[發(fā)明專利]球扁鋼的存放設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)裝置及運(yùn)輸方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010408346.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111619759A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張迪;宋文東;陳磊;曲永興;魏茹茹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍口中集來(lái)福士海洋工程有限公司;煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司;中集海洋工程研究院有限公司;海陽(yáng)中集來(lái)福士海洋工程有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B63B73/30
• 分類號(hào): B63B73/30
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

1.一種球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，包括：

多個(gè)底部滾輪，沿橫向平行間隔設(shè)置；各所述底部滾輪繞橫向旋轉(zhuǎn)，且各所述底部滾輪的外周面環(huán)設(shè)有用于支撐球扁鋼的容置槽；

多個(gè)側(cè)面托輥，沿橫向平行間隔設(shè)置；所述側(cè)面托輥與所述底部滾輪沿縱向間隔設(shè)置，各所述側(cè)面托輥繞豎向旋轉(zhuǎn)；相鄰兩所述側(cè)面托輥之間具有間隙，而使該兩所述側(cè)面托輥與對(duì)應(yīng)的所述底部滾輪共同支撐一沿縱向延伸的球扁鋼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，所述底部滾輪由其兩端向中部位置漸縮直徑而形成所述容置槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，相鄰兩所述底部滾輪錯(cuò)位設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，多個(gè)所述底部滾輪通過(guò)位于同一直線上的多個(gè)安裝板支撐；

所述安裝板上具有沿縱向間隔設(shè)置的兩安裝槽，所述底部滾輪安裝于安裝槽內(nèi)而實(shí)現(xiàn)底部滾輪相對(duì)于安裝板的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且相鄰兩所述底部滾輪分別安裝于同一安裝板上的兩所述安裝槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，各所述底部滾輪通過(guò)一連接軸安裝于所安裝槽內(nèi)，所述連接軸的兩端部分別與兩所述安裝板的安裝槽的形狀相匹配而卡置于所述安裝槽內(nèi)，且所述連接軸相對(duì)于所述安裝板固定不動(dòng)，所述連接軸的中部呈圓形，所述底部滾輪套設(shè)于所述連接軸外，且所述底部滾輪繞所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，各所述側(cè)面托輥包括由上至下設(shè)置的錐筒段和直筒段，所述錐筒段的直徑由上至下逐漸增大，所述直筒段的直徑與所述錐筒段底部的直徑相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，多個(gè)所述側(cè)面托輥通過(guò)對(duì)應(yīng)設(shè)置的安裝筒和軸套支撐；

各所述軸套固定于對(duì)應(yīng)的所述安裝筒的頂部，各所述軸套套設(shè)于對(duì)應(yīng)的所述側(cè)面托輥外周，所述側(cè)面托輥相對(duì)于所述軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述軸套的外周向外凸出所述側(cè)面托輥以支撐球扁鋼。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球扁鋼的存放設(shè)備，其特征在于，沿縱向方向，所述底部滾輪與所述側(cè)面托輥交替設(shè)置，使所述底部滾輪縱向方向的兩端均設(shè)有所述側(cè)面托輥或所述側(cè)面托輥縱向方向的兩端均設(shè)有所述底部滾輪。

9.一種球扁鋼的儲(chǔ)運(yùn)裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～8任意一項(xiàng)所述的存放設(shè)備，及多個(gè)定位小車(chē)；多個(gè)所述定位小車(chē)用于將存放于所述存放設(shè)備上的球扁鋼向外運(yùn)輸，在運(yùn)輸球扁鋼時(shí)，球扁鋼沿縱向延伸，多個(gè)所述定位小車(chē)位于所述存放設(shè)備的縱向延伸方向，并間隔設(shè)置，且各所述定位小車(chē)夾住球扁鋼。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的球扁鋼的儲(chǔ)運(yùn)裝置，其特征在于，所述定位小車(chē)包括：

定位車(chē)架，其底部敞口；

多個(gè)萬(wàn)向輪，設(shè)置于所述定位車(chē)架的底部，而帶動(dòng)所述定位車(chē)架移動(dòng)；

限位架，設(shè)置于所述定位車(chē)架內(nèi)；所述限位架的底部敞口而允許所述球扁鋼進(jìn)入所述限位架內(nèi)，且所述限位架的水平方向的相對(duì)兩端貫通，而允許所述球扁鋼穿過(guò)所述限位架；

夾緊板，一端與所述限位架的一側(cè)鉸接連接，另一端能夠相對(duì)于所述限位架的另一側(cè)靠近或遠(yuǎn)離，而夾緊位于所述限位架內(nèi)的球扁鋼。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的球扁鋼的儲(chǔ)運(yùn)裝置，其特征在于，所述定位車(chē)架頂部沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有兩調(diào)節(jié)孔；

所述限位架頂部設(shè)有對(duì)應(yīng)所述調(diào)節(jié)孔的連接孔；

所述定位小車(chē)還包括兩高度調(diào)節(jié)件，所述高度調(diào)節(jié)件同時(shí)穿設(shè)所述調(diào)節(jié)孔及對(duì)應(yīng)的所述連接孔，以調(diào)節(jié)所述連接孔與所述調(diào)節(jié)孔之間的距離，而調(diào)節(jié)所述限位架與所述定位車(chē)架之間的高度。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的球扁鋼的儲(chǔ)運(yùn)裝置，其特征在于，還包括運(yùn)輸小車(chē)；

所述運(yùn)輸小車(chē)用于支撐所述球扁鋼，在運(yùn)輸球扁鋼時(shí)，所述運(yùn)輸小車(chē)與所述定位小車(chē)縱向間隔設(shè)置。