[發(fā)明專利]零件打磨裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010401395.1 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN111546181B | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王寶江 | 申請(專利權)人: | 重慶小馬智誠科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401120 重慶市北部新*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件 打磨 裝置 | ||
1.一種零件打磨裝置,零件端面設有內(nèi)孔,其特征在于,包括承接板,所述承接板上方設有至少一塊打磨板和對零件定位的定位機構,所述定位機構包括頂桿和轉(zhuǎn)軸,所述頂桿連接有控制其直線往復移動的控制機構,頂桿平行于承接板,所述轉(zhuǎn)軸位于承接板遠離頂桿的一側(cè),轉(zhuǎn)軸的直徑小于零件內(nèi)孔的孔徑,轉(zhuǎn)軸遠離頂桿的一端連接有控制其轉(zhuǎn)動的第一動力源,轉(zhuǎn)軸另一端設有氣囊,轉(zhuǎn)軸上設有充氣機構,零件的端面與充氣機構的充氣控制端重合,充氣機構的氣體擴展端與氣囊連通,零件定位后,打磨板可與零件表面貼合,轉(zhuǎn)軸設有氣囊的一端伸入零件內(nèi)孔,氣囊處于充盈狀態(tài),氣囊與零件的內(nèi)孔壁相抵;
所述定位機構還包括擋板,所述擋板位于轉(zhuǎn)軸靠近氣囊的一端,轉(zhuǎn)軸與擋板滑動連接,擋板的兩側(cè)壁上固定連接有滑塊,擋板的側(cè)邊設有與滑塊滑動連接的滑槽,擋板遠離氣囊的一側(cè)連接有彈性復位件;
所述控制機構包括凸輪和限位腔,所述凸輪連接有控制其轉(zhuǎn)動的第二動力源,凸輪的凸起側(cè)為自邊緣至轉(zhuǎn)動點距離不相等的圓弧面,凸輪的端面上沿凸輪邊緣設有凹槽,所述頂桿靠近凸輪的一端位于凹槽內(nèi),且與凹槽滑動連接,頂桿的另一端穿過限位腔,限位腔限制頂桿直線運動;
所述承接板上設有限位槽,所述限位槽位于頂桿的運行路徑上,所述打磨板位于限位槽的側(cè)邊,所述轉(zhuǎn)軸與頂桿分別位于限位槽的兩端;
所述限位槽延伸至承接板靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)的邊緣,所述承接板遠離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有U形齒條,U形齒條內(nèi)嚙合有不完全齒輪,所述不完全齒輪與凸輪同軸連接,轉(zhuǎn)軸位于承接板的邊緣外側(cè)。
2.如權利要求1所述的零件打磨裝置,其特征在于,所述頂桿靠近轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有推板,所述推板與擋板正對。
3.如權利要求2所述的零件打磨裝置,其特征在于,所述推板和擋板彼此相對的一側(cè)均固定連接有砂紙。
4.如權利要求1所述的零件打磨裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸的下方設有傾斜板,傾斜板的下端設有收集箱。
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