[發明專利]一種鈑金件沖壓成型工藝

有效

• 申請號: 202010401811.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111545620B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 林云龍;李超;耿文龍;陳福珍
• 申請（專利權）人: 遼寧斯麥爾科技有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D22/20;B21D43/00;B21D35/00
• 代理公司: 沈陽冠君專利代理事務所(普通合伙) 21271
• 代理人: 金慧君

本發明涉及一種鈑金件沖壓成型工藝，主要由一種鈑金件沖壓成型模具配合完成，所述鈑金件沖壓成型模具包括外部框架、水平沖壓機構、豎直沖壓機構、角度調節沖壓機構。本發明可以解決鈑金件在沖壓過程中所存在的以下難題：a傳統鈑金件沖壓過程中將鈑金件沖壓成工件時，規格較為單一，種類較少，當對不同規格鈑金件工件進行沖壓時，需要多次更換沖壓頭，工藝較為繁瑣，b現有沖壓設備無法降低鈑金件在沖壓過程中產生的彈性應變力，不能降低鈑金件折彎后發生彈性變形概率，導致鈑金件加工成工件的質量下降，影響后續使用。

技術領域

本發明涉及鈑金件加工領域，特別涉及一種鈑金件沖壓成型工藝。

背景技術

鈑金件加工制品廣泛應用在生產生活、航空航天、國防建設中，鈑金件加工過程中，同一類工件所需要的規格大小不一，且加工過程中，鈑金件易發生折彎彈性變形，需要更進一步的處理。

目前，鈑金件在沖壓過程中所存在的以下難題：a 傳統鈑金件沖壓過程中，鈑金件沖壓成工件的規格較為單一，種類較少，當對不同規格鈑金件工件進行沖壓時，需要多次更換沖壓頭，工藝較為繁瑣，b 現有沖壓設備無法降低鈑金件在沖壓過程中產生的彈性應變力，不能降低鈑金件折彎后發生彈性變形概率，導致鈑金件工件的質量下降，影響后續使用。

發明內容

（一）要解決的技術問題

本發明提供了一一種鈑金件沖壓成型工藝，可以解決鈑金件在沖壓過程中所存在的以下難題：a 傳統鈑金件沖壓過程中將鈑金件沖壓成工件時，規格較為單一，種類較少，當對不同規格鈑金件工件進行沖壓時，需要多次更換沖壓頭，工藝較為繁瑣，b 現有沖壓設備無法降低鈑金件在沖壓過程中產生的彈性應變力，不能降低鈑金件折彎后發生彈性變形概率，導致鈑金件工件的質量下降，影響后續使用。

（二）技術方案

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種鈑金件沖壓成型工藝，主要由一種鈑金件沖壓成型模具配合完成，所述鈑金件沖壓成型模具包括外部框架、水平沖壓機構、豎直沖壓機構、角度調節沖壓機構，其中所述外部框架上方內壁上安裝有豎直沖壓機構，豎直沖壓機構上安裝有水平沖壓機構，豎直沖壓機構左右兩側內部安裝有角度調節沖壓機構；其中：

所述的外部框架包括U型板以及塑型架，U型板下方內壁上開設有錐形槽，錐形槽內通過滑動方式設置有塑型架，塑型架上開設有穿插孔，U型板的下端面上開設有與穿插孔配合的固定孔，穿插孔內設置有定位銷，定位銷插入到固定孔的內部將塑型架固定在U型板上。

所述的豎直沖壓機構包括升降驅動氣缸、升降軸、豎直沖壓機架、移動擋板、寬度調節板以及雙向調節氣缸，其中所述的升降驅動氣缸安裝在外部框架上方內壁上，升降驅動氣缸輸出軸與升降軸上端連接，升降軸下端與豎直沖壓機架通過固定連接，雙向調節氣缸安裝在豎直沖壓機架內部，寬度調節板左右兩側分別安裝有移動擋板，移動擋板和雙向調節氣缸連接，寬度調節板前后兩側開設有U型槽，寬度調節板與豎直沖壓機架通過U型槽滑動配合。

所述的角度調節沖壓機構包括電動伸縮桿、角度調節板、支撐柱、棘輪、棘爪以及往復沖壓支鏈，其中電動伸縮桿上端通過銷軸與豎直沖壓機構相連接，電動伸縮桿下端通過銷軸與角度調節板相連接，支撐柱通過焊接固定在寬度調節板上，角度調節板與支撐柱通過軸承轉動連接，角度調節板下端安裝有棘爪，棘爪下端配合安裝有棘輪，其中，棘輪安裝在支撐柱上，角度調節板內部開設有腔體，腔體內左右兩端對稱安裝有往復沖壓支鏈。

所述的水平沖壓機構包括水平驅動氣缸、水平傳動軸、豎直驅動氣缸、豎直傳動軸以及水平沖壓支鏈，其中所述的水平驅動氣缸安裝在豎直沖壓機構上，水平驅動氣缸輸出軸和水平傳動軸相連接，豎直驅動氣缸安裝在水平傳動軸上，豎直驅動氣缸輸出軸和豎直傳動軸通過軸套連接，豎直傳動軸下方安裝有水平沖壓支鏈。