[發明專利]公路綠色降塵環保施工結構及其施工方法有效
| 申請號: | 202010412487.X | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111719484B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 龔偉江;徐娜萍;胡光烈 | 申請(專利權)人: | 龍德建設有限公司 |
| 主分類號: | E01H3/02 | 分類號: | E01H3/02;E03B3/02;E03B3/28;E03B11/00;H02S20/30;H02J7/35;F03D9/11;F03D9/32;B01D29/085;B01D47/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 蔡浩 |
| 地址: | 312300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 綠色 降塵 環保 施工 結構 及其 方法 | ||
1.公路綠色降塵環保施工結構,包括移動底座(1),其特征在于:所述移動底座(1)頂部固定安裝有車廂(2),所述車廂(2)內開設有空腔(3),所述車廂(2)頂部固定安裝有數量為兩個的側擋板(4),所述車廂(2)頂部固定安裝有位于側擋板(4)右側且與兩個側擋板(4)固定連接的右擋板(5),所述空腔(3)內固定安裝有支撐板(6),所述車廂(2)頂部開設有與空腔(3)相連通且位于兩個側擋板(4)之間的第一進出孔(7),所述空腔(3)內固定安裝有數量為四個且位于支撐板(6)頂部的第一電動絲桿(8),所述空腔(3)內活動連接有位于支撐板(6)與第一進出孔(7)之間的第一底板(9),所述第一底板(9)頂部固定安裝有數量為兩個的太陽能發電板(10),四個所述第一電動絲桿(8)的輸出軸均螺紋連接有與第一底板(9)固定連接的第一絲桿螺母(11),所述車廂(2)頂部開設有與空腔(3)相連通且位于第一進出孔(7)右側的第二進出孔(12),所述空腔(3)內固定安裝有數量為四個且位于支撐板(6)頂部的第二電動絲桿(13),所述空腔(3)內活動連接有位于支撐板(6)與第二進出孔(12)之間的第二底板(14),所述第二底板(14)頂部轉動連接有轉盤(15),所述轉盤(15)頂部固定安裝有風力發電器(16),四個所述第二電動絲桿(13)的輸出軸均螺紋連接有與第二底板(14)固定連接的第二絲桿螺母(17),所述空腔(3)內固定安裝有位于支撐板(6)底部的蓄電池組(18),所述空腔(3)內固定安裝有位于支撐板(6)底部且位于蓄電池組(18)左側的儲水箱(19),所述車廂(2)左側固定安裝有與儲水箱(19)相連通的集水漏斗(20),所述儲水箱(19)頂部固定安裝有收納盒(21),所述儲水箱(19)頂部固定安裝有與儲水箱(19)相連通且位于收納盒(21)右側的噴淋水泵(22),所述收納盒(21)內活動連接有與噴淋水泵(22)的出水口固定連接有噴淋水管(23),所述空腔(3)內固定安裝有位于支撐板(6)底部且位于蓄電池組(18)與儲水箱(19)之間的冷凝室(24),所述冷凝室(24)內開設有冷凝腔(25),所述冷凝腔(25)內固定安裝有冷凝水管(26),所述車廂(2)后側固定安裝有與冷凝腔(25)相連通的排氣管(27),所述冷凝室(24)右側固定連接有位于排氣管(27)底部且與冷凝腔(25)相連通的進氣管(28),所述進氣管(28)遠離冷凝室(24)的一端固定連接有電加熱器(29),所述電加熱器(29)的進氣口固定連接有抽風機(30),所述冷凝室(24)底部固定連接有與冷凝腔(25)相連通且貫穿儲水箱(19)并延伸至儲水箱(19)內的進水管(31)。
2.根據權利要求1所述的公路綠色降塵環保施工結構,其特征在于:所述移動底座(1)右側固定安裝有拖車連接座,所述移動底座(1)左側固定安裝有數量為兩個的連接塊,所述連接塊頂部螺紋連接有貫穿連接塊并延伸至連接塊底部的螺紋桿,所述螺紋桿底部固定連接有位于連接塊底部的支撐墊,所述螺紋桿左側插接有貫穿螺紋桿并延伸至螺紋桿右側的轉動手柄。
3.根據權利要求1所述的公路綠色降塵環保施工結構,其特征在于:所述側擋板(4)與右擋板(5)等高且高度均大于一厘米,所述支撐板(6)頂部固定安裝有位于右側第一電動絲桿(8)與左側第二電動絲桿(13)之間的第一隔斷板,所述支撐板(6)底部固定安裝有位于蓄電池組(18)與抽風機(30)之間的第二隔斷板。
4.根據權利要求1所述的公路綠色降塵環保施工結構,其特征在于:所述第一進出孔(7)和第二進出孔(12)內均轉動連接有數量為兩個的密封門,所述密封門四側壁均固定連接有密封膠條,兩個所述太陽能發電板(10)之間的夾角為六十度,兩個所述太陽能發電板(10)頂部固定安裝有頂塊。
5.根據權利要求1所述的公路綠色降塵環保施工結構,其特征在于:所述第一絲桿螺母(11)移動至第一電動絲桿(8)輸出軸頂部時太陽能發電板(10)位于車廂(2)頂部,所述第二絲桿螺母(17)移動至第二電動絲桿(13)輸出軸頂部時風力發電器(16)位于車廂(2)頂部,所述第二底板(14)內固定安裝有步進電機,所述步進電機的輸出軸與轉盤(15)固定連接,所述車廂(2)前側固定安裝有與冷凝水管(26)連通的循環水泵。
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