[發(fā)明專利]一種輪胎斷面的生成方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010388679.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111625977A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鋒;吳政奇;宋明亮;渠春玲;魏勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東玲瓏輪胎股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F30/23 | 分類號(hào): | G06F30/23;G06F30/15;G06F111/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265400 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 斷面 生成 方法 | ||
1.一種輪胎斷面的生成方法,其特征在于,包括:
步驟S1為開始;
步驟S2為因素及其取值范圍確定;
步驟S3為水平數(shù)確定;
步驟S4為設(shè)定基準(zhǔn)坐標(biāo)的系數(shù)λ1,λ2,λ3;
步驟S5為重組外輪廓;
步驟S6為Cross-section模擬求解;
步驟S7為新斷面生成;
步驟S8為優(yōu)化算法求解;
步驟S9為最優(yōu)值;
步驟S10為是否滿足;
步驟S11為結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S2為因素及其取值范圍確定,選取兩個(gè)同一規(guī)格以上滿足所需性能輪胎的外輪廓,讀取其外輪廓坐標(biāo),讀取選定的三個(gè)基準(zhǔn)外輪廓坐標(biāo)φ1,φ2,φ3,選取三個(gè)所需輪胎性能外輪廓圖形,將輪廓線(2)對(duì)應(yīng)輪廓坐標(biāo)讀取值(1)讀取,得到不同新輪廓坐標(biāo)值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S3為水平數(shù)確定,三個(gè)基準(zhǔn)輪胎外輪廓注重輪胎不同性能,為了使新輪廓坐標(biāo)生成準(zhǔn)確,在讀取不同外輪廓坐標(biāo)時(shí)最大斷面寬上半部分需設(shè)定程序以相同的X軸坐標(biāo)輸出對(duì)應(yīng)Y軸值,下半部分以相同Y軸坐標(biāo)輸出對(duì)應(yīng)X軸值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S4為設(shè)定基準(zhǔn)坐標(biāo)的系數(shù)λ1,λ2,λ3,使其滿足λ1+λ2+λ3=1,將λ1,λ2作為多目標(biāo)優(yōu)化變量參數(shù),其取值范圍為(-1,1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S5為重組外輪廓,結(jié)合λ1φ1,λ2φ2和λ3φ3,生成新輪廓坐標(biāo)φ,然后將新生成輪廓坐標(biāo)設(shè)置成約束邊界,生成新的外輪廓斷面結(jié)構(gòu),其中,根據(jù)λ1,λ2,λ3所選參數(shù)值,重組生成不同新輪廓坐標(biāo),分別是輪廓A(3)、輪廓B(4)、輪廓C(5)、輪廓D(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S6為CroSS-Section模擬求解,在有限元解析中將新生成外輪廓作為約束邊界(7)編入程序,輪廓A(3)為約束邊界(7),在仿真中對(duì)基準(zhǔn)斷面B(8)內(nèi)外部同時(shí)充小氣壓,內(nèi)氣壓推斷面B(8)靠近約束邊界(7),外氣壓拉斷面B(8)靠近約束邊界(7),直至斷面B(8)與約束邊界(7)接觸,將接觸后的斷面B(8)節(jié)點(diǎn)約束,氣壓降至0kpa,導(dǎo)出斷面圖。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S7為新斷面生成,重復(fù)步驟S6,生成若干個(gè)體積相同,外輪廓結(jié)構(gòu)不同的斷面形狀,此方法生成體積相同不同外輪廓斷面結(jié)構(gòu),保證后續(xù)有限元仿真結(jié)果可靠性,結(jié)合步驟S7生成的斷面形狀,然后根據(jù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)骨架參數(shù),生成不同的斷面結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S8為優(yōu)化算法求解,多目標(biāo)優(yōu)化的目標(biāo)值通常三個(gè)以上,使用空間三坐標(biāo)難以表達(dá)三個(gè)以上的目標(biāo)值之間的關(guān)系,采用機(jī)器深度學(xué)習(xí)方法來尋找最優(yōu)值,
步驟S9:根據(jù)步驟S8優(yōu)化算法求解出最優(yōu)值。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S10為是否滿足,得出的最優(yōu)值是否滿足基準(zhǔn)輪胎性能優(yōu)點(diǎn),不滿足,調(diào)回步驟S2,滿足則進(jìn)行下一步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪胎斷面的生成方法,其特征在于,步驟S11為結(jié)束,輪胎斷面的生成方法運(yùn)算結(jié)束。
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