[發明專利]一種可調節軸承游隙的內藏式主軸結構

在審

• 申請號: 202010360417.4
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111515417A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 蔣宏寶
• 申請（專利權）人: 南京眾得利自動化機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q5/10
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧美玲

一種可調節軸承游隙的內藏式主軸結構，該內藏式主軸結構包括主軸結構主體，主軸結構主體通過滑套穿裝于動力頭箱體內；主軸結構主體包括主軸、前軸承組、后軸承組；主軸結構主體還包括前隔圈、后隔圈、鎖緊螺母、頂緊螺釘；滑套內孔前后兩端分別設有內側臺階靠肩；主軸前端設有內側臺階靠肩；前軸承組、后軸承組均采用兩個角接觸球軸承串聯組合；前軸承組、前隔圈依次設于主軸前端上；后軸承組、后隔圈、鎖緊螺母依次設于主軸后端上；后軸承組外環和內環分別與該滑套內孔后端內側臺階靠肩和后隔圈前端相抵觸；后隔圈后端面與鎖緊螺母相抵觸，且該鎖緊螺母上設有頂緊螺釘。本發明不用將動力頭拆離機床便可調整前后軸承組的游隙。

技術領域

本發明涉及高效自動化的機加工技術領域，具體為一種可調節軸承游隙的內藏式主軸結構。

背景技術

隨著科學技術的進步，市場環境的改變，特別是家用電器已成為廣大家庭的生活品，該類產品所配套的機械零部件若采用傳統的機械加工方法，顯然已經不能滿足市場對量的要求。因而自動化已成為機械制造行業必然發展的趨勢之一。組合專用機床恰恰是高效自動化的一種工藝裝備，它已經成為空調、燃氣、水暖、汽車、五金、農機等行業解決大批量零件生產的首選設備。而動力頭是該種設備中關鍵的功能部件，它的動作可靠性將直接影響整個設備的運行狀態，特別是在自行生產線中更為重要。一旦出現故障必須在短時間內能夠排除故障，確保設備的正常使用。

軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈殼體之間的間隙，動力頭主軸工作一段時間后，安裝在主軸的軸承游隙會增大，軸承游隙大小會對軸承的疲勞壽命、振動和噪聲產生影響。目前動力頭主軸部分的故障率雖然很低，但出現故障后維修十分麻煩，組合機床中通常將動力頭布置在回轉機構的四周，結構極為緊湊，空間較小，對于內藏式主軸，必須將動力頭從機床上拆下后再將主軸抽出才能調整前后軸承組的游隙，為此能否不將動力頭拆離機床進行調整就成為機床廠家研究的課題，因此本發明提出一種不用將動力頭拆離機床便可調整前后軸承組的游隙的可調節軸承游隙的內藏式主軸結構，能夠解決長期困擾生產廠家難題。

發明內容

鑒于背景技術中存在的技術問題，本發明提供一種不用將動力頭拆離機床便可調整前后軸承組的游隙的可調節軸承游隙的內藏式主軸結構。為實現上述目的，本發明提供了如下的技術方案：

一種可調節軸承游隙的內藏式主軸結構，該內藏式主軸結構包括主軸結構主體，主軸結構主體通過滑套穿裝于動力頭箱體內；主軸結構主體包括主軸、前軸承組、后軸承組；所述主軸結構主體還包括前隔圈、后隔圈、鎖緊螺母、頂緊螺釘；所述滑套內孔前后兩端分別設有內側臺階靠肩；所述主軸前端設有臺階靠肩；所述前軸承組、后軸承組均采用角接觸球軸承組合；所述前軸承組、前隔圈依次設于所述主軸前端上，且所述前軸承組的內環與外環分別與主軸前端臺階靠肩和前隔圈前端相抵觸；所述前隔圈后端與滑套內孔前端內側臺階靠肩相抵觸；所述后軸承組、后隔圈、鎖緊螺母依次設于所述主軸后端上；所述后軸承組外環和內環分別與該滑套內孔后端內側臺階靠肩和后隔圈前端相抵觸；所述后隔圈后端面與所述鎖緊螺母相抵觸，且該鎖緊螺母上設有與所述鎖緊螺母相適配的頂緊螺釘。

所述內藏式主軸結構還包括推板、滑套法蘭；所述推板由圓環和平板組成；所述圓環設于所述滑套上，該推板圓環部分通過所述滑套法蘭與所述滑套固定；所述平板下端伸出所述動力頭箱體。

所述內藏式主軸結構還包括油缸；所述油缸通過油缸法蘭與動力頭箱體外側連接；所述油缸的活塞桿與所述推板平板伸出所述動力頭箱體部分固定連接。

所述內藏式主軸結構還包括測位桿、測位螺母、接近開關；所述測位桿一端通過與所述推板的平板部分連接，另一端上設有測位螺母；所述接近開關設于所述動力頭箱體、靠近油缸位置處。

所述內藏式主軸結構還包括從動齒形帶輪、電機、電機安裝板、主動齒形帶輪；所述主軸尾部設有從動齒形帶輪；所述動力頭箱體上設有的電機安裝板；所述電機設于所述電機安裝板外側；所述主動齒形帶輪設于所述電機安裝板內側，并通過皮帶與所述從動齒形帶輪傳動相連。