[發明專利]一種物流運輸系統

在審

• 申請號: 202010411233.6
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN111556164A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 聶登貴
• 申請（專利權）人: 上海信蜀物流有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G06K9/00;G06Q10/08;B64C39/02;B25J11/00;B25J9/16
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 黨沖

本發明涉及一種物流運輸系統，包括運輸單元、派送單元以及處理單元，派送單元包括自提柜、多個無人機以及搬運機器人，處理單元包括中央處理器以及與中央處理器連接的云端服務器，搬運機器人與自提柜連接，無人機以及搬運機器人分別與中央處理器信號連接。無人機內設置有GPS定位裝置與面部識別儀，無人機外側設置有用于懸掛貨物的鉤鎖裝置以及攝像頭，攝像頭與面部識別儀連接，中央處理器從云端服務器接收到收獲地址信息后傳輸至無人機中，無人機讀取信息后通過GPS定位裝置將貨物運送到指定位置。攝像頭將采集到的人臉信息傳輸到面部識別儀中進行面容識別，面容識別儀與云端服務器連接，通過面容識別后無人機自動打開鉤鎖裝置。

技術領域

本發明涉及物流運輸技術領域，尤其是涉及一種物流運輸系統。

背景技術

物流運輸系統就是在一定的時間和空間內，由運輸過程所需的基礎設施、運輸工具和運輸參與者等若干動態要素相互作用、相互依賴和相互制約所構成的具有特定運輸功能的有機整體。

現有的技術中，如公開號為CN110436312A的中國專利，其公開了一種物流運輸系統，包括運輸載具、檢測裝置和收納柜，所述運輸載具包括箱體、升降機構以及翻轉機構，所述箱體通過升降機構到達指定高度，所述翻轉機構將所運載物品投遞至收納柜，所述箱體設置有第一固定架和轉動板，所述轉動板用于承載物品；所述升降機構包括升降帶，驅動裝置和檢測裝置，所述驅動裝置驅動升降帶運動，所述檢測裝置包括光電信號發射源、光電信號接收源以及控制器，所述控制器設置于箱體，用于驅動翻轉電機工作，所述光電信號接收源設置于第一固定架，所述光電信號發射源設置于第二固定架。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：上述的發明和現有的物流公司相似，為了有效的將產品運送至客戶，一般需要發展較多的員工人數，從而在物流服務范圍內分布較多的服務網點。當運輸系統將產品運輸至服務網點時，由服務網點的工作人員將產品派送至客戶附近的自提柜，客戶通過自提柜取出產品。在每年的雙十一期間會出現快遞的運輸高峰時段，經常會出現自提柜滿柜的現象，只能將貨物露天堆積擺放，客戶自己尋找時很容易拿錯快遞，并且通過工作人員派送又在很大程度上浪費了人力，增加了人工成本。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的之一是提供一種物流運輸系統，具有能夠將貨物精準的派送給客戶、方便快捷的效果。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種物流運輸系統，包括運輸單元、派送單元以及處理單元，所述派送單元包括自提柜、多個無人機以及搬運機器人，所述處理單元包括中央處理器以及與所述中央處理器連接的云端服務器，所述搬運機器人與所述自提柜連接用于將貨物搬運至所述自提柜中，所述無人機以及所述搬運機器人分別與所述中央處理器信號連接；

所述無人機內設置有GPS定位裝置與面部識別儀，所述無人機外側設置有用于懸掛所述貨物的鉤鎖裝置以及攝像頭，所述攝像頭與所述面部識別儀連接，所述中央處理器從所述云端服務器接收到收獲地址信息后傳輸至所述無人機中，所述無人機讀取信息后通過所述GPS定位裝置將所述貨物運送到指定位置；

所述攝像頭將采集到的人臉信息傳輸到所述面部識別儀中進行面容識別，所述面容識別儀與所述云端服務器連接，通過所述面容識別后所述無人機自動打開所述鉤鎖裝置。

通過上述技術方案，由運輸單元將貨物運送至指定的服務網點后，通過調節中央處理器使得搬運機器人工作，搬運機器人將貨物運送至指定的自提柜中。當自提柜裝滿貨物時，將貨物懸掛在無人機上的鉤鎖裝置上，然后控制中央處理器使得無人機自動飛行并將貨物運送到指定的收獲地址，通過攝像頭與GPS定位裝置即可實現無人機的精確飛行。待無人機將貨物運送到指定位置時，通過攝像頭與面部識別儀對收貨人進行準確識別，識別成功后鉤鎖裝置打開即可取下貨物。通過無人機與面部識別儀實現了貨物的精準派送，智能化程度高，不僅在一定程度上節省了人力，同時在一些流感多發季節，避免了人與人之間的接觸，方便快捷，提高了物流中貨物派送的效率。