[發明專利]一種竹纏繞客車車廂及其制備方法

有效

• 申請號: 202010368443.1
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111559431B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 葉柃;張淑嫻;高國軍;姜夏云;趙柱石
• 申請（專利權）人: 浙江鑫宙竹基復合材料科技有限公司;葉柃
• 主分類號: B62D29/04
• 分類號: B62D29/04;B62D31/02;B29C70/34;B29L31/30
• 代理公司: 武漢華之喻知識產權代理有限公司 42267
• 代理人: 梁鵬;張彩錦

1.一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，包括車廂主體、前圍、后圍和底架，其中，

所述車廂主體由多個竹篾片編織連接形成的竹篾簾在施加流動樹脂后，從內至外依次纏繞多層成型而得；

所述車廂主體上設置有多個窗戶孔，每個所述窗戶孔處分別安裝有舷窗；

所述前圍安裝在所述車廂主體的前端，該前圍通過將環向竹篾簾和軸向竹篾簾彼此交錯地平鋪，并在施加流動樹脂后執行多層加熱壓制成型而得；

所述后圍安裝在所述車廂主體的后端，該后圍通過將環向竹篾簾和軸向竹篾簾彼此交錯地平鋪，并在施加流動樹脂后執行多層加熱壓制成型而得；

其中，所述前圍和所述后圍中，所述環向竹篾簾的各竹篾片的長度方向均與該環向竹篾簾的長度方向保持一致，所述軸向竹篾簾的各竹篾片的長度方向均與該軸向竹篾簾的寬度方向保持一致；

所述底架裝配于所述車廂主體的底部；

所述車廂主體的竹篾簾包括由內至外依次纏繞的第一環向竹篾簾組、第一軸向竹篾簾組、第二環向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組；

所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組的長度相同，所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組的兩端均超出所述第二環向竹篾簾組，以有利于客車車廂在高速行駛的過程中應對縱向產生的拉力。

2.根據權利要求1所述的一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，所述車廂主體的內側還有一層防水透氣膜纏繞，該防水透氣膜為pp無紡布與高分子膜彼此交叉鋪設形成，以保持車廂內空氣質量，所述車廂主體的外側還噴涂有一層防護層，所述防護層為不飽和樹脂、環氧樹脂、聚氨酯樹脂、聚脲樹脂中的一種。

3.根據權利要求1所述的一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，

所述第一環向竹篾簾組包括2～5層環向竹篾簾，且該第一環向竹篾簾組的厚度為3.6mm～8mm；

所述第一軸向竹篾簾組包括4～10層軸向竹篾簾，且該第一軸向竹篾簾組厚度為7.2mm～18mm；

所述第二環向竹篾簾組包括5～10層環向竹篾簾，且該第二環向竹篾簾組的厚度為8mm～18mm；

所述第二軸向竹篾簾組包括2～5層軸向竹篾簾，且該第二軸向竹篾簾組的厚度為3.6mm～9mm。

4.根據權利要求3所述的一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，所述車廂主體的頂部的縱截面呈工字形。

5.根據權利要求3所述的一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組之間設置多組所述第二環向竹篾簾組，并且相鄰兩個第二環向竹篾簾組之間存在間距，所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組的前端均超出靠近前圍的第二環向竹篾簾組，所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組的后端均超出靠近后圍的第二環向竹篾簾組。

6.根據權利要求4或5所述的一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，所述第一軸向竹篾簾組和第二軸向竹篾簾組之間的各間隙處均有填充物，所述填充物選自聚氨酯發泡、巴沙木、稻草繩和/或秸稈。

7.根據權利要求1所述一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，所述樹脂為無醛膠樹脂或聚氨酯樹脂，并且樹脂在所述車廂主體中的重量比為50%-60%，所述樹脂的固化溫度為80℃-120℃。

8.根據權利要求1所述一種竹纏繞客車車廂，其特征在于，對于采用竹復合板的前圍和后圍而言，它們均采用如下鋪層工藝制作而成：

將環向竹篾簾和軸向竹篾簾彼此交錯地平鋪，并在施加流動樹脂后在80℃～120℃的溫度下執行多層壓制成型，并且它們處于最外側和最內側的竹篾簾均采用相同類型，同一種形式竹篾指同為環向竹篾簾或同為軸向竹篾簾。

9.權利要求1~8中任一權利要求所述的一種竹纏繞客車車廂的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）車廂主體的加工成型

將由多個竹篾片編織連接形成的竹篾簾安裝在芯模上，并在施加流動樹脂后以鋪層方式從內到外依次執行纏繞成型，然后在80℃-120℃的溫度下進行加熱固化，由此形成由多層竹篾簾共同纏繞而成的車廂主體；

2）對采用竹復合板的前圍和后圍分別加工成型

將環向竹篾簾和軸向竹篾簾彼此交錯地平鋪，并在施加流動樹脂后在80℃～120℃的溫度下執行多層壓制成型，由此分別形成前圍和后圍；前圍和后圍中，處于最外側和最內側的竹篾簾均采用相同類型，即均為環向竹篾簾或者軸向竹篾簾；

3）舷窗的安裝

在車廂主體的側面開外小內大的窗戶孔，并且靠近車廂主體內壁的端口成斜坡狀，然后從外至內依次安裝舷窗的窗框、雙層隔音玻璃和保護套；

4）車廂的裝配

將前圍和后圍分別裝配于車廂主體的前端和后端，然后將底架安裝于車廂主體的底部。