[發明專利]橫向移動式六輪臺車

有效

• 申請號: 202010400870.3
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111516745B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 黃琦瑋
• 申請（專利權）人: 蘇州艾卡特金屬制品有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04;B62B3/00;B62B3/02
• 代理公司: 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415
• 代理人: 凌立

1.橫向移動式六輪臺車，包括主車架（1），其特征在于：所述主車架（1）的一側外表面設置有一號側片（4）與升降機構（3），所述一號側片（4）位于升降機構（3）的上端，所述主車架（1）的另一側外表面設置有二號側片（6）與固定輪座（9），所述二號側片（6）位于固定輪座（9）的上端，所述主車架（1）的內部設置有中間輪板盒（10），所述中間輪板盒（10）的內部設置有剎車機構（2），所述主車架（1）的上端外表面設置有塑料底板（8），所述主車架（1）的下端外表面設置有萬向輪（7）與中間輪（5），所述萬向輪（7）位于中間輪（5）的一側；

所述剎車機構（2）包括剎車腳踏（201）、剎車桿（202）、一號傳動桿（203）、扭簧（204）與二號傳動桿（205），所述剎車腳踏（201）位于剎車桿（202）的一側，所述一號傳動桿（203）位于剎車桿（202）的另一側，所述扭簧（204）位于一號傳動桿（203）的下端，所述二號傳動桿（205）位于扭簧（204）的一側；通過剎車機構（ 2） 中，踩下剎車腳踏（ 201） 后，剎車帶動剎車桿（ 202） 向前移動，二號傳動桿（ 205） 受力向前旋轉，二號傳動桿（ 205） 向下壓下把中間輪（ 5） 制動桿向下去完成剎車，同時通過帶動一號傳動桿（ 203） 向后旋轉，中間輪（ 5） 解除 定向模式切換為萬向輪（ 7） ；

所述剎車腳踏（201）與剎車桿（202）之間設有螺栓，所述剎車腳踏（201）的一側外表面通過螺栓與剎車桿（202）的一側外表面固定連接，所述一號傳動桿（203）與剎車桿（202）之間設有螺栓，所述一號傳動桿（203）的一側外表面通過螺栓與剎車桿（202）的另一側外表面固定連接，所述扭簧（204）與一號傳動桿（203）之間設有固定槽，所述扭簧（204）的上端外表面通過固定槽與一號傳動桿（203）的下端外表面固定連接，所述扭簧（204）與二號傳動桿（205）之間設有固定槽，所述扭簧（204）的一側外表面通過固定槽與二號傳動桿（205）的一側外表面固定連接；

所述升降機構（3）包括升降金具（301）、連接圓管（302）與升降金具鐵線（303），所述連接圓管（302）位于升降金具（301）的一側，所述升降金具鐵線（303）位于升降金具（301）的另一側；

所述升降金具（301）與連接圓管（302）之間設有卡槽，所述升降金具（301）的一側外表面通過卡槽與連接圓管（302）的一側外表面固定連接，所述升降金具（301）與升降金具鐵線（303）之間設有固定螺母，所述升降金具（301）的另一側外表面通過固定螺母與升降金具鐵線（303）的一側外表面固定連接；升降金具（ 301） 帶動八字鋁套使得主車架（ 1） 一側旋轉升高；

所述主車架（1）與塑料底板（8）之間設有螺栓，所述主車架（1）的上端外表面通過螺栓與塑料底板（8）的下端外表面固定連接。