[發(fā)明專利]變軌距轉向架橫向變軌裝置及轉向架變軌距試驗臺

在審

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• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN111579257A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設計）人: 李寧;劉為亞;楊凱;鄒洪偉;曹寶元
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/10
• 分類號: G01M17/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 譚云

1.一種變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，包括：

主動托輥安裝臺，安裝有間隔相對設置的主動托輥和第一從動托輥，所述主動托輥與所述第一從動托輥的滾動方向與車輪的滾動方向一致；

從動托輥安裝臺，安裝有間隔相對設置的一對第二從動托輥，一對所述第二從動托輥的滾動方向與車輪的滾動方向一致；

所述主動托輥安裝臺與所述從動托輥安裝臺分設于輪對的軸向兩端，所述輪對的其中一個車輪架設在所述主動托輥與所述第一從動托輥組成的支撐空間上，所述輪對的另一個車輪架設在一對所述第二從動托輥組成的支撐空間上；

滑動導軌裝置，所述主動托輥安裝臺與所述從動托輥安裝臺滑動安裝在所述滑動導軌裝置上；

一對橫向變軌作動器，分別與所述主動托輥安裝臺和所述從動托輥安裝臺固定連接，用于驅動所述主動托輥安裝臺和所述從動托輥安裝臺帶動車輪沿所述輪對的軸向相對移動。

2.根據權利要求1所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述主動托輥安裝臺上位于所述主動托輥與所述第一從動托輥之間的臺面，以及所述從動托輥安裝臺上位于一對所述第二從動托輥之間的臺面，均安裝有車輪橫向推板，所述車輪橫向推板包括底座和相對設于所述底座上用于擋設在車輪軸向兩側的板體。

3.根據權利要求2所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述車輪橫向推板還包括分別設于一對所述板體外側的固定板，以及穿過所述底座與所述固定板固定連接的導向軸，所述導向軸上套設有彈性件，所述彈性件的兩端均與所述固定板的內側抵靠。

4.根據權利要求3所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述底座朝向所述輪對的軸向構造有導向套，所述導向軸以及所述彈性件穿過所述導向套與對應的所述固定板連接，與所述主動托輥安裝臺對應的所述固定板與所述主動托輥安裝臺固定連接，與所述從動托輥安裝臺對應的所述固定板與所述從動托輥安裝臺固定連接。

5.根據權利要求2所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述車輪橫向推板位于其兩側的所述板體內可拆卸連接有耐磨襯板。

6.根據權利要求1所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述主動托輥安裝臺第一側的豎直側板在位于所述主動托輥與所述第一從動托輥之間的下方位置設有第一連接孔，一個所述橫向變軌作動器的伸出端與所述第一連接孔固定連接；

所述從動托輥安裝臺第一側的豎直側板在位于一對所述第二從動托輥之間的下方位置設有第二連接孔，另一個所述橫向變軌作動器的伸出端與所述第二連接孔固定連接；

所述主動托輥安裝臺第一側的豎直側板與所述從動托輥安裝臺第一側的豎直側板相鄰且相對設置。

7.根據權利要求6所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述橫向變軌作動器包括安裝支架和安裝在所述安裝支架上的液壓缸，以及設于所述液壓缸伸出端的力傳感器；與所述主動托輥安裝臺對應的所述液壓缸通過所述力傳感器與所述第一連接孔連接，與所述從動托輥安裝臺對應的所述液壓缸通過所述力傳感器與所述第二連接孔連接。

8.根據權利要求1所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述主動托輥安裝臺以及所述從動托輥安裝臺的底部均設有沿所述輪對的軸向設置的滑槽；

所述滑動導軌裝置包括支撐臺和沿所述支撐臺的長度方向設置的滑軌，所述主動托輥安裝臺以及所述從動托輥安裝臺通過所述滑槽與所述滑軌滑動配合，實現(xiàn)與所述支撐臺滑動連接。

9.根據權利要求1所述的變軌距轉向架橫向變軌裝置，其特征在于，所述主動托輥安裝臺上還設有驅動機構，所述驅動機構通過傳動機構與所述主動托輥傳動連接；

所述傳動機構包括一對鏈輪和連接一對所述鏈輪的鏈條，其中一個所述鏈輪與所述驅動機構的輸出軸同軸設置，另一個所述鏈輪與所述主動托輥同軸設置。