[發明專利]可折疊滑板車

在審

• 申請號: 202010400477.4
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111483541A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 陳向陽
• 申請（專利權）人: 浙江飛神車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J25/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 宋攀

本發明提供的可折疊滑板車，通過設置包括鎖定桿和鎖定孔的主鎖定裝置，使鎖定桿可滑動地設置在踏板上，使鎖定孔設置在扶手支架上，使鎖定桿的滑動方向與扶手支架的轉動軸心線相垂直，能夠通過鎖定桿插入和脫離鎖定孔實現主鎖定裝置的鎖定和解鎖，使扶手支架相對于踏板保持固定或者能夠轉動；再通過設置包括鎖定塊和鎖定槽的輔助鎖定裝置，使鎖定塊可滑動地設置在踏板上，使鎖定槽設置在鎖定桿上，使鎖定塊的滑動方向垂直于鎖定桿的滑動方向，在鎖定桿插入鎖定孔時，能夠通過鎖定塊插入鎖定槽實現對鎖定桿與踏板相對位置的鎖定，確保所述可折疊滑板車行駛時，鎖定桿保持在鎖定孔內，使得所述可折疊滑板車的姿態穩定，安全性更高。

技術領域

本發明涉及滑板車領域，具體涉及一種可折疊滑板車。

背景技術

滑板車是人們喜愛的運動器材或短距離交通工具，尤其是可折疊滑板車，其具有易攜帶、易收納、節省存儲空間的優點，更是受到人們的青睞，然而，現有的可折疊滑板車的鎖定裝置大多只有一個，在駕駛這類滑板車移動時，鎖定裝置隨著路面顛簸容易松脫，使得滑板車在移動過程中不能穩定在展開狀態，安全隱患大，嚴重的還會造成事故，導致駕駛人員受傷。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的缺點，提供一種安全性更高的可折疊滑板車。

為實現上述目的，本發明提供的技術方案是，可折疊滑板車，包括：

踏板；

扶手支架，所述扶手支架可轉動地設置在所述踏板上；

用于將所述扶手支架和所述踏板的相對位置鎖定的主鎖定裝置，所述主鎖定裝置包括可滑動地設置在所述踏板上的鎖定桿和設置在所述扶手支架上的與所述鎖定桿相匹配的鎖定孔；

所述鎖定桿的滑動方向垂直于所述扶手支架的轉動軸心線，在所述主鎖定裝置處于鎖定狀態時，所述鎖定桿插入所述鎖定孔中，所述扶手支架和所述踏板的相對位置鎖定，在所述主鎖定裝置處于解鎖狀態時，所述鎖定桿脫離所述鎖定孔，所述扶手支架能夠相對于所述踏板轉動；

所述可折疊滑板車還包括用于將所述鎖定桿和所述踏板的相對位置鎖定的輔助鎖定裝置，所述輔助鎖定裝置包括可滑動地設置在所述踏板上的鎖定塊和設置在所述鎖定桿外壁上的鎖定槽，所述鎖定塊的滑動方向垂直于所述鎖定桿的滑動方向，在所述輔助鎖定裝置處于鎖定狀態時，所述鎖定塊插入所述鎖定槽內，所述鎖定桿和所述踏板的相對位置鎖定，在所述輔助鎖定裝置處于解鎖狀態時，所述鎖定塊脫離所述鎖定槽，所述鎖定桿能夠相對于所述踏板滑動。

優選地，在所述主鎖定裝置處于鎖定狀態時，所述輔助鎖定裝置能夠在鎖定狀態和解鎖狀態之間變換，在所述主鎖定裝置處于解鎖狀態時，所述輔助鎖定裝置只能處于解鎖狀態。

優選地，所述主鎖定裝置還包括第一彈簧，所述第一彈簧的一端抵緊在所述踏板上，所述第一彈簧的另一端抵緊在所述鎖定桿上，所述第一彈簧具有驅使所述鎖定桿向插入所述鎖定孔的方向滑動的趨勢。

進一步優選地，所述鎖定槽為環形凹槽。

進一步優選地，所述第一彈簧套設在所述鎖定槽的底壁上。

優選地，所述輔助鎖定裝置還包括第二彈簧，所述第二彈簧的一端抵緊在所述鎖定塊上，所述第二彈簧的另一端抵緊在所述踏板上，所述第二彈簧具有驅使所述鎖定塊向插入所述鎖定槽的方向滑動的趨勢。

優選地，所述鎖定桿和所述鎖定塊均位于所述踏板的底前部。

進一步優選地，所述踏板的底前部設置有用于對所述鎖定桿、所述鎖定塊的滑動方向及滑動距離進行限定的保持架，所述鎖定桿、所述鎖定塊可滑動地設置在所述保持架上。

優選地，所述鎖定塊的滑動方向平行于所述扶手支架的轉動軸心線。