[發(fā)明專利]一種卸貨平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010344804.9
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN111498751A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董偉鋒;鐘立華;周錫球;羅智青
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責任公司;廣東電網(wǎng)有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張建

1.一種卸貨平臺，其特征在于，包括移動支座（1），在所述移動支座（1）的底部滑動連接有用于增加穩(wěn)定性的滑動支座（3），所述滑動支座（3）包括支撐段（4）、擴展段（5）以及用于連接所述擴展段（5）和所述支撐段（4）的連接組件（6）；

所述連接組件（6）包括開設(shè)在所述支撐段（4）靠近所述擴展段（5）一端的開口槽（601），在所述開口槽（601）內(nèi)滑動連接有連接板（602），且所述連接板（602）朝向所述擴展段（5）的一端與所述擴展段（5）通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接，所述擴展段（5）朝向所述支撐段（4）的一端還開設(shè)有定位孔（603），且在所述支撐段（4）上設(shè)置有與所述定位孔（603）相配合的定位桿（604），所述定位桿（604）連接有電動推桿，所述電動推桿用于驅(qū)動所述定位桿（604）插入所述定位孔（603），以固定所述支撐段（4）與所述擴展段（5）；

在進行使用時，可將所述滑動支座（3）展開以增加與地面之間的接觸面積，從而在輸送較重貨物時，能夠使重心始終保持在安全的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述定位孔（603）至少設(shè)置有兩個，且所述定位桿（604）與所述定位孔（603）相匹配設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述移動支座（1）上開設(shè)有與所述擴展段（5）相匹配的放置槽（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述擴展段（5）和支撐段（4）的側(cè)壁上均開設(shè)有滑動槽（301）和與所述滑動槽（301）相平行設(shè)置的驅(qū)動槽（302），在所述移動支座（1）上設(shè)置有與所述滑動槽（301）相匹配的滑動塊（303），所述滑動塊（303）的上下兩側(cè)均等間距設(shè)置有若干個用于降低所述滑動塊（303）與所述滑動槽（301）之間摩擦力的滾動鋼珠（304），所述驅(qū)動槽（302）內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動齒條（305），所述移動支座（1）通過與所述驅(qū)動齒條（305）嚙合且通過驅(qū)動電機驅(qū)動的傳動輪（306）在所述滑動支座（3）上運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述滑動支座（3）至少設(shè)置有兩個，且兩個所述滑動支座（3）分別位于所述移動支座（1）的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述支撐段（4）朝向所述移動支座（1）的一側(cè)設(shè)置有用于對所述移動支座（1）活動范圍進行限位的限位塊（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述支撐段（4）和所述擴展段（5）相向的一端均設(shè)置有萬向輪（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述連接板（602）遠離所述擴展段（5）的一端開設(shè)有通孔（605），且所述連接 板通過貫穿所述通孔（605）的固定銷（606）與所述支撐段（4）固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述移動支座（1）上設(shè)置有通過驅(qū)動電機驅(qū)動且用于帶動貨物進行升降的貨叉（2），所述貨叉（2）朝向所述支撐段（4）的一側(cè)設(shè)置有用于檢測所述貨叉（2）的高度的距離傳感器（10），且所述距離傳感器（10）設(shè)置在所述貨叉（2）靠近所述移動支座（1）的一端。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種卸貨平臺，其特征在于，所述支撐段（4）朝向所述貨叉（2）的一側(cè)還設(shè)置有若干個用于對所述貨叉（2）進行緩沖的緩沖組件（11），所述緩沖組件（11）包括緩沖管（1101）和與所述緩沖管（1101）通過管道相連接的油箱（1102），在所述緩沖管（1101）內(nèi)通過彈簧滑動連接有緩沖桿（1103）。