[發明專利]一種復合纖維預制料的制備裝置及制備方法在審
| 申請號: | 202010397312.6 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN111590929A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 何軫炎;謝進義;林庚申 | 申請(專利權)人: | 福建省尚邑汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/50 | 分類號: | B29C70/50;B29C70/54;B29B15/12;B29B15/14;B29C48/00 |
| 代理公司: | 泉州君典專利代理事務所(普通合伙) 35239 | 代理人: | 陳曉艷 |
| 地址: | 362000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合 纖維 預制 制備 裝置 方法 | ||
一種復合纖維預制料的制備裝置及制備方法,一種復合纖維預制料的制備裝置,包括攪拌機、擠壓機、搟皮機、第一纖維布給料機構、第二纖維布給料機構和輥壓機構,復合纖維預制料包括從上到下依次設置的第一纖維布、纖維層狀料和第二纖維布,纖維層狀料由纖維下腳料與樹脂混合搟平成型,纖維下腳料在纖維層狀料中隨機分布、縱橫交叉,相對于現有技術中的纖維橫向排布或縱向排布制成的纖維預制料的強度更高,且提高了纖維下腳料的利用率,減少資源的浪費。
技術領域
本發明屬于纖維預制料制備領域,具體涉及一種復合纖維預制料的制備裝置及制備方法。
背景技術
預浸料是用樹脂基體在一定工藝條件下浸漬纖維或織物,制成的樹脂基體與增強體的組合物。預浸料一般具有輕質的特性,可廣泛使用于工業技術領域。隨著汽車行業的飛速發展,材料的要求也越來越高。現有玻璃纖維和聚丙烯(Polypropylene,簡稱PP)樹脂預浸料具有輕質的特性,適用車輛內飾件輕量化的需求。然而,該預浸料的強度較低,無法很好地適用于車輛內飾件的制作,并且預浸料制備時,因為纖維長度裁剪會產生很多纖維下腳料,因長度參差不齊,無法繼續使用,在一定程度上造成資源的浪費,有待進一步改進。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的缺點,提供一種復合纖維預制料的制備裝置,另一目的是提供一種采用上述制備裝置制備復合纖維預制料的制備方法。
本發明采用如下技術方案:
一種復合纖維預制料的制備裝置,包括攪拌機、擠壓機、搟皮機、第一纖維布給料機構、第二纖維布給料機構和輥壓機構,復合纖維預制料包括從上到下依次設置的第一纖維布、纖維層狀料和第二纖維布,
攪拌機用于攪拌混合纖維下腳料與樹脂;
擠壓機與攪拌機連接,將與樹脂攪拌混合均勻的纖維下腳料擠壓成纖維條狀料;
搟皮機與擠壓機連接,將接收到的纖維條狀料搟平成纖維層狀料,包括殼體、可轉動設置在殼體中上下相對設置的上搟平輥與下搟平輥和設置在殼體前端可與擠壓機出口連接的引導盤,兩搟平輥之間形成供纖維條狀料通過的搟平通道,引導盤后端與搟平通道連通以引導纖維條狀料進入搟平通道形成纖維層狀料;
第一纖維布給料機構設置在搟皮機后端,位于纖維層狀料上方,包括卷儲有第一纖維布的第一布輥和設置在第一布輥下方用于浸濕第一纖維布的第一浸膠槽;
第二纖維布給料機構與第一纖維布給料機構上下相對設置,位于纖維層狀料下方,包括卷儲有第二纖維布的第二布輥和設置在第二布輥下方用于浸濕第二纖維布的第二浸膠槽;
輥壓機構包括上下相對設置的兩壓布輥,兩壓布輥之間形成有輥壓通道,以使經過纖維層狀料、第一纖維布和第二纖維布復合形成復合纖維預制料。
進一步的,所述搟皮機設置有多個,多個搟皮機間隔排列且多個搟平通道的寬徑沿纖維條狀料的走向逐漸減小。
進一步的,還包括設置在第一纖維布給料機后端的隔離膜復合機構,所述復合纖維預制料還包括復合在第一纖維布頂面的隔離膜。
進一步的,所述隔離膜復合機構包括用于卷儲隔離膜的膜輥和相對纖維層狀料上下設置的兩壓膜輥,兩壓膜輥之間形成膜壓通道,以使經過膜壓通道的復合纖維預制料頂面再復合一層隔離膜。
進一步的,還包括設置在第一纖維布給料機構后端用于卷儲復合纖維預制料的卷儲機構。
進一步的,所述卷儲機構包括底座、可轉動設置在底座中的卷儲輥和設置在底座上連接并驅動卷儲輥轉動的卷儲電機。
進一步的,還包括設置在輥壓機構后端引導復合纖維預制料輸送至卷儲機構,包括相對復合纖維預制料上下設置的兩基板和可轉動設置在基板上與復合纖維預制料相對的多根引導輥。
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