[發明專利]一種組合式汽車自動空調總成

在審

• 申請號: 202010395544.8
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN111422031A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 王險峰;徐昆;何湘建
• 申請（專利權）人: 馬鞍山儀達空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;B60H1/34;B60H3/06;B60S1/02
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 侯曄

本發明公開了一種組合式汽車自動空調總成，涉及汽車空調技術領域。包括過濾器總成，過濾器總成包括殼體部件以及設置于殼體部件內的過濾器；過濾器總成還包括設置于殼體部件內的風機組件、蝸殼和外循環風門板；殼體部件包括由前至后依次可拆卸固定連接的前蓋板、過濾器總成外殼體和風機安裝板；蝸殼可拆卸固定在風機安裝板上，風機組件設置于蝸殼內；過濾器可拆卸固定于過濾器總成外殼體中部，且位于蝸殼的前側；過濾器總成外殼體前端具有向下彎折延伸的前圍，前圍的后側具有外循環進風口，外循環風門板設置于前圍上部。本發明通過改進過濾器總成的結構，有效地為過濾器、風機組件和蝸殼預留出拆裝通道，極大地方便了后期維修過程中的拆裝操作。

技術領域

本發明涉及汽車空調技術領域，具體是一種組合式汽車自動空調總成。

背景技術

汽車空調是汽車的重要部件之一，并且汽車空調能夠為乘車人員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，直接影響了駕乘舒適性。因此，汽車空調的性能也是整車性能評價的重要參數。隨著科技的發展，汽車空調的結構越來越多樣，常見種類的有分體式、頂置式和側置式等。

為了節省整車的有限設計空間，以預留更多的車內乘坐空間，現有的汽車空調一般集成設置在整車駕駛室內的儀表臺下，并且體積改進的越來越小，結構也越來越簡化。例如，中國專利，授權公告號：CN207345422U，授權公告日：2018.05.11，公開了一種內置式汽車空調HVAC總成，包括制冷裝置、制熱裝置、空氣驅動裝置、殼體總成和冷暖風切換裝置，殼體總成上設置有新風口和出風口，出風口包括左吹面口和右吹面口，制冷裝置、制熱裝置、空氣驅動裝置和冷暖風切換裝置均安設在殼體總成內，新風口通過空氣驅動裝置氣路連接制冷裝置和制熱裝置，制冷裝置和制熱裝置分別通過冷暖風切換裝置氣路連接出風口。殼體總成包括上殼體、下殼體和模式風道殼體。還包括模式風道總成。

上述實用新型中的內置式汽車空調HVAC總成雖然具有結構簡潔，體積小的優點，但是也具有如下缺點：1)該汽車空調總成內的風機安裝在空調箱總成內，在空調箱總成與過濾器總成之間設置外循環風門，拆卸鼓風機時需要將過濾器總成和外循環風門組件全部拆下，導致拆裝困難，后期維修難度大；2)該汽車空調總成中采用四組風門板控制出風模式，結構和控制邏輯復雜；同時，由于結構復雜、零部件多，導致生產效率低、生產成本高；并且，每個風門板采用單獨驅動，能耗較高，用戶使用經濟性差；3)該汽車空調總成的排水口設置在蒸發器下殼體的底部，導致空調殼體總成整體抬高，壓縮了整車駕駛室空間。

發明內容

發明要解決的技術問題

針對現有的上述內置式汽車空調HVAC總成存在風機拆裝困難，后期維修難度大的問題，本發明提供了一種組合式汽車自動空調總成，通過改進過濾器總成的結構，在不改變汽車空調整體體積的情況下，有效地為過濾器、風機組件和蝸殼預留出拆裝通道，極大地方便了后期維修過程中的拆裝操作。

技術方案

為解決上述問題，本發明提供的技術方案為：

一種組合式汽車自動空調總成，包括過濾器總成，所述過濾器總成包括殼體部件以及設置于所述殼體部件內的過濾器；所述過濾器總成還包括設置于所述殼體部件內的風機組件、蝸殼和外循環風門板；所述殼體部件包括由前至后依次可拆卸固定連接的前蓋板、過濾器總成外殼體和風機安裝板；所述蝸殼可拆卸固定在所述風機安裝板上，所述風機組件設置于所述蝸殼內；所述過濾器可拆卸固定于所述過濾器總成外殼體中部，且位于所述蝸殼的前側；所述過濾器總成外殼體前端具有向下彎折延伸的前圍，所述前圍的后側具有外循環進風口，所述外循環風門板設置于所述前圍上部。

進一步地，所述風機安裝板中部具有的風機出風口，且其邊緣內側圍繞所述風機出風口設置有內循環進風口。

進一步地，所述外循環風門板默認狀態下處于關閉狀態，開啟外循環模式后所述外循環風門板打開。