[發明專利]一種鋼制車擋預埋件及其施工方法

在審

• 申請號: 202010363764.2
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111424826A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 羅俊偉;盧旭峰;苗飛鵬;呂杰;朱宏龍;高彩峰
• 申請（專利權）人: 山西四建集團有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41
• 代理公司: 太原榮信德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14119
• 代理人: 楊凱;連慧敏

1.一種鋼制車擋預埋件，其特征在于：包括J型預埋件（1），所述J型預埋件（1）包括彎曲鋼筋（2）、光圓鋼筋（3）和螺紋鋼筋（4），所述彎曲鋼筋（2）的一端焊接光圓鋼筋（3），所述光圓鋼筋（3）的另外一端焊接螺紋鋼筋（4），所述螺紋鋼筋（4）外表面設置有螺紋，所述螺紋上旋有水平調節螺母（5），所述水平調節螺母（5）靠外一側旋有固定螺母（6），所述水平調節螺母（5）和固定螺母（6）中間放置有中心開孔的鋼板（7）。

2.根據權利要求1所述的一種鋼制車擋預埋件，其特征在于：所述J型預埋件（1）為直徑大于12mm的圓鋼。

3.根據權利要求1所述的一種鋼制車擋預埋件，其特征在于：所述光圓鋼筋（3）長度為結構層厚度與鋼筋保護層厚度差，所述螺紋鋼筋（4）長度為面層的厚度減去10mm。

4.根據權利要求1所述的一種鋼制車擋預埋件，其特征在于：所述鋼板（7）為厚度8mm的120×60mm矩形板，所述鋼板（7）的中心的孔與螺紋鋼筋（4）尺寸適配。

5.根據權利要求1所述的一種鋼制車擋預埋件，其特征在于：所述水平調節螺母（5）為平衡螺母。

6.根據權利要求1所述的一種鋼制車擋預埋件及其施工方法，其特征在于：所述彎曲鋼筋（2）的彎鉤部分彎曲半徑大于等于20mm，并且大于結構層中附加橫向鋼筋的直徑。

7.一種鋼制車擋預埋件及其施工方法，所述方法包括以下步驟：

S1：將J型預埋件（1）豎直安裝到結構層中，調節J型預埋件（1）垂直度并將彎曲鋼筋（2）部分與附加橫向鋼筋進行綁扎或焊接，盡量保證J型預埋件（1）垂直；

S2：對安裝好的J型預埋件（1）所處的結構層進行混凝土澆筑；

S3：將水平調節螺母（5）旋接在螺紋鋼筋（4）上，并使用水準儀或紅外線對水平調節螺母（5）進行超平；

S4：超平后將鋼板（7）穿過螺紋鋼筋（4）并放置在超平好的水平調節螺母（5）上，再次進行超平并對水平調節螺母（5）進行微調；

S5：待調節到水平誤差在2mm范圍內時在鋼板（7）上方擰好固定螺母（6）對鋼板（7）進行固定；

S6：焊接車檔并對面層進行混凝土澆筑施工。

8.根據權利要求7所述的一種鋼制車擋預埋件及其施工方法，所述步驟S6，其特征在于：所述鋼板（7）與混凝土面層留有大于10mm小于20mm的縫隙。