[發明專利]懸掛式貨道結構以及無人售貨機

在審

• 申請號: 202010362215.3
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111429659A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 李新峰
• 申請（專利權）人: 蘇州峰行驅動設備有限公司
• 主分類號: G07F11/58
• 分類號: G07F11/58
• 代理公司: 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316
• 代理人: 曹衛良

1.一種懸掛式貨道結構，其特征在于，包括電機、主動輪、從動輪、織帶以及掛鉤，所述電機和所述主動輪連接，所述織帶分別套設在所述主動輪和所述從動輪上，所述掛鉤設置在所述織帶上；其中，所述電機驅動所述主動輪轉動，所述主動輪帶動所述織帶移動，所述織帶帶動所述從動輪轉動；當所述掛鉤經過所述從動輪時，所述從動輪支撐所述掛鉤翻轉；和/或，當所述掛鉤經過所述主動輪時，所述主動輪支撐所述掛鉤翻轉。

2.根據權利要求1所述的貨道結構，其特征在于，所述掛鉤包括鉤體以及垂直連接于所述鉤體的掛腳；所述從動輪包括從動輪主體以及設置在所述從動輪主體上的第一支撐部，其中，當所述掛鉤經過所述從動輪時，所述第一支撐部支撐所述掛腳，從而使所述鉤體翻轉；和/或，所述主動輪包括主動輪主體以及設置在所述主動輪主體上的第二支撐部，其中，當所述掛鉤經過所述主動輪時，所述第二支撐部支撐所述掛腳，從而使所述鉤體翻轉。

3.根據權利要求2所述的貨道結構，其特征在于，所述掛腳包括第一支撐腳以及分別連接于所述第一支撐腳的第二支撐腳和第三支撐腳，所述第二支撐腳和所述第三支撐腳的方向相同；所述第一支撐部為設置在所述從動輪主體兩側的第一凸緣，所述第一凸緣的直徑小于所述從動輪主體的直徑，其中，當所述掛鉤經過所述從動輪時，所述第一凸緣分別支撐所述第二支撐腳和所述第三支撐腳，從而使所述鉤體翻轉；和/或，所述第二支撐部為設置在所述主動輪主體兩側的第二凸緣，所述第二凸緣的直徑小于所述主動輪主體的直徑，其中，當所述掛鉤經過所述主動輪時，所述第二凸緣分別支撐所述第二支撐腳和所述第三支撐腳，從而使所述鉤體翻轉。

4.根據權利要求1所述的貨道結構，其特征在于，所述貨道結構還包括貨道支架，所述貨道支架內開設有貨道通道，所述織帶設置在所述貨道通道內并可沿所述貨道通道移動。

5.根據權利要求4所述的貨道結構，其特征在于，所述貨道支架包括第一貨道支架和第二貨道支架，所述第一貨道支架包括第一彈簧導柱、第一彈簧、第一傳動板以及第一推軸，所述第一彈簧套設在所述第一彈簧導柱上，所述第一彈簧導柱上開設有第一滑槽，所述第一傳動板的兩側分別開設有第一凹孔和第二凹孔；所述第二貨道支架包括第二彈簧導柱、第二彈簧、第二傳動板以及第二推軸，所述第二彈簧套設在所述第二彈簧導柱上，所述第二彈簧導柱上開設有第二滑槽，所述第二傳動板的兩側分別開設有第三凹孔和第四凹孔；所述第一推軸依次穿過所述第一凹孔、所述第一滑槽、所述第二滑槽及所述第三凹孔，并且分別抵頂所述第一彈簧和所述第二彈簧，所述第二推軸依次穿過所述第二凹孔、所述從動輪軸孔以及所述第四凹孔。

6.根據權利要求5所述的貨道結構，其特征在于，所述第一貨道支架的端部設有第一阻擋部，所述第二貨道支架的端部設有第二阻擋部。

7.根據權利要求4所述的貨道結構，其特征在于，所述貨道支架的端部上表面上設有導流罩。

8.根據權利要求1所述的貨道結構，其特征在于，所述主動輪和/或所述從動輪上設有凸起部，所述織帶上設有適配所述凸起部的鏤空部。

9.根據權利要求1所述的貨道結構，其特征在于，所述貨道結構還包括電路控制組件，所述電路控制組件包括感應開關和控制板，所述感應開關和所述控制板電連接，所述控制板和所述電機電連接，其中，當所述掛鉤經過所述主動輪時，所述掛鉤在翻轉的過程中觸發所述感應開關，所述感應開關感應所述掛鉤并向所述控制板發送停止信號，所述控制板控制所述電機停轉。

10.根據權利要求9所述的貨道結構，其特征在于，所述感應開關為微動感應開關、光電感應開關以及霍爾感應開關中的任一種。

11.根據權利要求1所述的貨道結構，其特征在于，所述織帶為魚絲織帶。

12.一種無人售貨機，其特征在于，包括權利要求1、2、3、7、8、9、10、11任一項所述的貨道結構。