[發(fā)明專利]鎂鋁合金儲(chǔ)氣筒加工用筒體成型系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010375998.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111589910A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席躍坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川豐科汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D5/14 | 分類號(hào): | B21D5/14;B21D43/18;B21D45/06 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 聶永旺 |
| 地址: | 629000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金 氣筒 工用 成型 系統(tǒng) | ||
鎂鋁合金儲(chǔ)氣筒加工用筒體成型系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括龍門架,所述龍門架的外壁滑動(dòng)連接橫向滑座,所述橫向滑座的外壁固定連接轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)的底部安裝有原料板儲(chǔ)存座,所述原料板儲(chǔ)存座的橫向一側(cè)間隔設(shè)有上料機(jī)構(gòu),所述上料機(jī)構(gòu)縱向輸出端安裝有卷制機(jī)構(gòu),所述卷制機(jī)構(gòu)用以將原料板卷制為筒狀;所述卷制機(jī)構(gòu)的縱向外側(cè)安裝有下料機(jī)構(gòu),所述卷制機(jī)構(gòu)的橫向一側(cè)安裝有下料軌道。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、上料機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒃习遄詣?dòng)轉(zhuǎn)移至卷制機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料,當(dāng)卷制加工完成后,通過下料機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑼搀w自動(dòng)卸下至下料軌道上,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下料,整個(gè)過程無需人工干預(yù),從而極大的提高了加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于儲(chǔ)氣筒加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及鎂鋁合金儲(chǔ)氣筒加工用筒體成型系統(tǒng)。
背景技術(shù)
儲(chǔ)氣筒為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的氣體儲(chǔ)存裝置;儲(chǔ)氣筒用來儲(chǔ)存空氣壓縮機(jī)(氣泵)壓縮出來的氣體,用于汽車制動(dòng)、鳴笛等系統(tǒng);儲(chǔ)氣筒在加工時(shí),需要將原料板卷制為筒體,以便后續(xù)的加工作業(yè);
現(xiàn)有的加工方式為,人工將原料板塞入到卷制設(shè)備內(nèi),當(dāng)卷制完成后,還需要工人轉(zhuǎn)下一端的擋護(hù)結(jié)構(gòu),再將筒體抽出,整個(gè)過程操作復(fù)雜,加工效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了鎂鋁合金儲(chǔ)氣筒加工用筒體成型系統(tǒng),具體技術(shù)方案如下:
鎂鋁合金儲(chǔ)氣筒加工用筒體成型系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括龍門架,所述龍門架的外壁滑動(dòng)連接橫向滑座,所述橫向滑座的外壁固定連接轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)的底部安裝有原料板儲(chǔ)存座,所述原料板儲(chǔ)存座的橫向一側(cè)間隔設(shè)有上料機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)用以將所述原料板儲(chǔ)存座上的原料板轉(zhuǎn)移至所述上料機(jī)構(gòu),所述上料機(jī)構(gòu)縱向輸出端安裝有卷制機(jī)構(gòu),所述上料機(jī)構(gòu)用以將原料板輸送至所述卷制機(jī)構(gòu),所述卷制機(jī)構(gòu)用以將原料板卷制為筒狀;所述卷制機(jī)構(gòu)的縱向外側(cè)安裝有下料機(jī)構(gòu),所述卷制機(jī)構(gòu)的橫向一側(cè)安裝有下料軌道,所述下料機(jī)構(gòu)用以將筒體轉(zhuǎn)移至所述下料軌道。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括第一氣動(dòng)桿、底板以及吸盤;所述第一氣動(dòng)桿豎直安裝于所述橫向滑座的外壁,所述第一氣動(dòng)桿的底端垂直設(shè)有底板,所述底板的底面垂直設(shè)有矩形陣列分布的吸盤,所述底板的表面設(shè)有抽氣泵,所述抽氣泵與各個(gè)所述吸盤并聯(lián)。
進(jìn)一步的,所述上料機(jī)構(gòu)包括支撐板、推動(dòng)機(jī)構(gòu)以及夾持機(jī)構(gòu),所述支撐板的表面嵌入有滾珠,所述支撐板的表面中線處開設(shè)有縱向移動(dòng)槽,所述縱向移動(dòng)槽的內(nèi)部安裝有推動(dòng)機(jī)構(gòu),所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)用以將原料板推至所述卷制機(jī)構(gòu),所述支撐板的表面間隔開設(shè)有多個(gè)橫向安裝槽,所述支撐板的底部對(duì)稱安裝有兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu),所述夾持機(jī)構(gòu)伸出于所述橫向安裝槽,所述夾持機(jī)構(gòu)用以從兩側(cè)夾持固定原料板。
進(jìn)一步的,所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾持桿、支撐座以及第二氣動(dòng)導(dǎo)軌,所述第二氣動(dòng)導(dǎo)軌的表面滑動(dòng)連接所述支撐座,所述支撐座的表面垂直設(shè)有縱向線性陣列分布的夾持桿,所述夾持桿與所述橫向安裝槽相對(duì)設(shè)置,所述夾持桿外伸于所述橫向安裝槽。
進(jìn)一步的,所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推板和第一氣動(dòng)導(dǎo)軌,所述第一氣動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)于所述縱向移動(dòng)槽的內(nèi)部,所述第一氣動(dòng)導(dǎo)軌的表面滑動(dòng)連接所述推板。
進(jìn)一步的,所述卷制機(jī)構(gòu)包括上卷輪、下卷輪、第二氣動(dòng)桿以及機(jī)座,所述上卷輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)座的頂部,所述上卷輪的底部設(shè)有所述下卷輪,所述原料板嵌入于所述上卷輪、下卷輪之間,所述下卷輪的底部安裝有第二氣動(dòng)桿,所述第二氣動(dòng)桿安裝于所述機(jī)座上。
進(jìn)一步的,所述上卷輪的外端部轉(zhuǎn)動(dòng)嵌入于定位機(jī)構(gòu)內(nèi),所述定位機(jī)構(gòu)包括定位座、第三氣動(dòng)桿以及支撐桿,所述定位座套裝于所述上卷輪的外端,所述定位座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐桿的頂端,所述支撐桿垂直設(shè)于所述機(jī)座表面,所述定位座的外壁底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三氣動(dòng)桿,所述第三氣動(dòng)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)座的表面。
進(jìn)一步的,所述下料機(jī)構(gòu)包括下料滑座和下料擋板,所述下料滑座置于所述機(jī)座的外側(cè),所述下料滑座的頂部滑動(dòng)安裝有下料擋板,所述下料擋板平行間隔置于所述上卷輪的頂部,所述下料擋板用以支撐轉(zhuǎn)移筒體。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川豐科汽車部件有限公司,未經(jīng)四川豐科汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010375998.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





