[發明專利]船臺搭載無軌道焊接方法

在審

• 申請號: 202010350738.6
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN111604610A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 惲小偉
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司;中船澄西揚州船舶有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 王威欽

1.船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：將舷側總組外板馬板安裝在垂直于待焊面的側面上，打底焊及填充焊采用手工二氧化碳氣體保護焊，打底焊的焊接電流為220A，焊接電壓為25V，焊接速度為每分鐘150mm/min；填充焊的焊接電流為550～650A，焊接電壓為35～38V，焊接速度為每分鐘300～550mm/min；填充焊其填充厚度為板厚的四分之三；

S2：拆除馬板后清除馬腳，蓋面焊采用三合一焊接小車焊接；

S3：在T排處設置延長的掛壁行走支架，三合一焊接小車其行走輪抵靠在掛壁行走支架上進行蓋面焊。

2.根據權利要求1所述的船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，所述掛壁行走支架為一塊長方體形的擋板；其中，掛壁行走支架長度為400mm。

3.根據權利要求1所述的船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，所述掛壁行走支架包括一塊設有滑槽的長方體形擋板，滑槽呈方形盲孔狀，在滑槽其靠近槽口處的槽側壁上設有向行走輪方向延伸的方形缺口，滑槽內滑動設置作為三合一焊接小車其行走輪抵靠板的長方體形滑板，滑板上設置方槽。

4.根據權利要求3所述的船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，所述擋板豎直設置，滑槽豎直設置，滑板豎直設置且滑板的高度與滑槽的高度相匹配，滑板上的方槽靠近滑板位于滑槽的一端設置，滑板上的方槽位于滑板其靠近行走輪的豎向側面上，滑槽其靠近槽口處的槽側壁上的方形缺口與滑板位于滑槽的端部相適配。

5.根據權利要求4所述的船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，所述擋板其遠離擋板的豎向側面上設置與滑槽相連通的螺紋孔，與螺紋孔適配設有用于固定滑板位置的緊固螺柱。

6.根據權利要求5所述的船臺搭載無軌道焊接方法，其特征在于，在所述S3步驟中，將掛壁行走支架其擋板放至T排的末端后，擰松緊固螺柱后，拉出滑板至滑板位于滑槽內的端部與長方形缺口相匹配后將滑板向行走輪方向推進直至滑板其面向行走輪的豎向側面與擋板其面向行走輪的豎向側面齊平為止，然后再擰緊緊固螺柱至緊固螺柱端面抵靠到滑板的豎向側面上即可。