[發明專利]球扁鋼的存放設備、儲運裝置及運輸方法在審
| 申請號: | 202010408346.0 | 申請日: | 2020-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN111619759A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 張迪;宋文東;陳磊;曲永興;魏茹茹 | 申請(專利權)人: | 龍口中集來福士海洋工程有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;海陽中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/30 | 分類號: | B63B73/30 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232 | 代理人: | 王榮 |
| 地址: | 265700 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球扁鋼 存放 設備 儲運 裝置 運輸 方法 | ||
本發明提供了一種球扁鋼的存放設備、儲運裝置及運輸方法。球扁鋼的存放設備包括多個底部滾輪和多個側面托輥。多個底部滾輪沿橫向平行間隔設置;各所述底部滾輪繞橫向旋轉,且各所述底部滾輪的外周面環設有用于支撐球扁鋼的容置槽;多個側面托輥沿橫向平行間隔設置;所述側面托輥與所述底部滾輪沿縱向間隔設置,各所述側面托輥繞豎向旋轉;相鄰兩所述側面托輥之間具有間隙,而使該兩所述側面托輥與對應的所述底部滾輪共同支撐一沿縱向延伸的球扁鋼。該存放設備存放球扁鋼時,各底部滾輪的容置槽容置該球扁鋼,相鄰兩側面托輥之間容置該球扁鋼,避免了多個球扁鋼之間的堆疊和擠壓,進而避免了球扁鋼的變形,保證了球扁鋼的精度。
技術領域
本發明涉及船舶建造技術領域,特別涉及一種球扁鋼的存放設備、儲運裝置及運輸方法。
背景技術
在船舶建造過程中需要使用到大量的球扁鋼。球扁鋼的存放設備雖然也能用于球扁鋼的存放,但是存在以下不足之處:首先,球扁鋼的堆放次序不易控制、存取時需要的輔助工具較多;其次,以傳統方式堆放時,球扁鋼易產生形變,進而可能影響球扁鋼的精度。綜上所述,針對球扁鋼的存放亟需研究設計一種新的存放設備。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可存放較多球扁鋼且不影響球扁鋼精度的存放設備、具有該存放設備的儲運裝置以及存放于該存放設備上的球扁鋼的運輸方法,以解決現有技術中的問題。
為解決上述技術問題,本發明提供一種球扁鋼的存放設備,包括:多個底部滾輪,沿橫向平行間隔設置;各所述底部滾輪繞橫向旋轉,且各所述底部滾輪的外周面環設有用于支撐球扁鋼的容置槽;多個側面托輥,沿橫向平行間隔設置;所述側面托輥與所述底部滾輪沿縱向間隔設置,各所述側面托輥繞豎向旋轉;相鄰兩所述側面托輥之間具有間隙,而使該兩所述側面托輥與對應的所述底部滾輪共同支撐一沿縱向延伸的球扁鋼。
在其中一實施方式中,所述底部滾輪由其兩端向中部位置漸縮直徑而形成所述容置槽。
在其中一實施方式中,相鄰兩所述底部滾輪錯位設置。
在其中一實施方式中,多個所述底部滾輪通過位于同一直線上的多個安裝板支撐;所述安裝板上具有沿縱向間隔設置的兩安裝槽,所述底部滾輪安裝于安裝槽內而實現底部滾輪相對于安裝板的可轉動連接,且相鄰兩所述底部滾輪分別安裝于同一安裝板上的兩所述安裝槽內。
在其中一實施方式中,各所述底部滾輪通過一連接軸安裝于所安裝槽內,所述連接軸的兩端部分別與兩所述安裝板的安裝槽的形狀相匹配而卡置于所述安裝槽內,且所述連接軸相對于所述安裝板固定不動,所述連接軸的中部呈圓形,所述底部滾輪套設于所述連接軸外,且所述底部滾輪繞所述連接軸轉動。
在其中一實施方式中,各所述側面托輥包括由上至下設置的錐筒段和直筒段,所述錐筒段的直徑由上至下逐漸增大,所述直筒段的直徑與所述錐筒段底部的直徑相等。
在其中一實施方式中,多個所述側面托輥通過對應設置的安裝筒和軸套支撐;各所述軸套固定于對應的所述安裝筒的頂部,各所述軸套套設于對應的所述側面托輥外周,所述側面托輥相對于所述軸套可轉動,且所述軸套的外周向外凸出所述側面托輥以支撐球扁鋼。
在其中一實施方式中,沿縱向方向,所述底部滾輪與所述側面托輥交替設置,使所述底部滾輪縱向方向的兩端均設有所述側面托輥或所述側面托輥縱向方向的兩端均設有所述底部滾輪。
本發明還提供一種球扁鋼的儲運裝置,包括如上所述的存放設備,及多個定位小車;多個所述定位小車用于將存放于所述存放設備上的球扁鋼向外運輸,在運輸球扁鋼時,球扁鋼沿縱向延伸,多個所述定位小車位于所述存放設備的縱向延伸方向,并間隔設置,且各所述定位小車夾住球扁鋼。
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