[發明專利]一種新型柔性防沖撞裝置在審
| 申請號： | 202010376205.5 | 申請日： | 2020-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN111411601A | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發明（設計）人： | 高海健;曹鋒 | 申請（專利權）人： | 南通理工學院 |
| 主分類號： | E01F15/00 | 分類號： | E01F15/00;E01F15/14 |
| 代理公司： | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人： | 劉林峰 |
| 地址： | 226000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 柔性 沖撞 裝置 | ||
1.一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：包括第一支撐框架（1），第一支撐框架（1）沿養護及施工作業控制區車道寬度方向設置，所述第一支撐框架（1）外側設有第一充氣疊合層（2），所述第一充氣疊合層（2）包括若干氣肋式膜結構充氣墊，第一支撐框架（1）內側設有用于固定其位置的第一固定件。
2.根據權利要求1所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一固定件包括第一支撐框架（1）內側的若干第一斜撐桿（11），該第一斜撐桿（11）下端與位于第一支撐框架（1）內側的地錨相連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：還包括第二支撐框架（3），所述第二支撐框架（3）位于第一充氣疊合層（2）遠離非封閉車道一端；第二支撐框架（3）內側設有用于固定其位置的第二固定件。
4.根據權利要求3所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第二固定件包括第二支撐框架（3）內側的若干第二斜撐桿，該第二斜撐桿下端與位于第二支撐框架（3）內側的地錨相連接。
5.根據權利要求3所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一充氣疊合層（2）靠近非封閉車道一端設有第二充氣疊合層（4），第二充氣疊合層（4）包括若干氣肋式膜結構充氣墊。
6.根據權利要求5所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一支撐框架（1）底部設有固定座（5），所述第一充氣疊合層（2）與第二充氣疊合層（4）連接于固定座（5）上。
7.根據權利要求1至6中任意一項權利要求所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一充氣疊合層（2）中的相鄰充氣墊之間連通有單向閥。
8.根據權利要求7所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一充氣疊合層（2）中，最靠近第一支撐框架（1）的充氣墊上設有排氣閥，最遠離第一支撐框架（1）的充氣墊上設有充氣閥，單向閥方向使氣體只從充氣墊流入相鄰且第一支撐框架（1）一側的充氣墊中。
9.根據權利要求7所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一充氣疊合層（2）中，每個充氣墊上皆設有排氣閥，最遠離第一支撐框架（1）的充氣墊上設有充氣閥，單向閥方向使氣體只從充氣墊流入相鄰且第一支撐框架（1）一側的充氣墊中。
10.根據權利要求1至6中任意一項權利要求所述的一種新型柔性防沖撞裝置，其特征在于：所述第一充氣疊合層（2）中的相鄰充氣墊之間連通有雙向閥，至少有一充氣墊上設有充氣閥，且至少有一充氣墊上設有排氣閥。
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