[發明專利]聯動式多缸電子節氣門總成

有效

• 申請號: 202010407102.0
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN111425307B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 楊大明
• 申請（專利權）人: 重慶渝輝機械有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10;F02D11/10;F02M61/14
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 蔡冬彥

1.一種聯動式多缸電子節氣門總成，包括節氣門殼體（1），該節氣門殼體（1）具有若干同向貫穿的喉口（1a），所述喉口（1a）中均設置有閥片（4），其特征在于：所述節氣門殼體（1）上設置有至少兩根相互平行的轉軸（5），各根所述轉軸（5）均分別至少與兩個對應的閥片（4）連接，并能夠在同一轉軸驅動機構的帶動下同步轉動，所述轉軸驅動機構包括電機（7）、中間齒輪組以及分別固套在各根轉軸（5）同一端的轉軸驅動齒輪（6），相鄰轉軸驅動齒輪（6）之間相互嚙合，且各個轉軸驅動齒輪（6）與節氣門殼體（1）之間均設置有回位扭簧（10），所述電機（7）設置在外側，并能夠通過中間齒輪組驅動其中一個轉軸驅動齒輪（6），以使各根轉軸（5）同步轉動；

所述節氣門殼體（1）上具有驅動機構安裝槽（1d）以及可拆卸地蓋合在驅動機構安裝槽（1d）上的安裝槽槽蓋（1e），所述驅動機構安裝槽（1d）與安裝槽槽蓋（1e）之間設置有密封圈（1g），并合圍形成驅動機構安裝腔室，所述電機（7）、中間齒輪組、轉軸驅動齒輪（6）和回位扭簧（10）均位于驅動機構安裝腔室中；

其中一個所述轉軸驅動齒輪（6）遠離對應轉軸（5）一側端面的中心位置設置有永磁體（11），所述安裝槽槽蓋（1e）上設置有與永磁體（11）相適應的霍爾傳感器（12）；

所述喉口（1a）的進氣端均嵌設有銅套（2），所述銅套（2）上均開設有若干進油微孔（2a），且各個銅套（2）的外壁分別與對應喉口（1a）的孔壁之間形成環形供油通道（3），所述節氣門殼體（1）上具有若干噴油器安裝孔（1b），安裝在各個噴油器安裝孔（1b）中的噴油器能夠分別向兩個對應銅套（2）上的環形供油通道（3）供油；

每兩個銅套（2）的環形供油通道（3）之間分別通過節氣門殼體（1）上的對應輸油通道（1c）連通，各個噴油器安裝孔（1b）分別與對應的輸油通道（1c）連通，能夠使安裝在噴油器安裝孔（1b）中的噴油器對輸油通道（1c）供油，再通過輸油通道（1c）同時對兩個環形供油通道（3）供油；

在節氣門殼體（1）上加工輸油通道（1c）時，先從節氣門殼體（1）的外壁上銑出一個細長深孔，該深孔能夠連通兩個環形供油通道（3），再將深孔的入口端通過堵頭（1c1）封堵，形成輸油通道（1c）；

所述銅套（2）靠近出氣端的位置具有兩圈環形凹槽（2b），所述喉口（1a）的孔壁與對應的環形凹槽（2b）合圍形成所述環形供油通道（3），各個進油微孔（2a）分別開設在對應環形凹槽（2b）的槽底，相鄰環形凹槽（2b）之間通過環形凸筋（2c）分隔，所述環形凸筋（2c）的外徑小于對應銅套（2）的外徑；

各個進油微孔（2a）呈環形均勻分布在對應的環形凹槽（2b）中，相鄰環形凹槽（2b）中的進油微孔（2a）錯位分布。

2.根據權利要求1所述的聯動式多缸電子節氣門總成，其特征在于：所述中間齒輪組包括固套在電機（7）的電機軸上的一級主動齒輪（8）以及可轉動地安裝在節氣門殼體（1）上的雙聯齒輪（9），所述雙聯齒輪（9）包括與一級主動齒輪（8）嚙合的一級從動齒（9a）以及與其中一個轉軸驅動齒輪（6）嚙合的二級主動齒（9b）。

3.根據權利要求1所述的聯動式多缸電子節氣門總成，其特征在于：各個所述回位扭簧（10）分別套設在對應轉軸（5）插入驅動機構安裝腔室的一端，其中一根搭接臂搭接在對應的轉軸驅動齒輪（6）上，另外一根搭接臂搭接在驅動機構安裝腔室中的對應搭接座（1f）上。

4.根據權利要求1所述的聯動式多缸電子節氣門總成，其特征在于：各根所述轉軸（5）的兩端各通過一個軸承（13）可轉動地安裝在節氣門殼體（1）上。