[發明專利]一種左右彎一體彎管臂

在審

• 申請號: 202010385770.8
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN111496029A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 李萍
• 申請（專利權）人: 張家港興宇機械制造有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D7/16
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳虹霞;黃春松

本發明公開了一種左右彎一體彎管臂，包括：帶通孔的彎管臂，在彎管臂頂部固定設置有由一對水平設置的第一導軌構成的第一導軌組，由夾緊驅動裝置驅動的下滑塊活動安裝于第一導軌組上，在夾緊驅動裝置的驅動下，下滑塊沿第一導軌組由內端向外端方向或反向水平滑動；在下滑塊頂部固定設置有由一對水平設置的第二導軌構成的第二導軌組，二根第二導軌的長度方向與任一第一導軌的長度方向垂直，由左右彎互換驅動裝置驅動的帶夾緊模套的上滑塊活動安裝于第二導軌組上，在左右彎互換驅動裝置的驅動下，上滑塊沿第二導軌組水平滑動。只需在彎管機上設置一個上述結構的左右彎一體彎管臂即能實現向左或向右彎管作業，結構簡單、緊湊，降低制造成本。

技術領域

本發明涉及彎管機，尤其涉及一種左右彎一體彎管臂。

背景技術

隨著現代科技的不斷發展，彎管技術已廣泛應用于各個生產行業中，應用彎管技術的彎管機成了工業生產中不可替代的機械設備。

目前市場上常見的彎管機包括：送料小車、帶輪模組的主軸、套于主軸上彎管臂以及驅動彎管臂繞主軸軸線擺動的彎管驅動裝置，夾模組通過滑移裝置設置于彎管臂上，夾模組通過滑移裝置沿彎管臂長度方向滑移至所需位置后，通過鎖緊裝置鎖緊于彎管臂上，夾模組和主軸上的輪模組構成一個完整的彎管模具組。上述結構的彎管機只能朝一個方向彎曲管材，但隨著對彎管形狀要求越來越多樣化，對彎管機提出了更高的要求，而現有的彎管機無法很好地對管材進行復雜折彎作業。

發明內容

本發明所需解決的技術問題是：提供一種結構簡單、送料小車一次裝夾后能實現向左及向右彎管作業的左右彎一體彎管臂。采用該左右彎一體彎管臂的彎管機，一次裝夾就能很好地完成復雜管材折彎作業，彎管精度高、產品質量好。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案是：所述的一種左右彎一體彎管臂，包括：彎管臂，彎管臂長度方向的一端端部為內端，另一端端部為外端，在靠近彎管臂內端的彎管臂上設置有上下貫穿的通孔；在彎管臂頂部固定設置有由一對水平設置的第一導軌構成的第一導軌組，二根第一導軌的長度方向均與彎管臂長度方向平行，由夾緊驅動裝置驅動的下滑塊活動安裝于第一導軌組上，在夾緊驅動裝置的驅動下，下滑塊沿第一導軌組由內端向外端方向或由外端向內端方向水平滑動；在下滑塊頂部固定設置有由一對水平設置的第二導軌構成的第二導軌組，二根第二導軌的長度方向與任一第一導軌的長度方向垂直，由左右彎互換驅動裝置驅動的上滑塊活動安裝于第二導軌組上，在左右彎互換驅動裝置的驅動下，上滑塊沿第二導軌組水平滑動；在上滑塊上設置有用于固定夾模組的夾緊模套。

進一步地，前述的一種左右彎一體彎管臂，其中，在彎管臂中設置有空腔，空腔頂部貫穿彎管臂頂部，在彎管臂頂部形成矩形開口，第一導軌組的二個導軌分別設置于矩形開口兩側；所述的夾緊驅動裝置的結構為：第一連桿內端鉸接于靠近下滑塊內端的下滑塊底部，第一連桿外端與連接板內端鉸連接，連接板外端鉸接于靠近下滑塊外端的空腔側壁上， 夾緊油缸的缸體伸入空腔中并鉸接于彎管臂下段，夾緊油缸的伸出桿鉸接于連接板內端；夾緊油缸的伸出桿相對夾緊油缸的缸體向外伸出時、推動下滑塊沿第一導軌組由外端向內端方向水平滑動；夾緊油缸的伸出桿相對夾緊油缸的缸體向內縮回時、拉動下滑塊沿第一導軌組由內端向外端方向水平滑動。