[發明專利]一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機有效
| 申請號: | 202010371282.1 | 申請日: | 2020-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN111442999B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 嚴慶光;馮梓軒 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01N3/32 | 分類號: | G01N3/32 |
| 代理公司: | 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李榮武 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一機六件 應力 彎曲 疲勞 試驗 | ||
1.一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
包括:上定板導柱法蘭螺栓(1);上定板導柱法蘭(2);上定板螺栓(3);上定板(4);上定板柱法蘭螺栓(5);上定板柱法蘭(6);定板柱(7);動板(8);下定板柱法蘭(9);下定板柱法蘭螺栓(10);下定板(11);下定板螺栓(12);套筒蓋螺栓(13);套筒蓋(14);滾珠(15);轉柱(16);力傳感器盤(17);力傳感器(18);壓桿(19);套筒(20);導軌(21);下定板導柱法蘭(22);下定板導柱法蘭螺栓(23);三爪卡盤(24);卡盤螺栓(25);試件(26);機架(27);導柱法蘭螺栓(28);導柱法蘭(29);機架螺栓(30);導柱(31);機架底座(32);機架底座墊(33);導柱螺栓(34);機架底座螺栓(35);施力柱(36);施力柱螺栓(37);整體結構分為五部分:壓板裝置部分、加載荷裝置部分、三爪卡盤部分、試件部分以及試驗機機架部分;其中壓板裝置部分的上定板(4)和下定板(11)通過定板柱(7)進行固定,并利用上定板導柱法蘭(2)及下定板導柱法蘭(22)固定在試驗機機架部分的導柱(31)上;使上定板(4)和下定板(11)兩塊板子的位置保持固定不動;動板(8)與施力柱(36)被施力柱螺栓(37)連接固定;加載荷裝置部分為六個相同的裝置組合,每個裝置由壓桿(19)、力傳感器(18)、力傳感器盤(17)、滾珠(15)、轉柱(16)、滾珠(15)依次裝入套筒(20),并由套筒蓋(14)以及套筒蓋螺栓(13)密封構成;套筒(20)的表面留有通孔,可供力傳感器(18)零件上的導線伸出套筒(20)外側;三爪卡盤部分中的三爪卡盤(24)被卡盤螺栓(25)固定在試驗機機架部分的機架(27)上;試驗開始前用三爪卡盤(24)將試件(26)夾持、固定;試驗機機架部分由導柱(31)從下方依次穿過機架底座(32)及機架(27),并將機架底座(32)與機架底座墊(33)組合在一起構成。
2.根據權利要求1所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
加載荷裝置部分為六個相同的裝置的組合,各裝置分別通過導軌(21)與壓板裝置部分連接,各裝置在對試件施加載荷時運動相互獨立,互不影響。
3.根據權利要求2所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
每個加載荷裝置中均在套筒蓋(14)與轉柱(16)間以及力傳感器盤(17)與轉柱(16)間加入了球形滾珠(15)。
4.根據權利要求3所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
有六個電機分別與六個加載荷裝置部分中的轉柱(16)連接,各個電機的轉動被控制器控制,各個電機的轉動情況相互獨立;同時控制器記錄每個工件的疲勞次數。
5.根據權利要求4所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
當力傳感器(18)檢測到對某一試件上施加的載荷達到預定值時,控制器控制與該試件相對應的電機轉動,進而控制轉柱(16)的轉動;由于轉柱(16)與動板(8)配合處攻有螺紋,因此轉柱轉動時可以相對動板(8)向上運動,使加載荷裝置離開試件,達到撤去該試件上的載荷的目的,從而實現對試件施加的載荷為等應力。
6.根據權利要求5所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
電機驅動轉柱(16)轉動時,加載荷裝置內部的滾珠(15)和方形套筒(20)的組合結構確保轉柱(16)旋轉時壓桿(19)不旋轉,從而保證壓桿(19)只有上下方向的運動。
7.根據權利要求6所述的一種一機六件的等應力三點彎曲疲勞試驗機,其特征在于:
通過結合動板(8)帶動六個壓桿(19)整體向下運動,和單個壓桿(19)在施加的載荷達到預定值后的向上回撤運動,實現六個試件同時進行等應力的彎曲疲勞試驗;試驗過程中壓桿(19)的回撤運動是豎直向上的直線運動,而沒有自身旋轉,保證了單個壓桿單次施力后卸載時不會和試件產生磨損。
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