[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010360417.4
• 申請(qǐng)日: 2020-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN111515417A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣宏寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京眾得利自動(dòng)化機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23B19/02
• 分類號(hào): B23B19/02;B23Q5/10
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 盧美玲

1.一種可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，該內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)包括主軸結(jié)構(gòu)主體，主軸結(jié)構(gòu)主體通過滑套穿裝于動(dòng)力頭箱體內(nèi)；主軸結(jié)構(gòu)主體包括主軸、前軸承組、后軸承組；其特征在于：所述主軸結(jié)構(gòu)主體還包括前隔圈、后隔圈、鎖緊螺母、頂緊螺釘；所述滑套內(nèi)孔前后兩端分別設(shè)有內(nèi)側(cè)臺(tái)階靠肩；所述主軸前端設(shè)有臺(tái)階靠肩；所述前軸承組、后軸承組均采用角接觸球軸承組合；所述前軸承組、前隔圈依次設(shè)于所述主軸前端上，且所述前軸承組的內(nèi)環(huán)與外環(huán)分別與主軸前端臺(tái)階靠肩和前隔圈前端相抵觸；所述前隔圈后端與滑套內(nèi)孔前端內(nèi)側(cè)臺(tái)階靠肩相抵觸；所述后軸承組、后隔圈、鎖緊螺母依次設(shè)于所述主軸后端上；所述后軸承組外環(huán)和內(nèi)環(huán)分別與該滑套內(nèi)孔后端內(nèi)側(cè)臺(tái)階靠肩和后隔圈前端相抵觸；所述后隔圈后端面與所述鎖緊螺母相抵觸，且該鎖緊螺母上設(shè)有與所述鎖緊螺母相適配的頂緊螺釘。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)還包括推板、滑套法蘭；所述推板由圓環(huán)和平板組成；所述圓環(huán)設(shè)于所述滑套上，該推板圓環(huán)部分通過所述滑套法蘭與所述滑套固定；所述平板下端伸出所述動(dòng)力頭箱體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)還包括油缸；所述油缸通過油缸法蘭與動(dòng)力頭箱體外側(cè)連接；所述油缸的活塞桿與所述推板平板伸出所述動(dòng)力頭箱體部分固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)還包括測位桿、測位螺母、接近開關(guān)；所述測位桿一端通過與所述推板的平板部分連接，另一端上設(shè)有測位螺母；所述接近開關(guān)設(shè)于所述動(dòng)力頭箱體、靠近油缸位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)還包括從動(dòng)齒形帶輪、電機(jī)、電機(jī)安裝板、主動(dòng)齒形帶輪；所述主軸尾部設(shè)有從動(dòng)齒形帶輪；所述動(dòng)力頭箱體上設(shè)有的電機(jī)安裝板；所述電機(jī)設(shè)于所述電機(jī)安裝板外側(cè)；所述主動(dòng)齒形帶輪設(shè)于所述電機(jī)安裝板內(nèi)側(cè)，并通過皮帶與所述從動(dòng)齒形帶輪傳動(dòng)相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)軸承游隙的內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前軸承組、后軸承組均采用角接觸球軸承串聯(lián)組合。