[發明專利]一種軸承調整裝置在審
| 申請號: | 202010344786.4 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN111412220A | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 周永清;魏郝軼;胡偉;李輝;常春雷;王明新;劉浩;王東亮;李國如;賈俊;李佳;索文超;趙常青;張冀;王遇波;任蓉 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍陸軍航空兵學院 |
| 主分類號: | F16C35/00 | 分類號: | F16C35/00;B23P19/10 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 張樂樂 |
| 地址: | 101116 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 調整 裝置 | ||
1.一種軸承調整裝置,其特征在于,包括,
定位組件(1),相對安裝軸承(17)的安裝位固定設置;
調整組件,可朝向所述軸承(17)移動的安裝在所述定位組件(1)上,所述調整組件上具有與所述軸承(17)抵接推動所述軸承(17)移動的抵推面(2)。
2.根據權利要求1所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述定位組件(1)、所述調整組件、所述抵推面(2)和所述軸承(17)同軸(16)設置。
3.根據權利要求2所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述軸承(17)安裝在軸(16)上,所述定位組件(1)和所述調整組件為筒狀結構,套設于所述軸(16)外側,且所述定位組件(1)與所述軸(16)固定連接。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述定位組件(1)的一端設置有內螺紋(3),所述調整組件與所述定位組件(1)連接的一端上設置有與所述內螺紋(3)螺接的外螺紋(4)。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述調整組件包括與所述定位組件(1)連接的動作組件(5),和一端與所述動作組件(5)連接、另一端與所述軸承(17)抵接的導向組件(6),所述導向組件(6)上設有所述抵推面(2)。
6.根據權利要求5所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述導向組件(6)的兩端具有延所述導向組件(6)的徑向向外收縮的第一收縮部(7)和第二收縮部(8),所述第一收縮部(7)和所述第二收縮部(8)之間形成凸環結構(9),所述動作組件(5)的一端伸入所述第一收縮部(7)內與所述凸環結構(9)抵接,所述第二收縮部(8)的遠離所述第一收縮部(7)的端面為所述抵推面(2)。
7.根據權利要求6所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述凸環結構(9)的內壁與軸(16)的外壁之間具有設定間隙,所述動作組件(5)的一端與所述第一收縮部(7)接觸且可轉動。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述抵推面(2)與所述軸承(17)的內環抵接。
9.根據權利要求5-8中任一項所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述導向組件(6)、和/或所述動作組件(5)、和/或所述定位組件(1)為兩個半圓形結構鉸接連接,在扣合后鎖定而成。
10.根據權利要求5-9中任一項所述的軸承調整裝置,其特征在于,所述導向組件(6)、和/或所述動作組件(5)、和/或所述定位組件(1)與所述軸(16)接觸的面上設置有聚四氟乙烯涂膜,和/或所述抵推面(2)上安裝有聚四氟乙烯涂膜。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國人民解放軍陸軍航空兵學院,未經中國人民解放軍陸軍航空兵學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010344786.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





