[發(fā)明專利]一種車載導(dǎo)航儀防脫落固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010385730.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN111591225B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 樂安縣云智易聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 深圳市華勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44426
• 代理人: 隆毅

本發(fā)明公開了一種車載導(dǎo)航儀防脫落固定裝置,包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)支撐板，兩個(gè)支撐板一端設(shè)置有承壓桿，承壓桿兩端通過兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別貫穿對(duì)應(yīng)的支撐板，其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有扇形齒輪，在同側(cè)的支撐板上安裝有穩(wěn)固裝置，穩(wěn)固裝置包括有防護(hù)罩，防護(hù)罩內(nèi)設(shè)置有擋桿，擋桿靠近扇形齒輪一端為卡頭，遠(yuǎn)離卡頭一端貫穿活動(dòng)口并向上延伸，擋桿下端與防護(hù)罩內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，承壓桿上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)前擋片，與兩個(gè)前擋片的對(duì)立面相應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)活動(dòng)夾片，每個(gè)活動(dòng)夾片在L形支撐件上通過緊固旋鈕推動(dòng)并向前擋片方向滑動(dòng)靠攏并夾固有導(dǎo)航儀面板。本發(fā)明能夠?qū)囕d導(dǎo)航儀進(jìn)行較好的穩(wěn)定夾固效果，減少脫落的風(fēng)險(xiǎn)以及能夠進(jìn)行方便的調(diào)節(jié)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及車載導(dǎo)航儀設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載導(dǎo)航儀防脫落固定裝置。

背景技術(shù)

車載導(dǎo)航儀是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。

現(xiàn)有的車載導(dǎo)航儀一般分為內(nèi)置式和外裝式，外裝式的車載導(dǎo)航儀都會(huì)利用配套的支撐部件安裝在汽車的儀表臺(tái)上，而現(xiàn)有的支撐部件多數(shù)利用左右兩側(cè)的擋片配合底部的鉤體片來對(duì)車載導(dǎo)航儀進(jìn)行夾固，而兩側(cè)的擋片夾固時(shí)，一旦遇到車輛顛簸時(shí)，該夾固方式將會(huì)導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀有著脫落的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致對(duì)車載導(dǎo)航儀的夾固效果變差，不利于車載導(dǎo)航儀的的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要提供了一種車載導(dǎo)航儀防脫落固定裝置，用以解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：

一種車載導(dǎo)航儀防脫落固定裝置,包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板一端設(shè)置有承壓桿，所述承壓桿兩端連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別貫穿對(duì)應(yīng)的支撐板并呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有扇形齒輪，靠近扇形齒輪一側(cè)的支撐板上安裝有穩(wěn)固裝置，所述穩(wěn)固裝置包括有扣接在支撐板上的防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)設(shè)置有擋桿，所述擋桿通過銷釘與防護(hù)罩轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋桿靠近扇形齒輪一端設(shè)為卡頭，遠(yuǎn)離所述卡頭一端向上貫穿防護(hù)罩頂部開設(shè)的活動(dòng)口并延伸至上端，且所述擋桿下端與防護(hù)罩遠(yuǎn)離扇形齒輪一端的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧；

所述承壓桿位于兩個(gè)支撐板之間的桿體上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)前擋片，與兩個(gè)所述前擋片的對(duì)立面相應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)活動(dòng)夾片，每個(gè)所述活動(dòng)夾片底部均設(shè)置有L形支撐件，且每個(gè)所述L形支撐件上均通過緊固旋鈕推動(dòng)活動(dòng)夾片向前擋片方向滑動(dòng)靠攏并夾固有導(dǎo)航儀面板。

優(yōu)選的，所述扇形齒輪弧形齒條的兩端分別設(shè)置有兩個(gè)限位擋塊，且所述扇形齒輪套接在相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并通過螺釘固定。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩靠近支撐板的內(nèi)邊緣處逐一設(shè)置有四個(gè)扣接用的凸塊，且支撐板上對(duì)應(yīng)每個(gè)凸塊的位置逐一設(shè)置有四個(gè)卡接頭。

優(yōu)選的，每個(gè)所述L形支撐件均與承壓桿一體式構(gòu)成，每個(gè)所述L形支撐件上均開設(shè)有行程口，每個(gè)所述活動(dòng)夾片底部均貫穿對(duì)應(yīng)的行程口并呈滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，每個(gè)所述緊固旋鈕均水平貫穿L形支撐件并呈螺紋連接，且每個(gè)所述緊固旋鈕與相應(yīng)的活動(dòng)夾片背面呈抵接接觸。

優(yōu)選的，每個(gè)所述前擋片和對(duì)應(yīng)的活動(dòng)夾片上均膠粘有防滑橡膠墊。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述支撐板遠(yuǎn)離承壓桿的一端設(shè)置有背部支撐組件，所述背部支撐組件包括有支架轉(zhuǎn)軸、伸縮支撐桿、球頭和吸盤，所述支架轉(zhuǎn)軸兩端與兩個(gè)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述伸縮支撐桿一端與支架轉(zhuǎn)軸中間部位固定連接，另一端與球頭相連接，所述球頭與所述吸盤背部呈球面副結(jié)構(gòu)連接，且所述吸盤吸附在導(dǎo)航儀面板的背面蓋板上。

優(yōu)選的，所述支架轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離承壓桿一端的相鄰位置平行設(shè)置有拖桿，所述拖桿兩端分別與兩個(gè)所述支撐板通過螺釘固定連接。