[發明專利]一種汽油機低油壓報警裝置在審
| 申請號: | 202010370394.5 | 申請日: | 2020-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN111441843A | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉仍慶;葛永輝;劉亞坤;李雪陽;張超;張鳳 | 申請(專利權)人: | 濟南吉美樂電源技術有限公司 |
| 主分類號: | F01M1/20 | 分類號: | F01M1/20 |
| 代理公司: | 濟南魯科專利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周長義;崔民海 |
| 地址: | 250101 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油機 油壓 報警裝置 | ||
1.一種汽油機低油壓報警裝置,包括比較器LM358 (1)、繼電器(2)、MOS管(3)、指示燈(4)、穩壓管(5)、脈沖輸入端(6)、電源輸入端(7),其特征在于:該裝置是以12V直流電作為供電電源,由電源輸入端(7)輸入,經電解電容C2濾波后作為穩壓管(5)的輸入,穩壓管(5)的輸出經電解電容C1和電容C3濾波后作為比較器LM358(1)引腳3的基準電壓,脈沖輸入端(6)將汽油機火花塞產生的高電壓脈沖輸入,經電阻R3、R8分壓和電解電容C4濾波后作為輸入信號接入比較器LM358(1)引腳5,該信號經電壓跟隨電路由比較器LM358(1)引腳7輸出作為比較器LM358(1)引腳2的比較電壓,當比較電壓大于基準電壓,比較器LM358(1)引腳1輸出0V,MOS管(3)不導通,繼電器(2)不動作,指示燈(4)為熄滅狀態;當機油壓力低時無脈沖信號輸入,因此比較電壓小于基準電壓,比較器LM358(1)引腳1輸出12V,MOS管(3)導通,繼電器(2)動作,指示燈(4)為高亮狀態,從而實現監控機油壓力的作用。
2.按照權利要求1所述的汽油機低油壓報警裝置,其特征在于:該裝置的連接方式如下:脈沖輸入端(6)的引腳1接電阻R3的一端,電阻R3的另一端接電阻R8的一端及電解電容C4的正端同時和比較器LM358(1)的引腳5,脈沖輸入端(6)的引腳2接電阻R8的另一端、電解電容C4的正端并接地,比較器LM358(1)的引腳6和引腳7相連同時接電阻R7的一端,電阻R7的另一端接比較器LM358(1)的引腳2,比較器LM358(1)的引腳3接電阻R4和電阻R2的一端,電阻R2的另一端接比較器LM358(1)的引腳1和電阻R5的一端,電阻R4的另一端接發光二極管D1、電容C3、電解電容C1的一端和穩壓管(5)的輸出端,發光二極管D1的另一端接電阻R1的一端,電阻R1的另一端接電容C3、電解電容C1的另一端和穩壓管(5)的GND并接地,穩壓管(5)的輸入端接電解電容C2的正端、電源輸入端(7)的引腳1、比較器LM358(1)的引腳8、繼電器(2)的引腳5及引腳3,電源輸入端(7)的引腳2接電解電容C2的負端并接地,比較器LM358(1)引腳1接電阻R5的一端,電阻R5的另一端接MOS管(3)的G極,MOS管(3)的S極接繼電器(2)的引腳6,比較器LM358(1)的引腳4接MOS管(3)的D極和指示燈(4)的陰極,指示燈(4)的陽極接電阻R6的一端,電阻R6的另一端接繼電器(2)引腳4,穩壓管Q2的正極接MOS管(3)的S極,穩壓管Q2的負極接MOS管(3)的D極。
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