[發(fā)明專利]連動裝置及雙軸式連動模塊在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010366962.4 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN113586592A | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 江宜宏;郭永昇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市富世達通訊有限公司;富世達股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/04 | 分類號: | F16C11/04;F16C11/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 劉鳳迪 |
| 地址: | 518104 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 雙軸式連動 模塊 | ||
1.一種連動裝置,其特征在于,所述連動裝置包括:
兩個軸桿,均定義有一中心軸線,并且兩個所述軸桿的所述中心軸線彼此平行;其中,每個所述軸桿的外表面凹設形成有至少一個螺旋軌道槽;
一連動件,具有兩個配合面,所述連動件包含有從每個所述配合面突出的至少一個驅(qū)動部;其中,所述連動件夾持于兩個所述軸桿之間,兩個所述配合面分別面向兩個所述軸桿,并且每個所述配合面上的至少一個所述驅(qū)動部穿設于相對應的所述軸桿的至少一個所述螺旋軌道槽;其中,兩個所述軸桿中的一個所述軸桿能自轉(zhuǎn),以通過所述連動件帶動另一個所述軸桿同步自轉(zhuǎn);
兩個外接件,分別固定于位于兩個所述軸桿的同一側(cè)的兩個末端段,以用于分別固定于兩個外部構(gòu)件上,而位于兩個所述軸桿的另一側(cè)的兩個末端段呈懸空狀;以及
一夾持式扭力組件,包含有相互組接且鄰近于兩個所述外接件的兩個夾持件;其中,每個所述夾持件包含有一連接部及從所述連接部分別朝不同側(cè)延伸所形成的兩個弧狀翼部;
其中,兩個所述夾持件彼此相向且夾持兩個所述軸桿,以維持兩個所述軸桿的所述中心軸線的相對位置;兩個所述連接部彼此組接,并且每個所述夾持件的兩個所述弧狀翼部分別抵接于兩個所述軸桿,而任一個所述夾持件的兩個所述弧狀翼部的末端分別與另一個所述夾持件的兩個所述弧狀翼部的末端彼此間隔且相鄰設置;
其中,在任一個所述軸桿及夾持于該軸桿上且彼此相鄰的兩個所述弧狀翼部中,兩個所述弧狀翼部的所述末端形成有一間隙,并且所述間隙對應于所述中心軸線構(gòu)成小于90度的一圓心角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,所述夾持式扭力組件還包含有螺鎖于兩個所述連接部的至少一個鎖固件,并且兩個所述連接部相隔有一距離,而至少一個所述鎖固件能調(diào)整所述距離,以改變兩個所述夾持件夾持于兩個所述軸桿的力量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,兩個所述夾持件具有彼此相異的構(gòu)造;在兩個所述夾持件中的一個之中,兩個所述弧狀翼部與所述連接部所接觸的任一個所述軸桿的部位對應于所述中心軸線構(gòu)成不小于180度的一圓心角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,在每個所述夾持件中,兩個所述翼部相對于所述連接部呈鏡像對稱設置;其中,在兩個所述夾持件中的至少一個之中,每個所述弧狀翼部與所述連接部具有相同的厚度,并且所述連接部未接觸于任一個所述軸桿,而兩個所述弧狀翼部能夠相對于所述連接部彈性地擺動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,在任一個所述軸桿及夾持于該軸桿上且彼此相鄰的兩個所述弧狀翼部中,所述間隙對應于所述中心軸線所構(gòu)成的所述圓心角小于45度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,每個所述軸桿的所述外表面凹設形成有一第一扣持槽,并且每個所述夾持件的兩個所述弧狀翼部分別容置于兩個所述軸桿的所述第一扣持槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連動裝置,其特征在于,每個所述軸桿的所述外表面凹設形成有一第二扣持槽,并且所述第一扣持槽和所述第二扣持槽分別位于至少一個所述螺旋軌道槽的相反兩側(cè);所述連動裝置還包含有堆疊設置的多個扭力片,并且多個所述扭力片安裝于所述第二扣持槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連動裝置,其特征在于,每個所述軸桿的所述外表面所凹設形成的至少一個所述螺旋軌道槽的數(shù)量為多個,并且任一個所述軸桿的多個所述螺旋軌道槽分別面向另一個所述軸桿的多個所述螺旋軌道槽;所述連動件包含有兩個連動塊及連接固定兩個所述連動塊的一固定件,并且每個所述連動塊形成有兩個驅(qū)動部,多個所述連動塊夾持于兩個所述軸桿之間,并且每個所述連動塊的兩個所述驅(qū)動部穿設于分別位于兩個所述軸桿且彼此相向的兩個所述螺旋軌道槽。
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