息表中的順序及線間距計算股道坐標Y值；查找股道中的經由道岔，設置經由道岔與該股道的Y值相同，對于道岔不是股道經由道岔的情況，該道岔是某股道的起始點，設置道岔與該股道Y值相同；

步驟5.2：設置股道及道岔坐標X值，根據車站中心里程及道岔中心里程，計算獲得道岔坐標X值，查找股道的起始點信息，獲取起始點坐標X值；

步驟5.3：由步驟5.1及步驟5.2獲得的股道起始點坐標繪制股道；

步驟5.4：繪制道岔，計算道岔插入點；道岔插入點計算需要判斷道岔是否雙動道岔，是否股道的經由道岔，如果是雙動道岔或股道的經由道岔，則由步驟5.1及步驟5.2計算出的道岔坐標點就是道岔的插入點；如果道岔是其他情況，則需要查看與該道岔相關的股道個數，如果一個道岔是編制的股道信息表中的1條股道的起始點，則由步驟5.1及步驟5.2計算出的道岔坐標點就是道岔的插入點；如果一個道岔是編制的股道信息表中的2條及2條股道以上的起始點，則需要比較股道Y值，調整股道起始點坐標，使得繪制的車站平面圖準確性高且美觀；道岔坐標點計算完成后，計算股道線在該點處的斜率，結合道岔定位方向確定道岔圖塊的旋轉角度；以上計算完成后，調用道岔圖例圖塊，插入道岔；

步驟5.5：根據步驟5.1-步驟5.4中計算的各坐標值及各設定信息，通過信號設備所處股道及關聯道岔計算信號設備插入點坐標X值及Y值，設備坐標計算完成后，自動調用信號設備圖例，插入到車站信號平面布置圖中。