[發明專利]無應力支撐裝置有效
| 申請號: | 202010411468.5 | 申請日: | 2020-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN111546092B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | 曹烈;宋國秋;曲笛 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應力 支撐 裝置 | ||
本發明提供了無應力支撐裝置,屬于航空機械加工工藝裝備領域。主要構件是凸輪偏心軸,凸輪導程用于調節支撐Z向的高度,偏心距用于拉緊蝶形彈簧以在任意位置鎖緊支撐。無應力支撐裝置通用性強;支撐方便可靠;實現了支撐無應力;加工過程中產品幾乎沒有變形。
技術領域
本發明屬于航空機械加工工藝裝備領域,適合大型壁板、大型框類等機加易變形的機械加工上。能夠實現無應力支撐的一套新型的無應力支撐裝置。
背景技術
產品在機加過程中,特別是大型壁板、大型框類產品其加工中的顫動直接影響產品的變形量,影響產品的加工質量。故在機加夾具的設計時要在產品剛性不好的位置加支撐裝置以提高剛度。常規的支撐通常用螺栓,千斤頂等附件;但在應用的過程中存在一定的問題:首先,在調節時不但準備工時過長影響加工效率;其次,沒有自適應能力裝、拆不方便;最后,對產品產生一向上的預頂緊力,加大了產品的加工應力,沒有完全消除加工的變形;所以航空產品的多品種小批量的生產模式就要求配套的工藝裝備要有一種適應性強、裝拆方便且可實現無應力支撐夾緊的裝置來替換常規的支撐元件,實現無應力支撐、無變形加工且快速可靠。針對上述技術背景提出本發明。
發明內容
本發明的目的是:利用壓縮彈簧力實現產品定位后的自適應貼合支撐面;利用蝶形彈簧配合漲軸、偏心軸實現固定位置的支撐鎖緊,從而消除頂緊力。實現無應力支撐,從而解決由支撐帶來的加工應力產生的加工變形問題。
本發明的技術方案是:
無應力支撐裝置,主要構件是凸輪偏心軸11,凸輪導程用于調節支撐Z向的高度,偏心距用于拉緊蝶形彈簧8以在任意位置鎖緊支撐。具體如下:
滑套1的下部側面設置凸輪槽,下部外圍設置導套12,滑套1的圓柱面上安裝橡膠圈9,用于增加與導套12之間的滑動摩擦力;滑套1的頂部設置頂頭6;所述凸輪偏心軸11的一端為凸輪結構,與滑套1上的凸輪槽配合,利用凸輪導程控制支撐的Z向高度;凸輪偏心軸11的中部為偏心軸結構,偏心距為e,與耳環螺栓5配合。隔套2位于滑套1內部上端,其上端面開有均勻分布的孔,用于安裝壓縮彈簧18,控制支撐升起;下端止口設置限位蝶形彈簧8。球面螺母3設于隔套2內部,埋頭螺釘4用于將球面螺母3限位于耳環螺栓5上;耳環螺栓5穿過壓套7內孔,止口壓于6組蝶形彈簧8上,墊圈10用于支撐蝶形彈簧8,球面螺母3與其下方的壓套7球面配合用于壓緊蝶形彈簧8。漲軸19與導套12之間用圓柱銷13限位。頂絲14用于限制凸輪偏心軸的左右位置;銅套15用于支撐凸輪偏心軸。螺柱16、T型螺母17用于支撐與機床T型槽連接。
在全部縮進狀態凸輪偏心軸11是凸輪高點向下,此時偏心位置向上,蝶形彈簧8為完全松開狀態;用內六角扳手順時針旋轉凸輪偏心軸11使支撐逐漸彈出,到90°時為全部彈出狀態,此時偏心位置拉下e,球面螺母3接觸到壓套7上,但蝶形彈簧8未起作用;頂頭6接觸到支撐面上繼續順時針旋轉凸輪偏心軸11,再次轉過90°,此時偏心位置繼續下拉e,壓套壓緊蝶形彈簧8,蝶形彈簧8漲開漲軸19,漲軸19外圓柱面漲緊滑套1,使支撐位置固定并消除頂緊力。
本發明的有益效果:無應力支撐裝置通用性強;支撐方便可靠;實現了支撐無應力;加工過程中產品幾乎沒有變形。
附圖說明
圖1為無應力支撐裝置全部縮進狀態示意圖。
圖2為無應力支撐裝置全部彈出狀態示意圖。
圖3為無應力支撐裝置鎖緊狀態示意圖。
圖中:1滑套;2隔套;3球面螺母;4埋頭螺釘;5耳環螺栓;6頂頭;7壓套;8蝶形彈簧;9橡膠圈;10墊圈;11凸輪偏心軸;12導套;13圓柱銷;14頂絲;15銅套;16螺柱;17T型螺母;18壓縮彈簧;19漲軸。
具體實施方式
下面對本發明做進一步詳細說明。
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