[發(fā)明專利]可折疊滑板車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010400477.4
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN111483541A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳向陽
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江飛神車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J25/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 宋攀

1.可折疊滑板車，包括：

踏板；

扶手支架，所述扶手支架可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述踏板上；

用于將所述扶手支架和所述踏板的相對位置鎖定的主鎖定裝置，所述主鎖定裝置包括可滑動地設(shè)置在所述踏板上的鎖定桿和設(shè)置在所述扶手支架上的與所述鎖定桿相匹配的鎖定孔；

其特征在于：

所述鎖定桿的滑動方向垂直于所述扶手支架的轉(zhuǎn)動軸心線，在所述主鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖定桿插入所述鎖定孔中，所述扶手支架和所述踏板的相對位置鎖定，在所述主鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖定桿脫離所述鎖定孔，所述扶手支架能夠相對于所述踏板轉(zhuǎn)動；

所述可折疊滑板車還包括用于將所述鎖定桿和所述踏板的相對位置鎖定的輔助鎖定裝置，所述輔助鎖定裝置包括可滑動地設(shè)置在所述踏板上的鎖定塊和設(shè)置在所述鎖定桿外壁上的鎖定槽，所述鎖定塊的滑動方向垂直于所述鎖定桿的滑動方向，在所述輔助鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖定塊插入所述鎖定槽內(nèi)，所述鎖定桿和所述踏板的相對位置鎖定，在所述輔助鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖定塊脫離所述鎖定槽，所述鎖定桿能夠相對于所述踏板滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，在所述主鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述輔助鎖定裝置能夠在鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài)之間變換，在所述主鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述輔助鎖定裝置只能處于解鎖狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述主鎖定裝置還包括第一彈簧，所述第一彈簧的一端抵緊在所述踏板上，所述第一彈簧的另一端抵緊在所述鎖定桿上，所述第一彈簧具有驅(qū)使所述鎖定桿向插入所述鎖定孔的方向滑動的趨勢。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述鎖定槽為環(huán)形凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述第一彈簧套設(shè)在所述鎖定槽的底壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述輔助鎖定裝置還包括第二彈簧，所述第二彈簧的一端抵緊在所述鎖定塊上，所述第二彈簧的另一端抵緊在所述踏板上，所述第二彈簧具有驅(qū)使所述鎖定塊向插入所述鎖定槽的方向滑動的趨勢。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述鎖定桿和所述鎖定塊均位于所述踏板的底前部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述踏板的底前部設(shè)置有用于對所述鎖定桿、所述鎖定塊的滑動方向及滑動距離進(jìn)行限定的保持架，所述鎖定桿、所述鎖定塊可滑動地設(shè)置在所述保持架上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊滑板車，其特征在于，所述鎖定塊的滑動方向平行于所述扶手支架的轉(zhuǎn)動軸心線。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一種所述的可折疊滑板車，其特征在于：在所述可折疊滑板車處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述扶手支架所在的平面/曲面與所述踏板所在的平面/曲面相重合。