[發明專利]一種中介機匣結構

有效

• 申請號: 202010393652.1
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN111561392B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 張弛;門玉賓;王坤
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F02C7/04
• 分類號: F02C7/04;F02C7/057;F02K3/075;F02K3/077
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種中介機匣結構，其特征在于，包括：

中介機匣（1），其上具有多個沿周向分布的機匣調節孔；

前分流環（2），在所述中介機匣（1）內設置，位于所述中介機匣（1）入口端；

外環（3），在所述中介機匣（1）內設置，位于所述中介機匣（1）出口端，與所述前分流環（2）對接，與所述中介機匣（1）之間形成第三涵道，其上具有多個沿周向分布的支撐孔、外環調節孔；

內環（4），在所述外環（3）內設置；

多個支板（5），每個所述支板（5）對應貫穿一個所述支撐孔設置，一端與所述中介機匣（1）連接，另一端與所述內環（4）連接，背向所述中介機匣入口端的一側具有缺口；

后分流環（6），卡入各個所述缺口中，位于所述外環（3 ）、所述內環（4 ）之間，與所述外環（3）之間形成外涵道，與所述內環（4）之間形成內涵道；

多個涵道轉換閥門（7），鉸接在所述前分流環（2）上；每個所述涵道轉換閥門（7）上設置有錐形齒輪，對應在相鄰兩個支板（5）之間設置，兩側與對應的相鄰兩個支板（5）密封接觸；

多個轉軸（8），每個所述轉軸（8）一端對應穿過一個所述機匣調節孔、一個所述外環調節孔，設置有錐形齒輪；每個所述轉軸（8）上的錐形齒輪對應與一個所述涵道轉換閥門（7）上的錐形齒輪嚙合；

作動機構，在所述中介機匣（1）上設置，與各個所述轉軸（8）的另一端連接，以能夠帶動各個所述轉軸（8）轉動，使各個所述涵道轉換閥門（7）轉動，從而使所述中介機匣結構具有：

外涵道封閉狀態，各個所述涵道轉換閥門（7）搭接在所述后分流環（6）上；

外涵道敞開狀態，各個所述涵道轉換閥門（7）與所述后分流環（6）分離；

所述作動機構包括：

多個搖臂（13），每個所述搖臂（13）的一端對應與一個所述轉軸（8）背向對應涵道轉換閥門（7）的一端連接；

多個作動筒（9），在所述中介機匣（1）上設置；每個所述作動筒（9）對應與一個所述搖臂（13）的另一端連接，以能夠帶動對應的搖臂（13）擺動，從而使對應的轉軸（8）轉動；

所述外環（3）上具有環形凸出（10）；

所述中介機匣結構處于：

所述外涵道敞開狀態時，各個所述涵道轉換閥門（7）與所述環形凸出（10）抵接；

所述中介機匣結構還包括：

連接環（12）在所述前分流環（2）內設置，一端與所述前分流環（2）連接；所述連接環（12）另一端向所述外環（3）方向延伸，與各個所述涵道轉換閥門（7）鉸接；

所述連接環（12）向所述外環（3）方向與所述前分流環（2）之間的距離逐漸增大。

2.根據權利要求1所述的中介機匣結構，其特征在于，

還包括：

多個密封條（11），每個所述密封條（11）對應在一個所述涵道轉換閥門（7）上設置；

所述中介機匣結構處于：

所述外涵道封閉狀態時，各個所述密封條（11）與所述后分流環（6）密封接觸；

外涵道敞開狀態，各個所述密封條（11）與所述環形凸出（10）密封接觸。

3.根據權利要求2所述的中介機匣結構，其特征在于，

所述前分流環（2）背向所述外環（3）的一端與所述連接環（12）背向所述外環（3）的一端連接。

4.根據權利要求3所述的中介機匣結構，其特征在于，

所述前分流環（2）與所述連接環（12）通過鉚釘連接。

5.根據權利要求4所述的中介機匣結構，其特征在于，

還包括：

多個傳動軸承（14），每個所述傳動軸承（14）對應套接在一個所述轉軸（8）上，在對應的外環調節孔中設置。