[發(fā)明專利]一種齒輪軸自動裝配設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010350389.8 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN111390553A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 章濤;張曉蘭;曾君樊;董泓;何發(fā)高;藺成榮;李強 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶機器人有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 重慶智慧之源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 余洪 |
| 地址: | 400900 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪軸 自動 裝配 設(shè)備 | ||
本發(fā)明屬于裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種齒輪軸自動裝配設(shè)備,包括控制器、機架以及設(shè)置在機架上的定位單元、裝配單元、對齒單元和限位單元,定位單元用于對齒輪進(jìn)行支撐和定心,裝配單元位于定位單元的上方,裝配單元和定位單元用于對齒輪軸進(jìn)行定心和夾緊;對齒單元用于對齒輪和齒輪軸進(jìn)行對齒;限位單元用于對定位單元進(jìn)行限位。上述裝配設(shè)備,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中采用人工手動裝配的方式帶來的生產(chǎn)效率低、勞動強度大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種齒輪軸自動裝配設(shè)備。
背景技術(shù)
齒輪是在汽車中不可缺少的零件,而汽車中的齒輪需要與齒輪軸裝配。現(xiàn)有的齒輪安裝工裝是把齒輪放置在工裝上,配合人工使用銅錘進(jìn)行敲擊,將加熱后的齒輪裝配到凸輪軸上,這種方式容易造成齒輪壓偏,同時勞動強度大,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪軸自動裝配設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用人工手動裝配的方式帶來的生產(chǎn)效率低、勞動強度大的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種齒輪軸自動裝配設(shè)備,包括控制器、機架以及設(shè)置在機架上的定位單元、裝配單元和對齒單元,所述定位單元用于對齒輪進(jìn)行支撐和定心,所述裝配單元位于定位單元的上方,所述裝配單元和定位單元用于對齒輪軸進(jìn)行定心和夾緊;所述對齒單元用于對齒輪和齒輪軸進(jìn)行對齒。
進(jìn)一步,所述定位單元包括定位部和支撐部,所述支撐部包括固定板和支撐板,所述固定板固定在機架上,所述支撐板固定在固定板上;所述支撐板的中心開有用于通過定位部的通孔;所述定位部包括第一驅(qū)動件、定位座和定位柱,所述控制器用于操控所述第一驅(qū)動件;所述第一驅(qū)動件用于驅(qū)動定位座豎向往復(fù)移動;所述定位柱固定在所述定位座上;所述定位柱能夠從所述通孔內(nèi)穿過,所述定位柱用于對所述齒輪進(jìn)行定位;所述定位柱的頂端設(shè)有圓錐狀的第一凸起,且第一凸起尖端朝上,所述第一凸起用于對所述齒輪軸進(jìn)行定位和夾緊。
進(jìn)一步,所述裝配單元包括第二驅(qū)動件、裝配座和裝配柱,所述控制器用于操控所述第二驅(qū)動件,所述第一驅(qū)動件用于驅(qū)動裝配座豎向往復(fù)移動;所述裝配柱固定在所述裝配座上;所述裝配柱的底部設(shè)有圓錐狀的第二凸起,且第二凸起的尖端朝下,所述第二凸起用于對所述齒輪軸進(jìn)行定位和夾緊。
進(jìn)一步,還包括限位單元,所述限位單元包括限位柱和限位座,所述限位柱固定在所述定位單元的下端,所述限位座位于所述限位柱的下方,所述限位柱能夠與所述限位座接觸。
進(jìn)一步,所述限位座呈階梯狀;所述限位單元還包括第三驅(qū)動件,所述第三驅(qū)動件固定在機架上,所述控制器用于操控所述第三驅(qū)動件,所述第三驅(qū)動件用于帶動所述限位座水平往復(fù)移動,所述限位柱能夠與限位座的不同位置接觸。
進(jìn)一步,所述對齒單元包括軸對齒部和輪對齒部,所述軸對齒部包括軸對齒規(guī)和第四驅(qū)動件,所述第四驅(qū)動件用于驅(qū)動所述軸對齒規(guī)靠近或遠(yuǎn)離齒輪軸,所述第四驅(qū)動件固定在機架上,所述控制器用于操控所述第四驅(qū)動件;所述輪對齒部包括輪對齒規(guī)和第五驅(qū)動件;所述第五驅(qū)動件用于驅(qū)動所述輪對齒規(guī)靠近或遠(yuǎn)離齒輪,所述第五驅(qū)動件固定在機架上,所述控制器用于操控所述第五驅(qū)動件。
進(jìn)一步,所述定位單元上設(shè)有夾緊單元,所述夾緊單元包括設(shè)于定位單元兩側(cè)的兩組夾緊部,每組所述夾緊部包括第六驅(qū)動件和夾緊塊,所述第六驅(qū)動件用于豎向往復(fù)驅(qū)動所述夾緊塊,所述夾緊塊用于對所述齒輪進(jìn)行夾緊;所述控制器用于操控所述第六驅(qū)動件。
進(jìn)一步,所述第六驅(qū)動件的驅(qū)動端固定有驅(qū)動桿,所述夾緊塊轉(zhuǎn)動連接在所述驅(qū)動桿上。
進(jìn)一步,所述支撐板上設(shè)有用于放置所述齒輪的第一凹槽,所述第一凹槽的中心與所述通孔的中心重合。
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