[發(fā)明專利]驅動橋支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010410809.7
• 申請日: 2020-05-15
• 公開（公告）號: CN113665710B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 陳二軍;馮武;孫輝;范彬;樊寧
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18;B62D65/12
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 韓旭

1.一種驅動橋支撐裝置，其特征在于，包括隨線行走機構、升降支撐機構和鎖止機構；

所述隨線行走機構包括隨線小車，所述隨線小車包括車架和車輪，所述車輪安裝于車架上；

所述升降支撐機構固定在所述車架上，其包括左、右兩個支撐體，所述支撐體包括支柱和調節(jié)支撐板，所述支柱上設有齒輪升降調節(jié)機構，所述齒輪升降調節(jié)機構包括齒輪和升降齒板，所述齒輪可轉動地連接于所述支柱上，所述升降齒板可豎直滑動的設置于所述支柱上，所述調節(jié)支撐板安裝于所述升降齒板上端；所述齒輪和所述升降齒板相嚙合，轉動所述齒輪使所述升降齒板進行升降滑動，進而帶動所述調節(jié)支撐板進行升降；

所述鎖止機構包括左、右兩個鎖止裝置，分別配合左、右兩個支撐體，所述鎖止裝置包括鎖止板和卡板，所述卡板固定于所述車架上，所述卡板的上表面設有多個卡齒，所述鎖止板與所述升降齒板相鉸接，調節(jié)所述鎖止板與所述升降齒板之間的張開角度，進而使所述鎖止板卡入所述卡板上不同的卡齒內，進而將所述卡板鎖止在不同的高度位置；

所述卡板上各卡齒的齒間距設定為：所述鎖止板向前或向后調節(jié)一個卡齒位置，所述升降齒板上升或下降0.5mm高度；所述齒輪升降調節(jié)機構設于所述支柱內部，所述鎖止板設置于所述支柱外側，所述支柱上設有豎直通槽，使所述鎖止板能夠穿過所述豎直通槽與所述升降齒板相連接，并使所述鎖止板能夠伴隨所述升降齒板的滑動而同步升降；

所述隨線小車還包括線體連接部，所述線體連接部能夠與生產線的線體相連接，使所述隨線小車隨線體的運行而同步移動；所述支撐體還包括升降滑套，所述升降滑套套接于所述支柱上端，所述調節(jié)支撐板固定于所述升降滑套上，所述升降齒板上端能夠伸入所述升降滑套內部并對其抵頂，從而所述升降齒板進行升降滑動時能夠帶動所述升降滑套沿所述支柱軸向進行升降，進而帶動所述調節(jié)支撐板進行升降調節(jié)。

2.如權利要求1所述的一種驅動橋支撐裝置，其特征在于，所述支撐體還包括手柄，所述手柄與所述齒輪相連接，通過操作所述手柄使所述齒輪進行轉動。

3.如權利要求1所述的一種驅動橋支撐裝置，其特征在于，所述車架為H形結構，所述左、右兩個支撐體分別固定于所述車架的兩側梁上。

4.如權利要求3所述的一種驅動橋支撐裝置，其特征在于，所述車架的兩根側梁上分別各裝有兩個車輪。

5.如權利要求3所述的一種驅動橋支撐裝置，其特征在于，所述兩個卡板分別安裝在所述車架的兩根側梁上，位于所述支撐體后側。