[發明專利]骨架合并式破口可高空修復的降落傘結構有效
| 申請號: | 202010375055.6 | 申請日: | 2020-05-01 |
| 公開(公告)號: | CN111516883B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 石菲;梅向瑾 | 申請(專利權)人: | 泉州市橋東商貿有限公司 |
| 主分類號: | B64D17/02 | 分類號: | B64D17/02 |
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| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 骨架 合并 破口 高空 修復 降落傘 結構 | ||
本發明涉及傘兵安全健康領域,尤其涉及骨架合并式破口可高空修復的降落傘結構。降落傘結構包含降落傘分隔部分(3),降落傘分隔部分(3)為降落傘的骨架,降落傘的骨架上布置有多個附加桿(7),附加桿(7)上包含輔助環(4),輔助環(4)包含兩個弧形段,弧形段為附加右孔圈(8)和附加左孔圈(9);還包含拉線(1),拉線(1)依次交替穿過相鄰的降落傘分隔部分(3)的輔助環(4)中,在兩側分別伸出左側綜合拉線(6)和右側綜合拉線(2);附加右孔圈(8)和附加左孔圈(9)分別用來容納一條拉線,擋拉緊左側綜合拉線(6)和右側綜合拉線(2)的時候,相鄰的兩個降落傘分隔部分(3)能夠接觸甚至閉合。
技術領域
本發明涉及傘兵安全健康領域,尤其涉及骨架合并式破口可高空修復的降落傘結構和方法。
背景技術
降落傘在空中如果有子彈,或者別的原因,降落傘要是破了就非常危險。
發明內容
發明的目的:為了提供一種效果更好的骨架合并式破口可高空修復的降落傘結構和方法,具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。
為了達到如上目的,本發明采取如下技術方案:
方案一:
骨架合并式破口可高空修復的降落傘結構,其特征在于,降落傘結構包含降落傘分隔部分3,降落傘分隔部分3為降落傘的骨架,降落傘的骨架上布置有多個附加桿7,附加桿7上包含輔助環4,輔助環4包含兩個弧形段,弧形段為附加右孔圈8和附加左孔圈9;還包含拉線1,拉線1依次交替穿過相鄰的降落傘分隔部分3的輔助環4中,在兩側分別伸出左側綜合拉線6和右側綜合拉線2;附加右孔圈8和附加左孔圈9分別用來容納一條拉線,擋拉緊左側綜合拉線6和右側綜合拉線2的時候,相鄰的兩個降落傘分隔部分3能夠接觸甚至閉合。
本發明進一步技術方案在于,所述的降落傘分隔部分3為磁性材料。
本發明進一步技術方案在于,所述的附加桿7以及輔助環4朝上布置或者朝下布置,降落傘的傘布縫合在骨架上。
本發明進一步技術方案在于,所述的降落傘本身的邊沿通過連接繩連接起來連接降落傘背包系統和人體固定部分。
本發明進一步技術方案在于,所述的降落傘分隔部分3為輕質高分子材料。
本發明進一步技術方案在于,所述骨架分隔出來的降落傘的多個分區中各自包含風壓傳感器,其能測定對應的朝上的風壓;擋某個分區中破損后其風壓和別的區域不一致,則判定破損。
本發明進一步技術方案在于,左側綜合拉線6和右側綜合拉線2各自通過自動氣象監測降落傘手持部分11進行收放,自動氣象監測降落傘手持部分11包含手持環,手持環包含水平軸,水平周上包含多個開關12,每個開關12對應一個收放部分13,收放部分能夠收放收放線14,收放線14為左側綜合拉線6和右側綜合拉線2,左側綜合拉線6和右側綜合拉線2匯合通過收放線支架15上的孔后能夠在收放部分13上收放。
本發明進一步技術方案在于,水平軸、收放部分13安裝的軸、收放線支架15為一個整體,收放線支架15和收放部分13之間包含間隙。
本發明進一步技術方案在于,收放部分13包含收放部分輥子外殼131,收放部分底部片132上安裝著收放部分電機133,收放部分電機133的收放部分電機軸134上方通過收放部分軸承135安裝再收放部分輥子外殼131中,收放部分電機軸134上安裝有收放部分齒137,收放部分齒137嚙合收放部分輥子外殼內齒136;收放部分底部片132固定在橫軸上,收放部分輥子外殼131能夠被收放部分齒137帶動轉動實現收放。
一種骨架合并式破口可高空修復的方法,其特征在于,利用如上所述的降落傘結構,當降落傘某一分區被火炮或者是子彈打出破口,造成嚴重漏風的時候;
飛行員按下開關12,對應的分區的兩個降落傘分隔部分3能夠接觸甚至閉合,進而實現破口分區的閉合。
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